Místopředseda CHP pro právní politiku a místopředseda Çanakkale Muharrem Erkek vypracovali zákonný návrh na odstranění SCT a DPH z paliv používaných ve veřejné dopravě.
Místopředseda CHP pro právní politiku a místopředseda Çanakkale Muharrem Erkek vypracovali zákonný návrh na odstranění SCT a DPH z paliv používaných ve veřejné dopravě. Uvedl, že s nabídkou bude podporována jak veřejná doprava, tak významně přispěje k řešení problémů obchodníků zabývajících se dopravou, a že naši občané, kteří hluboce pociťují dopady hospodářské krize, mohou být podporováni snižováním mezd.
Místopředseda předsednictví TGNA předsednictví zákona Předkládá:
PŘEDSEDNICTVÍ Velkého národního shromáždění Turecka
Spolu s odůvodněním se připojuje zákon o zvláštní spotřební dani 06.06.2002 a 4760 a zákon o změně a doplnění zákona o dani z přidané hodnoty 25.10.1984 a 3065.
Respektuji vaši potřebu.
Av. Muharrem ERKEK Zástupce Çanakkale
DŮVODY
Turecko, jak byla přijata mnoha ekonomů zažívají těžkou hospodářskou krizí. Je také známo, že tato hospodářská krize přímo souvisí s politickými krizemi a vývojem. 16 Ústavní změna přijatá podezřelým rozhodnutím SBE v dubnu 2017 vedla k rozpuštění legislativy a soudnictví pod vedením exekutivy. Za hospodářské krize, ve které žijeme, je tento režim jediného člověka a zničení demokratického právního státu zásadní. Tato situace způsobuje, že se ekonomika stává ještě obtížnější ve formě začarovaného cyklu a důvěra v naši ekonomiku klesá.
Špatnou ekonomiku zasahuje především střední třída a nízký příjem. Je ještě těžší koupit výrobky, které jsou povinné přežít. Hladový limit je 2, zatímco hranice chudoby dosáhla tisíce 6. Za těchto okolností se snížila sazba daně z přidané hodnoty (DPH) pro jachty, kvóty, lodě a luxusní výletní lodě s jedním ze státních zákonných nařízení z 18 na 1; Zvláštní spotřební daň (SCT) byla resetována. Zejména pokračující používání DPH a SCT na palivo spotřebované pro vozidla používaná našimi zemědělci a používaná pro veřejnou dopravu způsobuje velkou nespravedlnost a způsobuje vážnou ránu pro národní hospodářství. Je nezbytné učinit nezbytná právní opatření, aby se zabránilo DPH a SCT z paliva používaného ve veřejné dopravě. Tímto způsobem, protože ceny budou levnější, bude podporována jak veřejná doprava, tak důležitý příspěvek k řešení problémů živnostníků. Veřejnost bude moci využívat veřejnou dopravu za méně peněz.
V této souvislosti je cílem pozměnit zákon o zvláštní spotřební dani ze dne 06.06.2002 a číslovaný 4760 a zákon o dani z přidané hodnoty označený 25.10.1984 a 3065.
DŮVODY:
ČLÁNEK 1- Cílem pozměňovacího návrhu, který má být proveden v článku 06.06.2002 / A zákona o zvláštní spotřebě ze dne 4760 a očíslovaného 7, je odstranit SCT z paliv používaných ve vozidlech veřejné dopravy.
ČLÁNEK 2- Jeho cílem je zrušit DPH z paliv používaných ve vozidlech veřejné dopravy s ustanovením, které bude doplněno do odstavce 25.10.1984 článku 3065 zákona o dani z přidané hodnoty ze dne 17 a očíslovaného 4.
ČLÁNEK 3- Je to účinná klauzule.
ČLÁNEK 4- Je to záležitost popravy.
O ZMĚNĚ ZVLÁŠTNÍHO SPOTŘEBNÍHO DAŇOVÉHO PRÁVA Č. 4760 A DALŠÍHO DAŇOVÉHO PRÁVNÍHO HODNOTY 3065
NABÍDKA PRÁVO
ČLÁNEK 1- Článek 06.06.2002 / A zákona o zvláštní spotřebě ze dne 4760 a číslovaný 7 byl změněn takto:
1. 2710.19.41.00.11, 2710.19.41.00.13 a 2710.19.45.00.12 GTİ.P. Č. 4054 a zákon o trhu s ropou č. 5015; Dodání zboží, které má být přepraveno do zahraničí v rámci vývozního režimu podle celního zákona č. 4458, na hraničních branách určených Radou ministrů do skladů návěsů s vlečnými a chladicími jednotkami (pokud nepřesahují standardní množství palivových nádrží vozidel a chladicích jednotek),
2. Obce a obce, které slouží pod dohledem a dohledem nad vozidly veřejné dopravy, pohonnými hmotami používanými pro tyto služby
Osvobozeno od daně.
Ministerstvo financí je oprávněno stanovit postupy a zásady týkající se osvobození od daně upraveného v tomto článku a použít osvobození od daně metodou vrácení daně těm, kteří provádějí transakce podle tohoto článku. “
ČLÁNEK 2- Do odstavce 25.10.1984 článku 3065 zákona o dani z přidané hodnoty ze dne 17 a očíslovaného 4 se doplňuje nový pododstavec i), který zní:
Ları Paliva používaná obcemi a vozidly veřejné dopravy sloužícími pod dohledem a dozorem obcí pro tyto služby “
ČLÁNEK 3- Tento zákon nabývá účinnosti dnem zveřejnění.
ČLÁNEK 4- Ustanovení tohoto zákona provádí prezident.
Buďte první kdo napíše komentář