Prezident Türel řekl projektu

Starosta městské části Antalya Menderes Türel řekl: „Co budeme mluvit o Antalyi po roce 5? Odpověděl na jeho otázku: Antalya Budeme hovořit o inteligentních městských aplikacích na vysoké úrovni, o ekologických budovách, veřejné dopravě s koly, o Antalyi, kde se používají elektrická vozidla a kde mají své továrny. “ Türel, příjmy plynoucí z projektů vytvořených městskou částí budou v roce 2018 přibližně 300-400 milionů liber.

Starosta metropolitního magistrátu Menderes Türel, který byl hostem na 2018. řádném zasedání asociace průmyslníků a podnikatelů v Antalyi (ANSİAD) v roce 7, vysvětlil své projekty. Turel také hodnotil tureckou agendu a odpovídal na otázky podnikatelů. Turel, naznačující, že Turecko již není globální velmocí, televize v posledních desetiminutových zprávách o zahraniční politice z těch osmi také uvedl, že Turecko je nyní v pozici země, která určuje světovou agendu.

Krůtí memorování přestávky
Prezident Türel uvedl, že vítězství bezpečnostních sil připomínala další eposy v historii, a poukázal na to, že to byla hezká náhoda, že africký epos se shodoval s výročí vítězství Çanakkale. Vyčištěné teroristické operace s mírem, bezpečností a ekonomickou stabilitou budou posíleny prezidentem, který uvedl Turel, „mnoho memorací se v Turecku v posledních letech již nezhoršuje. Když vstoupíte do země války, jsou velmi vážná negativní ekonomická data správná, ale jedna z nejvíce rostoucích zemí na světě, kromě jedné strany, když bojuje s hranicí z Turecka na jedné straně. „Ukazují, že ekonomika je mimo rutinu.“

Snažíme se nakreslit horizont v Antalyi
Türel řekl, že města určují charakter lidí a charaktery měst určují postavy. El Pokud je Antalya městem, které je dnes očima světa, odpovědnost za načtení postavy směrem k Antalyi je nejtěžší zátěží na mém rameni. Snažíme se pro Antalyu nakreslit postavu, vizi a horizont. Jejich návrat bude o 10-15 o několik let později. “

Projekty na zlepšení charakteru cestovního ruchu
Po období Antalya, tureckého hospodářství, předseda o tom, že zátěž bude sdílena s jedním z velkých měst Istanbul Turel, řekl: „Antalya se děje tady. Pokud nainstalujeme charakter cestovního ruchu, musíme nedostatky v Antalyi doplnit. Proto v Antalyi nazýváme výletní přístav, jachetní přístavy, železniční systém, pobřežní projekty. Musíme zvýšit úroveň příjmů turistického profilu přicházejícího do Antalye. Když řekneme, že k tomu uděláme výletní přístav, řeknou to ne. Musíme to udělat v blízkosti města, aby ji mohli obchodníci využít. Ne, říkají to pryč. Přál bych si, abychom v Antalyi nevytvořili jeden 3 výletní přístav. Bohatí turisté s nimi cestují. Plaví jachty. Máme dva přístavní projekty v přístavu Kurvaziyer a východně od velkého přístavu. Dále plánujeme přístavy, v nichž mohou obyvatelé Antalye levně spojit loď a lidé ji budou intenzivně využívat v proudech Acısu a Kopak v Kundu. V odvětví dopravy funguje rovnováha nabídky a poptávky opačně.

Víme, že pokud tyto projekty dodáváme v námořní dopravě, poptávka se zvýší. “
Türel uvedl, že dopravní problémy mohou být vyřešeny nejprve povzbuzením a posílením masa a zadruhé provedením křižovatek v přetížených místech, zatímco na křižovatkách v Antalyi naopak posilují veřejnou dopravu s moderním železničním systémem.

Filmová studia budou mít sílu při lobbování
Prezident Türel při popisu projektu filmových studií v rámci projektu Boğaçayı řekl: „Dnes víme, že velká síla Ameriky pochází z kinematografického průmyslu. Toto období jsme dostali veřejná povolení, projekt je u konce, hledáme investory. Když realizujeme tento projekt, budou v Antalyi zastřeleny obrovské produkce jako Star Wars a Game Of Thrones. Jakmile sem přivedeme světový filmový průmysl, přidaná hodnota, kterou ekonomice přinese, bude úžasná. Zábavní centra budou úžasné z hlediska turistické atrakce. Ale nejdůležitější z nich chybí ve většině velkých otázku národní, a to zejména v lobbování Turecko jako zemi, budeme mít naši největší sílu. Nehledáme jen někoho, kdo by sem přišel a vydělával peníze. Nebo si prostě nemyslíme, že Antalya může vyhrát. Sledujeme také národní záležitosti této země

5 bude mluvit o Antalyi po letech
Starosta Menderes Türel, člen ANSIAD, řekl: „Co budeme mluvit o Antalyi po letech 5? Odpověděl: iz Právě se chystáme chytit nebo dokonce překročit města, se kterými soutěžíme. Když je chytíme a předáme jim, použijeme projekty inteligentních měst, které jsme začali implementovat na mnohem vyšší úrovni. Nyní jsme schopni měřit krevní tlak pacientů, kteří dostávají domácí zdravotní péči, odkud sedí doma. Díky inteligentním zavlažovacím systémům jsme schopni zavlažovat podle stavu vlhkosti půdy. Chytré kioky jsou důležitou součástí chytrého města, samozřejmě, nyní máme projekt, který uděláme zejména na pobřeží Konyaalti. Bezpečnostní náramek. Když na naše děti položíme bezpečnostní náramek, budeme schopni sledovat, kde děti dělají. Když to uděláme v Antalyi, začneme používat velmi odlišné prvky inteligentního města, které přináší technologie. Antalya je v současné době městem, které vyrábí elektřinu z odpadků a dává farmáři energii, kterou dostává ze slunce, zdarma na zavlažovací vodu. Zítra se stane městem, které poskytuje nulový odpad se systémem odděleným u zdroje. Budeme mluvit o ekologicky šetrné Antalyi, kterou nazýváme zelené budovy. Uvidíme, že veřejná doprava v Antalyi se provádí na kole. V tisíciletí 500 v Kodani je v centru města tisíc kol 560. Důvod je ten, že kolo je veřejná doprava. Nyní přinášíme bezplatnou veřejnou dopravu na pobřeží Konyaaltı. Boğaçayı pod variantou chytrého kola, kartový systém vezme kolo, odejdeš z pláže, až bude hotovo, vezmi si další kolo odtud, půjdeš kam chceš. Učiníme tak, aby se naši občané snadno dostali kamkoli pod horko podél pobřeží 4. 5 o několik let později budeme hovořit o Antalyi, kde se používají elektrická vozidla a jejich továrnách. Abychom o nich mohli mluvit, musíme nejprve zachytit vizi, kterou jsem právě vyjádřil. “

Projekt 28 je připraven k otevření
Pokud jde o další otázku, Türel vysvětlil podporu, kterou poskytovala metropolitní obec zemědělskému sektoru, takto: „Realizujeme mnoho projektů od velkoobchodníka Antalya po sklady v chladírnách a zavlažovací systémy s uzavřeným okruhem díky novému městskému zákonu o městech. Dokončili jsme zavlažovací systém 12 s uzavřeným okruhem a uděláme to. Naše výstavba v Alanyi pokračuje, 100 je investice milionů. Máme státní projekt v regionu Kaş Kınık. Projekt fáze 2 bude 2.5krát větší než velikost stávající Antalya. Finike dokončil náš stát, zahájil provoz, ale nenašel příležitost k otevření. Máme velký projekt 28, který ještě nebyl dokončen. Je však pro nás těžké najít čas na pořádání slavnostního zahájení. “

Odkud pochází voda z mlýna?
Prezident Menderes Türel řekl: „Když politici nastoupí do úřadu, obvykle dělají literaturu o troskách. Vidíme, že Antalya se stala staveništěm. Jak najdete zdroj těchto projektů? Ver on odpověděl: anız Pokud řídíte finanční řízení, každá veřejná instituce má zdroje. Debrisova literatura nikdy nebyl mým stylem. Přicházíme k těmto úkolům, abychom vyřešili problémy. Pokud se chystáte dělat literaturu o troskách, nevíte, co přejete převzít, a oni říkají, proč tyto úkoly usilujete. Viděli jsme lidi z Antalye do Ankary, kteří byli bohatí na čas a potom strávili 5 rok s literaturou o troskách. Debris není omluva pro povinnost. Mezinárodní ratingová agentura Fitch byla za poslední tři roky hodnocena BB +. Ve zprávě Fitch je provozní přebytek městské části Antalya v 2017u přesahující 350 milionů liber. Naše osobní náklady se v 2017 ve srovnání s 2016 snížily, a to navzdory zvýšení míry inflace. Přestože se počet zaměstnanců v oblasti služeb zvýšil o 10, 5 se oproti předchozímu roku snížil. Odtud pocházejí peníze. Uplatňujeme vážnou politiku spoření. Výnosy z vlastních projektů Antalya Metropolitan Municipality budou v roce 2018 přibližně 300-400 milionů liber. Takový zdroj neexistoval. Pokud vytvoříte projekt, najdete zdroj. “

3 se odvolává na nabídku
Tür Mnoho překážek je odstraněno, abychom se vyhnuli využívání těchto zdrojů, řekl Başkan prezident Türel, bu To je jediná věc, která se mi v politice nelíbí. Musíme vyřešit zlý spor o politiku. Mám s tím spoustu problémů. Nabídka železnice. Společnost 37 soubor převzala. Firma 3 proti této nabídce protestuje, přestože ji dosud nevydala. Když se podíváme na to, kdo to je, společnosti, které proti tomuto webu protestují, to ani ne. Všechny z nich jsou zcela signage společnost. V námitkách vznesených k JCC lze proces rozhodování rozšířit na nejbližší 2 měsíc, 6 měsíc a 2 rok. Co se děje, nezbavíme železniční systém Antalya až do voleb, dokud nevyhodnotíme JCC železničního systému. Úspěch tohoto by nám neměl být zapsán “.