Generální tajemník Gökçe vyprávěl v Gaziantepu „model Izmir“

Generální tajemníci velkých obcí. Generální tajemník města Izmir Metropolitan se zúčastnil schůzky o sdílení zkušeností. Buğra Gökçe, Gaziantep 'Izmir Model' řekl. Ve svém projevu v Izmir Model studie studie, která bude příkladem pro mnoho lidí v Turecku, zdůraznil Dr. Gökçe řekl: „İzmirský model hovoří o zlepšování kvality života, realizaci projektů s účastnickými metodami, inovací a udržitelnosti vedle klasických obecních služeb Gök.

İzmir Metropolitan Municipality General Secretary Dr. Setkání se zúčastnil pan Grant Gokce, Svaz měst a obcí Turecka (TBB), organizovaný „generálním tajemníkem metropolitního magistrátu. Setkání konaného v Gaziantepu se zúčastnila prezidentka TBB a starostka metropolitní oblasti Gaziantep Fatma Şahinová, generální tajemnice TBB Hayrettin Güngör a generální tajemníci a vedoucí oddělení 30 metropolitních obcí. Na druhém zasedání třídenního setkání Dr. Pan Grant Gokce, „Izmirská modelová práce, co může udělat pro zvýšení rozvoje místní správy měst a životních standardů a studium toho, jak se řídit metodou cesty, kritická a Turecka říkají, že jde příkladem mnoha. Snažili jsme se do našich projektů promítnout náš pohled na život, lidi, přírodu, vzduch, vodu a půdu a dostali jsme výsledek. Například skutečnost, že máme náskok v oblasti životního prostředí, vody a zemědělství, je výsledkem tohoto 3letého úsilí. Náš projekt vyrobený v zemědělství a na venkově sbíral obdiv světa za hranicemi Turecka. Model Izmir mluví o něčem jiném než o klasických obecních službách; „Zvyšování kvality života, provádění projektů participativní metodou, inovace a udržitelnost“.

Nová éra ve veřejné dopravě
Gokce také poskytl informace o systému, ve kterém bude Izmir Metropolitan Municipality pracovat efektivněji pod ESHOT pod záštitou ESHOT. 300 km mezi Bergamou a Efesem. Tam. Všechny mají soukromou dopravu. Není to chytrý manažerský přístup očekávat, že autobusové společnosti, které ztratily metropolitní obce na takových dlouhých linkách přijít a odejít s dvěma cestujícími a udělat zisk. K tomu je nutné zajistit, aby speciální dopravní systémy byly integrovány do obecních institucí. Parlament učinil dohodu v poslední den posledního legislativního roku. Poprvé zavedla nařízení o družstvech v tomto smyslu a nyní na této otázce pracujeme. Půjdeme se dostat služby od odborů a družstev, které poskytují dopravní služby po celém městě. Budou v ESHOT ve stejné garáži, od minibusů až po šoféry a pravidla a v těchto vozidlech projde İzmirimkart. Je to jeden z charakteristických rysů modelu Izmir “