Metropolitní starosta Izmir Aziz Kocaoğlu dohlížel na výstavbu 7 kilometrové trasy sestávající z nejdelšího izraelského tunelu, viaduktu a dálničních přejezdů, které zajistí spojení Konak-Buca-Bornova. Hloubka tunelu, kde 43 stavebních strojů pracuje 7 × 24, se zmenší na 70 metrů. Tato „expresní“ silnice, která bude stát 183 milionů lira, bude novým městským dopravním nádechem.
Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoğlu prozkoumal výkopové práce „hlubokého dvojitého trubkového tunelu“ projektu „expresní silnice“, který spojí bulvár Homeros v Buce s autobusovým terminálem v Bornově. Starosta Kocaoğlu, který měl na sobě boty a vstoupil do tunelu, zdůraznil zvláště bezpečnou práci při setkání se stavebním týmem. Starosta Kocaoğlu uvedl, že 7 km dlouhá trasa sestávající z nejdelšího tunelu, viaduktu a dálničních přejezdů z Izmiru je důležitou investicí do dopravy, která zajistí spojení Konak-Buca-Bornova.
43 pracovních strojů pracujících 7 × 24
Zatímco vykopávky na staveništi Buca byly prováděny s velkou péčí, bylo zjištěno, že Bornova začne tunel co nejdříve zahájit. Práce na tunelu zahájené ve směru na Bucu jsou prováděny v hloubce 15.50 metrů v levé trubici a 13.50 metrů v pravé trubce. V některých oblastech je maximální hloubka plánována na 70 metrů. 43 pracovníků v tunelu, s 84 stroji, pracuje 7 × 24 na směny. Tunel je postaven pomocí „nové rakouské metody tunelování“ (NATM). Možná mobilita půdy je v projektu pečlivě sledována pomocí denních geotechnických měření.
Metropolitní magistrát po vyvlastnění 75.5 milionu liry pro sekci Homeros Boulevard dosud vyvlastnil 26 milionů liry pro tunel Buca a 10 milionů TL pro viadukty. Díky tomuto projektu budou vozidla, která projdou 2.5 km „nejdelším dálničním tunelem ve městě“, moci dosáhnout autobusového nádraží a okružní silnice, aniž by se dostali do hustého provozu. V tunelu Buca bude délka pravé trubky 2 543 2 metrů a délka levé trubky bude 508 XNUMX XNUMX metrů.
Dvě samostatná staveniště
Jeden pro Buca a druhý pro hluboké investice hluboké dvojité trubice tunel-viadukt-podchod / nadjezd a silniční stavby, což je pokračování Homer Boulevard (Flying Road), který dal do provozu v posledních letech, a bude poskytovat nepřetržitý přístup k autobusovému nádraží Izmir \ t Město Altındağ Metropolitan založilo dvě lokality, včetně vrtaných pilot 206 v únikové části tunelu (Altındağ). Byla realizována deka 3 nad tunelem. V úseku vstupu do tunelu (Buca) byla dokončena montáž nožní konstrukce dálničního mostu, která bude zajišťovat spojení s ulicí Onat, a dokončeny betonářské operace.
Poslední situace ve výstavbě viaduktů
V rámci této velké investice, která je rozhodující pro městský provoz, Izmir Metropolitan Municipality také staví dva viadukty pro připojení k autobusové stanici, 2 podjezdy vozidel na křižovatce Kemalpaşa Caddesi a Kamil Tunca Boulevard a 1 vozidlo nadjezd pro autobusové terminálové spojení. 280 ze 22 znuděných hromádek pro první viadukt, který je dlouhý 144 metrů a skládá se z 50 sloupců; Pro druhý viadukt, který je dlouhý 915 metrů a skládá se z 35 sloupů, bylo dokončeno 326 z 248 vyvrtaných hromádek. Viadukty se připojí k dvoukanálovému tunelu o délce 2.5 km a zajistí přístup k autobusovému nádraží.
Kam to půjde?
S tunelem, který bude sloužit jako 2 pruhy - 2 příjezdy s celkem čtyřmi jízdními pruhy, Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Karşacacaça, Karşaçacaçaçaçaçaçaçacaçaçaçacaçaçaçaçaçacaçaçaçaçaçaçaçaça a çaçacaça, Karacalaca, Koşkacaa Spojení bude zajištěno z ulice Bornova Kemalpaşa na autobusové nádraží.
Náklady na 7 viadukt - podchod 2 - 2 nadjezdů a silničních opatření budou přesahovat TL 1 milionů tun tunelů postavených na trase 183 kilometrů.
Nejdelší tunel
Dvojmístný tunel s hloubkou 2.5 km, který se začala metropolitní magistrát Izmir začít otevírat mezi okresem Buca Ufuk a Bornova Çamkule, má také charakter „nejdelšího silničního tunelu, který je v rámci městských limitů“. Lidé Izmiru stále používají Bayraklı 1 tunel je 320 metrů, tunel Konak je 1674 metrů, Bayraklı 2 tunely jsou dlouhé 1865 metrů.
Buďte první kdo napíše komentář