Gebze Halkalı Datum otevření Suburban Line bylo zadáno

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan, 23 května 2018 ve středu Halkalı-Kazlıçeşme provedl zkušební jízdu, tato linka, kde práce pokračuje vyšetřování.

„Projekt je velmi důležitý z hlediska přivedení příměstských linek na metro“

Arslan učinil prohlášení pro členy tisku. HalkalıUvedl, že je velmi důležité přivést stávající příměstské linky z Gebze na normu metra a projít trasu dlouhou 77 kilometrů za 115 minut bez jakéhokoli přenosu pomocí vozidel Marmaray.

Arslan uvedl, že dnes projekt prošel 20kilometrovou vzdálenost na evropské straně zkušební jízdou a vysvětlil, že příměstské linky jsou pro obyvatele Istanbulu a jejich hosty velmi důležité, protože jsou páteří železničních systémů v ose východ-západ.

Připomínaje, že stávající systém 13,5 kilometrů od Kazlıçeşme k Separační fontáně byl postaven pod mořem, Arslan uvedl, že vozidla Marmaray slouží již 5 let.

„Proces úplného zrušení příměstských linek na evropské a anatolské straně a jejich odstranění na 3 linky a modernizace stávajících příměstských linek na metro byly v plném proudu,“ uvedl Arslan. poznamenal.

Ministr Arslan řekl: „Rád bych však s potěšením vyjádřil, že jsme dosáhli 20 procentního pokroku na obou tratích, 43 kilometrů na evropské straně a 82 kilometrů na anatolské straně. Od této chvíle jsme dosáhli 81% pokroku v celém podnikání. Naším cílem je dokončit hrubou stavbu do konce srpna a v následujících 2 měsících dokončit elektrifikační a signalizační práce, na kterých jsme již začali pracovat. Do konce roku, do konce zkušebních jízd, bude celá linka uvedena do provozu do konce prosince. “ řekl.

„440 znamená, že 300 z nich bylo vyrobeno v Turecku“

Arslan uvedl, že v této práci nedošlo k žádnému narušení, že bylo dosaženo dobrého bodu, že kolejnice byly zahájeny na obou stranách a že kolejnice objednané ze zahraničí byly položeny dříve a že nyní používají domácí kolejnice vyrobené v Karabüku.

Procesy probíhají, a to jak v Gebze, tak v HalkalıArslan uvedl, že v Istanbulu budou skladové oblasti a že operační středisko celého systému bude v Maltepe, a zde jsou práce prováděny podle plánu, HalkalıUvedl, že založili záložní operační středisko v Turecku a toto místo bude aktivováno v případě jakékoli poruchy.

Arslan uvedl, že vozidla Marmaray v současné době obsluhují sady 5 od Ayrilikovy fontány po Kazlıçeşme a že je přepravováno najednou asi 1530 lidí a že po otevření celé linky najedou 10 sad ve špičce, přičemž s těmito sadami mohou přepravovat najednou 3 tisíce 56 osob. zdůraznil.

Marmaray bude použit v celém vozidle 440, které zadali před objednáním a výrobou hotového Arslanu, sdělil, že tyto nástroje jsou vyráběny ve 300 z nich v Turecku.

X Budeme schopni přepravit 1 milionů 200 tisíc lidí denně s vozy Marmaray “

Arslan uvedl, že provedou 28 cest za hodinu, a řekl: „Přepravíme 75 tisíc lidí jedním směrem za hodinu. Doufám, že budeme schopni přepravit 1 milion 200 tisíc lidí s vozidly Marmaray po celý den. “ Mluvil ve formě.

Halkalı-Všechna stanice 43 bude nalezena v příměstské lince.

Stanice Arslan, Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy a 7 Halkalı říkají, že tyto stanice budou sloužit hlavní vlaky, stanice Yenikapi sloužit vysokorychlostní vlaky, předávací stanice, jak bylo předvídáno, ale historické artefakty zde neumožňuje, řekl, že některé z historických prací nelze odstranit zde.

Ministr stanice Arslan, 77 a 43 13 6 ve vzdálenosti 6,5 cestující mohou přenést různé železniční systémy, XNUMX milionů cestujících za den železniční systémy, které budou mít možnost předat cestující v Marmaray.

Halkalı od nádraží Halkalı-Kaslan může také přenést cestující do metropole Istanbul New Airport. Halkalıod místa Yenikapı-Kirazlı-Halkalı linka z Küçükçekmece na linku Yenikapı-Hacıosman, nazývaná také Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, z linky Ataköy na linku İkitelli-Ataköy, z linky Bakırköy-Bakırköy-İDO-Kirazlı-Başakşir a její železniční systém, z trati Göztepe do trati Göztepe-Ümraniye-Ataşehir, z trati Bostancı do trati Bostancı-Dudullu, z trati Pendik do trati Pendik-Sabiha Gökçen z Tuzly KadıköyPoznamenal, že bude integrován do linie Kartal-Tavsantepe.

Arslan, Gebze-Halkalı Příměstská linka je také z Yenikapı na linku metra Taksim-Hacıosman-Levent, ze Sirkeci do Bağcılar-Kabataş na tramvajovou trať z Üsküdaru na linku Üsküdar-Sultanbeyli z Ayrılık Çeşmesi Kadıköy-Kartal-Tavsantepe uvedl, že bude připojen k lince.

„Vysokorychlostní vlak odjíždějící ze Sivasu příští rok Halkalımůže přijít

Arslan uvedl, že na této lince pracuje celkem 3 25 lidí, včetně 3 760 pracovníků, a že linka mezi Üsküdarem a Sirkeci je pokryta za 4 minuty, vzdálenost mezi Ayrılıkçeşmesi a Kazlıçeşme za 13,5 minuty a celou linku lze složit za 115 minut.

Ministr UDH Ahmet Arslan poznamenal, že vysokorychlostní vlaky odjíždějící z Ankary v současné době přijíždějí do Pendiku, a řekl: „Vysokorychlostní vlaky dorazí do Haydarpasy do konce roku. Dokončujeme restaurátorské práce na vlakovém nádraží Haydarpaşa. Bude obsluhovat naše vysokorychlostní vlaky. Některé z našich vysokorychlostních vlaků využívajících trať Marmaray HalkalıMůže to přijít. Příští rok také dokončíme sestavu do Sivas. Vysokorychlostní vlak odjíždějící ze Sivasu dosáhne Haydarpaşa a HalkalıMůže to přijít. Aktuálně ve výstavbě Halkalı-Když dokončíme vysokorychlostní železniční trať Kapıkule, naše vysokorychlostní vlaky budou moci jet do Evropy. “ mluvil.