Směnárna v Marmaray

Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan odpověděl na návrh. Turhan, Marmaray'da sdělil, že platby jsou prováděny v eurech podle smlouvy, "vzhledem k rozdílu ve směnných kurzech zaměstnavatele, smlouva nemá jednostranně úsporné změny," řekl.

Podle zpráv Aliho Ekbera ERTÜRKA ze SÖZCÜ se stát stal obětí deviz v projektu Marmaray, který byl zahájen s cílem zlepšit příměstské linky v Istanbulu. Ministr dopravy a infrastruktury Cahit Turhan uvedl, že smlouva na projekt byla uzavřena v eurech v rámci fondů EU, a uvedl: „Vzhledem ke struktuře smlouvy nemusí zaměstnavatel provádět jednostrannou změnu průběhu smlouvy“. Ministr Turhan zdůraznil, že právní problémy, některé problémy a archeologické artefakty nalezené během výkopu byly účinné při zpoždění, pokud jde o skutečnost, že dokončení projektu bylo plánováno na rok 2015.

JSME JEDNA STRANY

Cahit Turhan, HDP Kocaeli, náměstek Ömer Faruk Gergerlioğlu, který uvedl, proč ještě není dokončena příměstská linka, jejíž dokončení se očekává v roce 2015, řekl: „Byly vypočítány náklady na nedávný nárůst cizí měny přidané k výstavbě linky? Budou-li tyto náklady vypočítány, budou tyto náklady vyřešeny daněmi od občana nebo obětí dodavatelské firmy? “ Na svou otázku odpověděl takto:
Cahit Turhan. Mezi důvody, proč projekt nebyl dokončen v roce 2015, uvedl právní problémy a archeologické artefakty nalezené při vykopávkách.

Cahit Turhan. Mezi důvody, proč projekt nebyl dokončen v roce 2015, uvedl právní problémy a archeologické artefakty nalezené při vykopávkách.

„Smlouva o projektu Marmaray CR3, která pokrývá práce na zlepšení příměstských linek, je mezinárodní smlouva financovaná zahraniční půjčkou poskytovanou Evropskou unií a sazba smlouvy je euro kvůli podmínkám externího financování. Platby se z tohoto úvěrového fondu vyplácejí podle smlouvy. Vzhledem ke struktuře smlouvy a kurzovému rozdílu nemá zaměstnavatel právo provádět jednostrannou změnu průběhu smlouvy. “

ROZPOČTOVÉ REVIZE

Tur Istanbul přijal možná opatření, aby zabránil lidem utrpení, řekl Bakan ministr Turhan.

„Objednávky dodatků k zajištění integrace příměstských linek v rámci smlouvy Marmaray Project CR3 do projektů obcí v souladu s požadavky příslušných místních správ a IMM, zejména projekt podzemního parkování v regionu Pendik a projekt tunelů Bostancı, a Dodatková dohoda č. 5, v důsledku zahrnutí připojení k poli Haydarpaşa Station a rozšíření pole Haydarpaşa Station do rozsahu našeho projektu byly provedeny revize rozpočtu v rozpočtu smlouvy a ve smlouvě o poradenství v závislosti na smlouvě CR3.

Zdroj: www.sozcu.com.t je