Konečné řešení provozu Mudanya

Bursa Mayor Alinur Aktaş řekl, že pracují s profesionální společností na definitivním řešení dopravy v Mudanyi a že projekty orientované na výsledky budou veřejnosti oznámeny velmi brzy. Mudanya obecní schematické studie o dopravě nemá technické detaily, plná černá tužka logika se provádí rekordní prezident Aktaş, připravený vysvětlit plán pozval starostu metropolitní obecní rady.

Setkání metropolitní obce v červenci se konalo v radnici na Ankarské silnici. Před diskusí o bodech programu; Služby a investice vytvořené během měsíčního procesu 8 byly vysvětleny členům rady s připraveným filmem.

Pozvánka na starostu kraje

V odpovědi na otázky členů rady před zasedáním objasnil starosta metropolitní samosprávy Alinur Aktaş nedávné problémy týkající se Mudanyi. Starosta Alinur Aktaş uvedl, že přístup starosty města Mudanya, například „Přeneste dopravní praktiky na nás“, nemá nikde na světě žádné příklady a uvedl, že Mudanyu nelze z hlediska dopravy považovat za samostatnou. Starosta Alinur Aktaş uvedl, že návrh předložený magistrátem Mudanya nenalezl řešení problému parkování a byl prací na dřevěném uhlí, která by mohla vést k novým překážkám. Také nejsme spokojeni s touto situací. Pokud jde o moji povinnost, jedním z prvních pokynů, které dávám, je naléhavé řešení provozu Mudanya. Jednou z prvních věcí, které jsme udělali, bylo vytvoření parkoviště pro 1200 vozidel v plnicí oblasti v Mudanyi. Když jsem navštívil obec Mudanya, požádal jsem je, aby prozkoumali dokumenty, které nám byly předány, a předal je příslušným přátelům. Jakmile je plán připraven schematicky a neexistuje žádný technický detail. V současné době pracujeme s jednou z nejprofesionálnějších tureckých firem. V blízké budoucnosti budou pracovat na Mudanyi. Žádáme starostu Mudanyi, aby přišel do parlamentu a předložil plán, který připravil, a podrobně jej vysvětlil “.

Starosta Aktaş uvedl, že za předchozího volebního období starosty Hasana Aktürka byl Mudanyi darován park a že zde nedávno došlo k některým nepříjemným událostem, řekl: „Před měsícem; Zaměstnanci jako Ali Kiran-beheader zasáhli a řekli jim: "Tady nemůžete nic dělat." Mám potíže s pochopením starosty Mudanyi. Tentýž starosta šel včera večer znovu a zablokoval dělníky, přestože práce byly z 80 procent hotové. "Nakonec chceme, aby toto místo vyhráli lidé žijící v Mudanyi," řekl. Starosta Aktaş s odkazem na pobřežní práce ve svém projevu uvedl, že mohou existovat nedostatky způsobené dodavatelem a že žádné ze změn a výdajů nepocházejí z městské kasy.

„Zabránili jsme úniku v S plechu“

Pokud jde o otázku S plate na otázku, starosta Aktaş zdůraznil, že při rozhodování je třeba vzít v úvahu všechny strany. Starosta Aktaş připomněl, že magistrát zaplatil vážné náhrady v důsledku rozhodnutí přijatých bez ohledu na různé strany, a uvedl: „Podnikání bylo zataženo do vážných dilemat. Jakmile nastoupil do úřadu, řekl jsem: „Už nebudeme dávat S talíře. Znám budovu v Burse. K dispozici jsou ty, které mají desku S. Z měst přicházejí lidé. Oblasti z okresů: „Důl je připojen zde. Máme právo od metropolity, “říká. Desky od Orhaneli koupíte za 10 tisíc TL a od Büyükorhan za 20 tisíc TL. Budete cestovat sem se stejnými čísly jako lidé, kteří si zakoupili poznávací značku od Metropolity za 300-400 tisíc lir. Toto není možné. Mezi nimi jsou i ti, kteří udělají rozdíl 90 tisíc lir a 120 tisíc lir. Přesvědčili jsme komoru zaměstnanců v Burse a našli jsme střední cestu. Omezili jsme to na číslo jako 600. S údaji, které jsme obdrželi od ředitelství dopravní pobočky, jsme viděli, co potřebujete. Neprodáváme desky S a bráníme nelegálnímu provozu. „Po skončení této aplikace budeme mít ovládací prvky velmi přísné.“

Prezident Aktas, Orhangazi na další otázku týkající se dohody o pobřeží, řekl, že stavba začne brzy.