Zástupce kogenerační jednotky KVET Murat Emir, premiér Binali Yildirim, ministr dopravy, komunikací a námořní 2009, „Podívejme se na železnici v ženské ruce,“ zvedl „požadavek muže“, požádal ministr dopravy, komunikací a námořní dopravy Ahmet Arslan.
Emir CHP v odůvodnění své parlamentní otázky uvedl, že jedním z nejdůležitějších ukazatelů sociálního i ekonomického rozvoje zemí je míra účasti žen na pracovní síle. sektor také upozorňuje na obchodní linie, kde jsou více zaměstnávány ženy. Jak je známo, Seçil Ölmez, který v roce 2009 vystudoval Anatolian Anatolian na průmyslovém odborném gymnáziu, požádal Binali Yıldırım, tehdejšího ministra dopravy, o odstranění požadavku být mechanikem. Yıldırım slíbil, že tato podmínka bude odstraněna slovy: „Ať se žena dotkne i železnice,“ a otevřela se cesta ženám, aby se staly mechaniky. Na začátku letošního roku se však ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan setkal s ženskými strojkyněmi. sohbet Rozumíme slovům, že v YHT by měla být při práci žena strojkyně, a stále nemůžeme pracovat s ženskými řidičkami v našich YHT linkách.
Neden Proč nebylo v YHT implementováno zaměstnávání ženských mechaniků? “
Otázky položené ministrovi Aslanovi v rámci návrhu jsou následující:
- Po otevření cesty, aby se ženy staly strojníky, učinilo vaše ministerstvo opatření, aby povzbudilo ženy, aby pracovaly jako strojky?
- Kolik obráběcích strojů pracuje na současných konvenčních liniích TCDD, kolik z nich jsou ženy?
-Když nebyly otevřeny žádné linky HHT, proč nebyla dosud přidělena žádná žena mechanik?
- Ministr dopravy Ahmet Arslan s strojníky na začátku tohoto roku sohbet Zahájilo vaše ministerstvo novou studii poté, co uvedlo, že by v YHT měla být strojkyně?
- Plánujete najmout mechaniku pro YHT v liniích Istanbul, Eskişehir, Ankara a Konya?
Buďte první kdo napíše komentář