Metro Adana by mělo být převedeno na ministerstvo

Republikánská lidová strana (CHP) Adana náměstek Dr. Müzeyyen Şevkin, Komise pro plánování a rozpočet Ministerstva dopravy a infrastruktury v rozpočtových jednáních prstu Adana na krvácení.

Dr. Mehmet Cahit Turhan, ministr dopravy a infrastruktury se zúčastnil schůzky na schůzce se změnil na silnici smrti Adana-Karatas Road, Karatas-Yumurtalik pobřeží, Adana Light Rail System Project, letiště Sakirpasa a Adana Karatas-turecká republika Severní Kypr (TRNC) zpochybňovat osud trajektové služby. Sevkin zdůraznil, že vláda zůstává necitlivá vůči Adanovým problémům. Dr. Nadšení, která se stala všechny chaos ve městě Adana v Turecku a dopravních problémů zasáhnout skalpel poukázal na nutnost přípravy na hlavní dopravní plán.

VYŽÁDANÉ ŘEŠENÍ K SMRTI

Svým projevem začal připomínat bývalého premiéra a bývalého vůdce CHP Bülenta Ecevita k výročí jeho smrti. Sevkin, Adana-Karataş 4 za poslední osobu 6 zemřel v posledním měsíci, poznamenal. Zdůraznil, že se stydí vyjádřit bolest, kterou cítil v očích rodin kvůli nehodám, úmrtím a zraněním na silnici, která byla zraněna a desítky lidí bylo zraněno. Sevkin, Středomoří, Haydaroglu, Seyhan, Havutlu, Doğankent a Solaklı osady na silnici přes křižovatku uspořádání, semafory, chodce chodník, podjezdy a nadjezdy, řekl. Dr. Şevkin řekl: „Kolik lidí musí zemřít na této cestě, která byla dočasně přijata před dokončením? Pane ministře, rád bych vás upozornil na tuto cestu. “

„PRVNÍ ZEMĚDĚLSKÉ ZEMĚDĚLSKÉ ZEMĚ JE VYŘAZENA!

Návrat k příběhu hadů, letiště Çukurova v regionu Yenice, Dr. Şevkin řekl: Ç V Çukurově, která je největší zemědělskou půdou 3 na světě, je třeba jednat s vědomím, že je nutné, aby se vytvořilo jak 1, tak vysoká podzemní voda sedm set padesát let a devět set let. Kvůli regionálnímu letišti Çukurova byla zničena prvotřídní zemědělská půda a letiště ještě nebylo dokončeno. “

„ŞAKİRPAŞA AIRPORT EXTENDED GEN
Letiště Adana Şakirpaşa namísto uzavření kapacity a změny tváře Adany a regionu získá novou identitu, bude chráněna prvotřídní zemědělská půda. Şevkin, opět v oblasti 2006 „Stimulační zákon o cestovním ruchu“ a Rada ministrů prohlásila, že kulturní a turistická pobídková zóna Karataş-Yumurtalik uvedla, že žádná práce neskončila. Dr. Kdy se očekává, že čeká? Co více očekáváme pro cestovní ruch těchto okresů?

KARATAŞ-TRNC FERRY BOATS

Ne Jak dlouho poté, co studie proveditelnosti provedená magistrátem Karataş v 2015 plánuje podpořit trajektovou dopravu mezi Tureckou republikou Severního Kypru (TRNC) a Adan Karataş? Co si myslíte o těchto trajektových službách, které významně přispějí k ekonomice Adany?

POZOR NA ŽELEZNIČNÍ SYSTÉM
Říká, že projekt Adana Light Rail System, který byl v 1996u promítán zcela špatně a začal být stavěn v 1998, je také velkou zátěží pro obyvatele Adany. Sevkin, 22 mnohokrát od prezidenta, předsedy vlády a ministerské úrovně, i když slibuje převod železničního systému na ministerstvo.

„TRAFFIC POŘADÍ komplexu v Turecku“

V naší zemi a v mnoha městech světa je doprava jedním z nejdůležitějších faktorů, které ovlivňují život společnosti. Şevkin řekl:

„Téměř všechny dopravního systému v Turecku kvůli posledních šestnácti letech rychlého a neplánované urbanizace procesu dnes shrnula složitou strukturu, oběti těchto válečných obětí dopravních nehod je skoro minulost případů. Nepravidelnost veřejné dopravy ve městech, úzké uličky, chodníky se proměnily v parkoviště nebo obchodní centrum… Všechny tyto problémy nadále rostou. Pokud chceme, aby naši lidé ve městě žili v bezpečí a míru, musíme připravit dopravní plán ve všech městech. Kromě toho by měl být hlavní dopravní plán v harmonii, koordinaci a koordinaci s environmentálním plánem, územním plánem, plánem ochrany a prováděcím plánem. Měly by se vyhnout aplikacím, které vyzývají k provozu motorových vozidel do městských center, musíme snížit hustotu vozidel na silnicích a zvýšit hustotu cestujících ve vozidlech. Dopravní investice v Turecku by měla být zaměřena na veřejné dopravy, cyklistické stezky by se měla stát povinnou ve všech městech. "

Mehmet Cahit Turhan, ministr dopravy a infrastruktury, Po Sevkinově projevu uvedl, že na otázky odpoví písemně.