Sultan II. Během výstavby úseku Madinah na Hejazských železnicích vyrobil Abdulhamid Khan Hz. Požadoval, aby bylo vyvinuto úsilí, aby se zabránilo hluku a vibracím, aby byla respektována Mohamedova osobnost. Za tímto účelem reagovala na tuto citlivost, která byla prokázána pokládáním plsti na kolejích technikou té doby, Metro Istanbul dnešní technologií.
T1 procházející regionem Çemberlitaş, kde byla umístěna hrobka Abdulhamida Han. Kabataş- Byl zahájen projekt za účelem minimalizace hluku tramvajové linky Bağcılar v této oblasti. S 81 dny práce byla železniční infrastruktura v regionu zcela obnovena pomocí speciálních materiálů, aby se minimalizoval hluk. V rámci projektu byla změněna revize celkem 306 metrů železničních tratí ve dvou směrech a 150 metrů kolejí před hrobkou.
PŘÍBĚH RENOVOVANÝCH ŽELEZNIC PRO ABDÜLHAMİD HAN
Nikdo neví, ale projekt patří mému drahému bratru ey
31 prosinec 2016 noc, Sultan II. Abdülhamid Han je potomci televizního programu, který stanoví následující větu;
Lar Cennetmekan Abdulhamid Khan není tak dobrý, že udělal železnici Hijaz na kolejích Medina, takže mohl přistupovat k přítomnosti Proroka. musíme vytvořit řešení
Hayati Bratr říká toto a prochází aka Zřejmě nezanedbává, že někdo bude slyšet nebo volat toto volání. Ale ví, že se mýlí, o pár dní později, když zazvoní telefon. Arayan, Metro Istanbul Inc. Pan Kasım Kutlu je generálním ředitelem, pan Kasım prohlašuje, že pozorně naslouchá a bude se snažit tento projekt realizovat co nejdříve. Po dlouhém čase si Hayati Brother myslí, že slib, který mu byl dán, je zapomenut, ale neudělá.
Listopad Kutlu, 10 Únor 2018, smrt Abdula Hamida Khana 100e. Dává dobrou zprávu víře, kterou volá na své výročí.
„Část vibrací s odkazem systémem plastické snižuje kolejnice v přední části hrobky döşeyip bude klást lehký varovný systém pro řidiče motorových troubit, že je pravděpodobně stačit ke splnění vašeho přání přijde ...“
Víra je vděčná a projekt je dokončen na konci května a uveden do provozu.
V těchto dnech jsme byli také nejsou zahrnuty v tomto nás a naše roh novin stejně ... Rails obnovené v oddíle 150 metrů krásně sloužil, zatímco tramvaj nahrávka nyní aktivován LED světelný výstražný systém a chodci jsou varováni, aniž by vlak rohy.
Inteligentní systém také umožňuje pomalé, pohybující se starší, zdravotně postižené, baby-popruhy občany dokončit jejich průchod. Varovány jsou také červené barvy, zamyšlené nebo nosí sluchátka. Ale tam je významný nedostatek v projektu bu Cestující v tramvaji, zejména turisté tento detail neznají.
Nedávno jsem dostal dobrou zprávu od Hayati İnanç Geç
navrhl visí vývěsní štít popisující postup do bodu, kde se nachází hrobka, nevolal Bey ... Ale v listopadu, budou tyto informace přenést na cestující v tramvaji, je-li to možné, požaduje textu, které mají být zapsány do přepravovat své desky. Sdíleli informace o mně, protože není značená, oddíl 150 metru prochází jí navrhl jsem, aby oznámení v angličtině a turečtině. Uvidíme, jestli vidíte podle toho, co považuje za hlavní nedostatek této služby bude dokončeno.
Yucel KOC / Turkey Noviny
Buďte první kdo napíše komentář