Trans-Kaspický koridor zahájil expedici kontejnerových vlaků do Evropy

Kazachstánská propagace Aktau Courier Port of za účasti prezidenta města Nazarbajeva, místopředsedy vlády Uzbekistánu Açilbaya Ramatova a Ázerbájdžánu, Turecka, Gruzie, Turkmenistánu, Íránu, Číny, Ruska, Tádžikistánu a TCDD Manažeři nákladní a logistické společnosti z Kyrgyzstánu Generální ředitel AŞ Veysi Kurt se zúčastnil obřadu.

Kromě toho byly zahájeny pravidelné kontejnerové vlaky ze suchého přístavu Khorgos do přístavu Kuryk a Trans Kaspického koridoru a Evropy.

EUROPE CARGO TRANSPORTATION z Turecka po celé Číně

Prezident Nazarbajev ve svém projevu, kurýr transkaspické cesty přes přístav, Čínu, Uzbekistán, Kyrgyzstán, Tádžikistán a Ural, a uvedl, že umožňuje efektivní způsob výroby Turecka a evropské nákladní dopravy ze Sibiře: „Toto je rok 2020 tranzitu Kazachstánu „Pomůže to zvýšit příjem na 5 miliard dolarů ročně.“

LOADS 13-16 PŘIJÍMÁ EVROPU DO DNE

Přístav Kuryk, který má nosnost více než 7 milionů tun ročně a je zařazen do sítě mezinárodních dopravních koridorů, je vybaven moderními technologiemi. Celní řízení trvá v přístavu maximálně 30–40 minut a náklad je z Číny dopraven po silnici do Evropy za 13–16 dní.

Rozvoj mezikontinentální dopravy mezi Evropou a Asií, která aktivně pracuje na posílení spolupráce mezi Tureckem a Kazachstánem. Zatímco Kazachstán za posledních 10 let investoval do oblasti dopravy a logistiky země 30 miliard dolarů, očekává se, že do roku 2020 bude investováno dalších 8,4 miliardy dolarů.

Tyto investice umožňují efektivnější „Middle Corridor Demir, který je důležitou součástí železniční trati Baku-Tbilisi-Kars.

Jak je známo, v této souvislosti, Kazachstán / Kostanay a první přímé železniční trati do Turecka bylo otevřeno loni.

Se zřízením nepřerušované železniční sítě z Kostanay do Mersin s BTK, mouky, krmiva pro obiloviny a tak dále. náklad byl dodán společnosti Mersin s BTK.

V dopravě z Asie do Evropy, Středního východu a naopak BTK, která je nejkratší, nejrychlejší, nejekonomičtější a nejvhodnější linií klimatu, poskytuje významné snížení nákladů na dopravu a výrazný nárůst objemu nákladní dopravy.

Buďte první kdo napíše komentář

Nechte odpověď

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.


*