V projektu 25-3 Phase Rail systému 6.5-kilometru XNUMX společnosti Antalya Metropolitan Municipality, která rychle pokračuje, byl zahájen proces svařování a výroba trolejového sloupu. Projekt byl nainstalován na kilometru XNUMX.
Metropolitní magistrát, který pokračuje ve splétání Antalye s nejmodernějším systémem veřejné dopravy 3, který poskytne trvalé a moderní řešení pro městskou dopravu. Full Rail postupuje v projektu Stage Rail System. V projektu, který pokračuje světovou rekordní rychlostí, začal proces svařování kolejnic a začala výroba trolejového pólu.
Kladkostroj 6.5 je položen
Největší veřejná investice v Antalyi, přibližně 700 milionů liber, tým pracuje na 7 hodinách na základě 24 hodin. Montáž železničního tratě 6.5 byla dokončena v železničních instalacích, které byly zahájeny ze skladu. Od Sakarya parku k Otogar křižovatce směr, železniční pokládání práce pokračovaly rychle. Měření byla prováděna podél linie a podvozek kolejnice pokračoval v akceleraci.
Stanice 39 se bude konat
3 začíná od Kepeze Varsaka a připojuje se k nostalgické tramvajové lince ve výcvikové a výzkumné nemocnici v Meltemu. V jednotkách 38 budou k dispozici 1 kusy 39 kusů pozemních jednotek XNUMX. Varsak který začne od starých městských montážních linek, resp Süleyman Demirel Boulevard, Sakarya Boulevard, autobusová zastávka křižovatka, Dumlupinar Boulevard, Lékařská fakulta, vítr, školení a nemocnice Výzkum a bude pokračovat až do muzea a které budou sloučeny se starými nostalgie tramvají. V rámci projektu bude od počátku obnovena i nostalgická tramvajová trať mezi muzeem a Zerdalilikem, která bude zajištěna jako příjezd a odjezd.
Buďte první kdo napíše komentář