Mevlüt Uysal, primátor Istanbul Metropolitan Municipality, představil systém sledování vozidel, který byl zaveden pro řešení pozemních vozidel, což způsobilo vážné problémy v provozu v Istanbulu. Mluvení na úvodním zasedání prezidenta Uysala; „Rád bych poděkoval okresní obci 39 za její podporu, když začal systém sledování vozidel zaman. Obec 39 nebude pravděpodobně systém zpracovávat, pokud ho neudrží neporušený od místa výjezdu. Děkuji jim. Poté říkám, že pokud budeme udržovat naši obchodní firmu pevnou, tato práce bude pokračovat.
Prezident Uysal, který uspořádal tiskovou konferenci s byrokraty v sídle společnosti Istanbul Environmental Management Industry and Trade Inc. (İSTAÇ) v Piyalepaşa, uvedl: „Zařízení ATS byla instalována do 8 tisíc 66 nákladních vozidel. Zbývajících 500 XNUMX nákladních vozidel bude zahrnuto do systému. Ti, kteří nenosí ATS, nebudou moci provádět výkop. Pokud existují lidé, kteří nebudou zahrnuti do tohoto systému, neměli by doufat v nic. Ti, kteří nemají v úmyslu vstoupit do systému, by si od nynějška měli hledat jinou práci. Protože ti, kdo zařízení nenosí, nebudou moci provádět výkopy “.
Starosta Uysal, který informoval členy tisku sledováním nákladních vozidel před obřími obrazovkami v řídicím centru ATS, řekl: „Můžeme jasně vidět a sledovat, kde se v jaké fázi nacházejí výkopové vozy zahrnuté do systému. „Až to naši občané uvidí, uvidí, jak důležité věci se v Istanbulu dělají.“
- „Teror zemních strojů“ skončí -
Prezident Uysal připomněl, že členové tisku nazvali problém vykopávacích vozů v dopravě „Terror of Earthmoving Trucks“, „Škody způsobené pozemními kamiony občanům v provozu, odlitky způsobené na majetku soukromých osob, ulic a silnic, a co je nejdůležitější, povodí přehrady zásobující vodu Istanbulu, poslední s ATS. najde “použil výrazy.
S důrazem na to, že práce ATS jsou založeny na 1,5 letech a že poslední měsíc 3 byl zaměřen na systém, prezident Uysal pokračoval ve svém projevu takto: Kromě toho, rychlost vozíku, zatížení, kde je vidět aktuální systém. ATS bude také moci sledovat, kde je klapka otevřena a zavřena. “
Starosta Uysal, který prakticky prokázal, že kamiony lze sledovat z centra İSTAÇ se zařízením připojeným k kamionům, řekl: „Ačkoli můžeme tento systém sledovat prostřednictvím satelitu, hlavní věcí je jeho použití. Výkopové práce se provádějí zejména v noci, kdy je slabý provoz. Za tímto účelem se provádí 24hodinová kontrola. Umístění výkopové oblasti, kde bude vyhozeno, trasa silnice a její rychlost po rozjezdu jsou jisté. Sleduje se, zda zastaví kdekoli na silnici, zda někde na cestě zvedne tlumič a zda změní trasu. V případě porušení pravidel je neprodleně informována policie, policie a četnictvo. “ Prezident Uysal rovněž uvedl, že probíhají studie o sledování chemických a průmyslových odpadů.
-39 děkuji magistrátu
Zdůraznil, že obraz důlních dělníků je poškozen kvůli důlním dělníkům, kteří nedělají svou práci správně, ačkoli většina dělníků dělá svou práci řádně, prezident Uysal pokračoval ve svých slovech takto: „Na všechny výkopové vozy existuje reakce a kritika kvůli chybám některých lidí. S ATS chráníme práva lidí, kteří dělají svou práci správně. Zabraňujeme reakci proti nim kvůli těm, kteří dělají špatně. Jménem občana bráníme těm, kteří skládky vykopávají na silnici otevřením klapky, nebo poškozují životní prostředí tím, že skládku skládky skládají, protože si nevytahují stan. Samotný systém však neposkytuje trvalé řešení. Systém bude fungovat dobře s těmi, kteří dobře fungují. Rád bych poděkoval našim 39 okresním obcím za jejich podporu při spuštění „systému sledování vozidel“. Pokud naše 39 okresních obcí neudrží toto neporušené od začátku výkopu, systém pravděpodobně nebude fungovat. Děkuji jim. Říkám, že pokud si od nynějška zachováme naši obchodní firmu a firmu, bude tato činnost pokračovat. “
- Tablet PC distribuován následovníkům -
Prezident Uysal uvedl, že počítač tablet pc byl distribuován policii, četnictvu a policejním týmům, aby sledovaly provoz, a na obrazovce se zobrazí všechny informace o projíždějícím vykopávacím voze. Proto ti, kteří nejsou zahrnuti v systému, musí mít do svých vozidel nainstalovaná zařízení ATS do 2. dubna “.
-Zajištěné 750 TL-
Software používaný v ATS je vyroben firmou Istanbul Informatics a společnost Smart City Technologies Inc. (ISBAK) a zařízení, která mají být instalována v nákladních automobilech, bude instalována firmou İSTAÇ. Zařízení je 750 TL a bude zaručeno dva roky.
V návaznosti na prohlášení prezidenta Uysala se členům tisku naživo ukázalo, jak byly nákladní vozy sledovány zařízením ATS. Na mapě ukazující kamiony překračující povolenou rychlost bylo na požádání požadováno otevření sklápěče kamionu. Chyba způsobená nákladním vozidlem, které otevřelo sklápěč na špatném místě, se okamžitě zobrazilo na İSTAÇ.
- Jak funguje ATS -
V systému, kde jsou činnosti výkopových vozíků zobrazeny barvami a značkami, se informace o vozidlech porušujících pravidla okamžitě dostanou do centra. Situace je vyjasněna na počítačích za účelem provedení operace na kamionu nebo upozornění řidiče na úředníky v regionu.
- 53 Tisíc majitelů nákladních vozidel a 175 tisíc společností
Úředníci varují řidiče nákladních vozidel registrovaných v centru v době porušení předpisů a zabraňují rozlití výkopu do jiných než určených oblastí. V roce 2016, kdy nebyl systém aktivován, bylo 396 vozidel zapojených do nelegální těžby a nezdokumentované dopravy pokutováno 35 miliony 288 tisíc 128, 2017 vozidel v roce 692, 123 miliony 754 tisíc 331 a 2018 milionu tureckých lir v roce 8.5. Majitel náklaďáku, který poruší, dostane pokutu 53 tisíc TL, a pokud je vozík, který poruší, spojen se společností, pokuta 175 tisíc TL.
Buďte první kdo napíše komentář