Starosta města Samsun Metropolitan Municipality Zihni Şahin učinil prohlášení o nejnovějším stavu studií mezi Kurupelit Last Stop a University Life Center, což je 3.
Prezident Zihni Şahin řekl, že služba byla pečlivě sledována a provedla přezkoumání a že služba byla důležitou investicí ve výši 120 milionů liber.
Samsun Metropolitan Mayor Zihni Şahin poskytl následující informace o studiích: „Existuje systém 5 systému lehkých kolejnic. 1. Fáze (Stanice-univerzita L = 16 km) Projekt Light Rail System byl uveden do provozu na 10.10.2010 a slouží pro vozidla 29. 2. Fáze (Gar-Tekkeköy L = 14 km) Infrastruktura našeho projektu Light Rail byla dokončena a uvedena do provozu na 10.10.2016. 3. Fáze (L = 5,2 km mezi Kurupelit Last Stop a univerzitním životním centrem) Výběrové řízení na projekt Light Rail bylo realizováno na 02.05.2017 a práce probíhá a 15 zahájil testovací jízdy od září 2018. 4. Fáze (mezi Tekkeköy-Airport L = 10 km) Pokračují přípravy proveditelnosti projektu Light Rail. 5. Fáze (Univerzita-Taflan L = 12 km) Veřejná dopravní infrastruktura pokračuje v upřednostňovaném silničním projektu. V první etapě je stávající trať postavena jako preferovaná silnice a je plánováno její uvedení do provozu v 2019. Chtěl bych poděkovat našemu bývalému starostovi a poslanci Parlamentu Yusufovi Ziya Yılmazovi za zahájení a pokračování systému lehkých železnic. V těchto studiích pokračujeme rychle. K řešení dopravního problému našeho Samsonu přineseme značnou rozmanitost. Zavedeme inteligentní dopravní systémy s vícepodlažními parkovišti a inteligentními městskými systémy. Udělali jsme za to důležité kroky a podpisy. Budeme kompletně řešit dopravní a dopravní problémy našeho Sams
140.000 M3 EXCAVATION 53.000 M3 BETONOVÝ ROZTOK
Zihni Şahin, starosta města Samsun Metropolitan Municipality pokračoval ve svých prohlášeních takto: Hafif Počínaje současnou univerzitní stanicí je OMU Campus Line postavena na tramvajové trati Light Rail System Tram Line, což je celkem 5177 metrů dvojité železniční tratě. 300 m a 150 m-délka 2 viadukty, 340 m-délka 1 ks Open-Close struktura (vstupní portál 140 m, tunelová zóna 70 m a výjezdový portál 130 m) Svah 1150 m se navíc nachází v lesní oblasti. Jsou zde celkem 6.45 stanice a jsou to ubytování, Lékařská fakulta, Stomatologická fakulta, Odborná škola zdraví, Centrum života, Vzdělávací fakulta a koleje Hatsonu. Jednotky 7 Existují nové rozvodny, jednotky 3, silniční úrovňové přejezdy a jednotky 3. K dispozici je ocelový nadjezd 6 m s 112 m vlevo, 108 m vpravo a 75 m hlavní přípojka a 295 m železobetonový box pod dálnicí spojující ocelový nadjezd před lékařskou fakultou za účelem zajištění intenzivního průchodu cestujících ze zdravotnické fakulty do nemocnice. Kromě toho jsou k dispozici vycházkové pásy včetně celkového výstupu 114 a přistání 1. Od data, kdy jsme začali pracovat v rámci výběrového řízení železničního systému; Výkop 3 m3, výplň 140.000 m3, betonové odlitky 62.000 m3, výplň 53.000 Ton, výplň 3 Ton Steel, dokončena výroba kolejnic 4600 ks, sloupová lišta 435 m, dokončena traťová lišta 194 m. Náklady na projekt jsou 10354 milionů liber. Pokračuje i výroba vlaků, které mají být použity. "
Buďte první kdo napíše komentář