Ministr Turhan: „Naše úsilí o oživení nárůstu hedvábné stezky“

Doprava a infrastruktura ministr M. Cahit Turhan, mega projekty v Turecku s dohodou o tranzitu a spolupráce v oblasti dopravy (lapis lazuli) uvedlo, že značné úsilí o navázání koridor do Evropy.

V Turkmenbashi v Turkmenistánu se konala konference ministrů pro mezinárodní dopravu zemí, které jsou stranami dohody o spolupráci v oblasti tranzitu a dopravy.

Konference se zúčastnil jménem Turecka Turhan, ve svém projevu na zahajovacím zasedání uvedl, že asijské a evropské kontinenty hospodářských a obchodních vztahů mezi upozorňováním na procházení obdobím prohlubování dosáhly obchodu mezi těmito dvěma kontinenty 1,5 miliardy dolarů denně.

Turhan uvedl, že se očekává, že tento objem obchodu bude i nadále růst a v roce 2025 dosáhne 740 miliard dolarů, přičemž zdůraznil, že je vidět, že rozvoj dopravy mezi těmito dvěma kontinenty má při zohlednění uvedeného objemu obchodu velký význam.

V tomto smyslu koridor Afghánistán Lapis Lazuli, Turkmenistán, Kaspické moře, ekonomika Ázerbájdžánu mezi obchodními vztahy Gruzie a Turecka a zaměřený na rozvoj dopravních spojení Turhan uvedl, že velmi důležitá iniciativa, Evropa a Asie, Kaspické moře k centrálnímu koridoru a trase Lapis Lazuli Řekl, že se rychle rozvíjí, protože ho spojují dva důležité koridory.

Turhan poukázal na to, že všechny země, které jsou stranami dohody, vyvinuly v tomto směru velké úsilí a prohlásily:

"Nepochybně naše kroky směrem k investicím do infrastruktury a usnadnění dopravy připraví cestu pro zefektivnění těchto tras." V účinné službě tohoto koridoru je role kaspického přechodu zásadní. Nedávno otevřený mezinárodní přístav Türkmenbaşı byl jedním z nejdůležitějších projektů moderní Silk Road. Díky nedávno dokončenému železničnímu projektu Baku-Tbilisi-Kars tento přístav spojí Afghánistán a Čínu s Evropou přes Střední Asii jako články řetězce. Tento úspěch naší sesterské země Turkmenistánu je pro nás velkým zdrojem hrdosti a hrdosti. s megaprojekty v Turecku se snažíme propojit tento koridor s Evropou. moderní síť Silk Road vytvořila silniční síť a nepřetržité železniční spojení s Tureckem se stalo jednou z důležitých zemí. “

Poslední 15 rok posílil dopravní infrastrukturu investovat 520 miliard liber, které Turhan uvedl, rozdělil délku 26 tisíc kilometrů 198 kilometrů, 2 tisíc kilometrů na délku dálnice, řekl.

Turhan poznamenal, že železniční síť dosáhla 12 tisíc 710 kilometrů a vysvětlila, že pokračují v realizaci projektu 13, včetně výstavby nových železničních tratí a obnovy stávajících tratí v transevropské železniční síti OSN.

Turhan uvedl, že zvýšili počet letišť na 56 a že v příštích 5 letech zvýší tento počet na 65, a připomněl, že istanbulské letiště, které bude po dokončení sloužit s kapacitou 200 milionů cestujících, bylo otevřeno minulý měsíc.

Turhan uvedl, že rozvoj dopravní infrastruktury je důležitý, ale sám o sobě nestačí, a řekl: „Transformace určitých tras na prioritní dopravní koridory je možná pouze usnadněním dopravy na této trati a rozvojem multimodálních alternativ a logistických zařízení.“ použil výraz.

„Snahy o oživení Silk Road rostou“

Mehmet Han Çakiyev, místopředseda rady ministrů Turkmenistánu, uvedl, že regionální a národní snahy o revitalizaci Hedvábné stezky se postupně zvyšují, a uvedl:

„Dohodou Lapis Lazuli v rámci obchodních koridorů v afghánském centrálním Ašchabatu byl Turgan, po připojení Kaspického moře pokračuje Baku, dokud Tbilisi do Turecka az Turecka nepůjde do Evropy. Spojením Střední Asie s Evropou pomůže tento tranzitní dopravní koridor zlepšit objem našeho obchodu. Tato konference ukazuje světovému společenství, že slogan „Turkmenistán je srdcem Velké hedvábné stezky“ „skutečně ožil“.

Místopředseda vlády Ázerbájdžánu Yakup Eyubov uvedl, že obchodní cesty pomohly rozvoji a kulturní integraci zemí jako žíla z minulosti, a řekl: „Země strany Lapis Lazuli mají co dělat. Testovací zátěž bude odeslána v prosinci, uvidíme však, které oblasti je třeba vylepšit. řekl.

Na konferenci se ujali slova zástupci Uzbekistánu, Afghánistánu a Gruzie a vyjádřili své požadavky na vytvoření plánu dohody o Lapis Lazuli a význam dohody pro jejich země.