Otevřením první plně automatické stanice metra bez řidiče M5 Üsküdar-Çekmeköy linky metra v Turecku byly do naší kultury veřejné dopravy přidány nové informace.
Dveřní systémy Peron Separator Door (PAKS) se používají k odstranění problémů, které mohou nastat v důsledku cizích předmětů spadajících do kolejnice nebo vstupujících do cestujících z jakýchkoli důvodů v podjížďkách bez řidiče. Stejně jako u všech elektromechanických systémů může v těchto systémech docházet k poruchám z různých důvodů. Tyto poruchy, ke kterým může dojít na dveřích plošiny a na dveřích vozidla, nezasahují do provozu, ale mohou způsobit, že cestující zmeškají stanici, pokud neučiní nezbytná varování.
Metro Istanbul přikládá velký význam včasnému informování cestujících, aby byla zachována vysoká míra úspěšnosti v kvalitě poskytovaných služeb ve svých podnicích, a pokud nejsou dveře použité v lince M5 z nějakého důvodu otevřeny, cestující jsou varováni červenými světly.
Aby se zabránilo vyjetí cestujících z vozidla, neměly by používat dveře s červenými světly a dveřmi s bílými světly. Video můžete sledovat níže.
Buďte první kdo napíše komentář