S viaduktem ve výstavbě na dálnici Antalya-Konya a tunelem Alacabel o délce 7 metrů 300 skončí cesta v horách Taurus v zimě a čas mezi Konyou a Alanyou se sníží na 2 hodin
První vysokohorský viadukt Eyiste v Turecku, který se nachází ve čtvrti Hadim v Konya, v pohoří Taurus, zkrátí vzdálenost mezi Alanyou a Konyou na 2 hodiny. Tunel Alacabel dlouhý 7 metrů, který je ve výstavbě na dálnici Antalya-Konya, ukončí kvůli svému typu a námraze v zimních měsících úmornou cestu v pohoří Taurus. Konya bude třetím městem, které dosáhne podzemního metra s investicí 300 miliard dolarů. Místopředseda strany AK a zástupce Konya Ahmet Sorgun spolu s provinčním prezidentem strany AK Hasanem Angım zkoumali důležité projekty, které jsou stále ve výstavbě. Obří projekty, z nichž většina má být dokončena v roce 5, přidají hodnotu Konyi. Pokračují práce na 2019 metrů dlouhém tunelu Alacabel, který byl zahájen před dvěma lety na dálnici Antalya-Konya.
Na silnici Konya-Antalya, která je hlavní tepnou na severojižní ose turecké dálniční sítě, v zimních měsících silně sněží. Tunel Alacabel a jeho spojovací cesty, jejichž výstavba začala před dvěma lety v lokalitě známé svými zatáčkami, svahem a rampou, bude stát 320 milionů lir. Tunel, který se nachází na trase, která nese zatížení dopravní osy mezi Ankarou a Antalyí, ukončí strastiplnou cestu díky druhu a námraze, která je účinná v zimních měsících, a zajistí bezpečnou a pohodlnou cestu. Předpokládané dokončení a uvedení do provozu 12. října 2019 je zvýšení současného silničního standardu a zvýšení bezpečnosti provozu. Projekt sestává z celkem 7.36 km, 11.8 km dvoutubusových tunelů a 19.2 km dělených komunikací pro tendrovaný úsek.
TURECKO je PRVNÍ NEJVYŠŠÍ VIADUCT
Práce viaduktu Eyiste, který se začal stavět v Eyiste Creek na pohoří Taurus v okrese Hadim v Konya, pokračuje. Po dokončení práce na viaduktu, který spojí Střední Anatolii a středomořské oblasti, se Alanya-Konya sníží na 2 hodiny. druhý z největších viaduktů na světě, první turecký viadukt bude mít patu Eyis tisíce 372 metrů v celkové délce viaduktu. Podle vyvážené konzolové metody konstrukčních výšek 42 metrů a v rozmezí od 165 metrů 8 Viadukt na půl nohy a 2 hrany Viadukt v promítané Eyis pěšky vedle této nemovitosti nejvyšší tureckou nadmořskou výškou s polohou silničního mostu.
DŮLEŽITÉ PŘÍSPĚVKY DO EKONOMIKY
Termín dokončení projektu Eyiste Viaduct, jehož stavební práce začaly 29. prosince 2016, s hodnotou zakázky 229 milionů 472 tisíc 975 TL, se předpokládá v roce 2020. Eyiste Viaduct ve stavebních pracích; Vyrobí se 400 tisíc metrů krychlových, 140 tisíc metrů krychlových betonu, 48 tisíc tun železa / výztuže. Stavební práce pro 250 zaměstnanců nepřetržitě pro trvalé Eyis S viaduktem byly dokončeny, když turecká severní a jedna z hlavních tepen jižní osy trasy Konya-Let-Tashkent-Alanya, cestovní pohodlí a také důležité pro aktualizaci a úspory silničních standardů s bezpečností jízdy příspěvek je zaměřen.
5 BILLION INVESTICE PRO METRO
Rychlá železniční doprava do Konya z pohodlí a bezpečnosti na začátku prvních provincií v Turecku, s městskou dopravou metrem v Turecku po Istanbulu a Ankara bude třetím městem. Zatímco práce na projektu metra z univerzitního kampusu Selcuk University na vysokorychlostní vlakové nádraží pokračuje, v letošním roce se koná výběrové řízení na 22 kilometrů, z toho 5 milionů lira z Meramu na univerzitu.
Stanice YHT bude otevřena v roce 2019
Bylo naplánováno vybudování stanice YHT v oblasti trhu s pšenicí, integrace s projektem lehkého železničního systému metropolitního magistrátu Konya, a její výstavba byla zahájena. Stavební návrh vlakového nádraží, které je ve výstavbě, bude prvním v Turecku. Zatímco nová stanice YHT, která je ve výstavbě, má být otevřena v prvních měsících roku 2019, stavební práce logistického centra rychle pokračují. Logistické centrum, které bude uvedeno do provozu v roce 2019, poskytne městu významnou výhodu v logistické přepravě. – Zdroj RÁNO
Buďte první kdo napíše komentář