Ministr dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmet Arslan, společně s bezpečnostními silami pro kontrolu vozidel procházejících z kontinentu na kontinent Fatih Sultan Mehmet Bridge Anatolian European Crossings zavedl, že systém TAK, Arslan řekl: „Můžeme sledovat všechna vozidla s bezpečnostními silami, zejména v mostech, které jsou citlivé na sledování vozidel. důležité. Zřídili jsme proto tyto TAK, abychom zjistili průjezd všech vozidel, informovali naše bezpečnostní síly a zasáhli do rukou vozidel a poznávacích značek, které mohou být v chybách založených na zpravodajských informacích. “
Ministr Arslan objasnil obvinění týkající se přechodu na dvoustranný platební systém během mostních přechodů. Ministr Arslan, „Stávající praxe bude pokračovat, není problém. Z bezpečnostních důvodů jsme nainstalovali systém TAK. Všechna vozidla hlásíme našim bezpečnostním službám. To je velmi důležité pro přežití naší země a spasení našich lidí. Neměli by váhat; "Udělají druhou stranu zaplacenou, dostanou ode mne dvojnásobek poplatku," rozhodně si nemyslí. Pokud na účtech OGS a HGS lidé spojují tyto účty s kreditní kartou, nikdy nemáme žádné problémy. Naše žádost od lidí; přidružit účty OGS a HGS k účtům kreditních karet. Banky i PTT neúčtují žádné poplatky. Pokud občan vytvoří toto sdružení, nestanou se oběťmi.
Ministr Arslan uvedl, že přechodné pokuty uložené na podlaze 10 byly uplatněny z hlediska odrazení. „Účelem podlahové pokuty 10 nebylo; „Veřejný 10 vydělává peníze“, ať už je účel takového odstrašujícího prostředku opět v pořádku, ale oběťmi je zločinecký systém, který do této logické, dobře míněné osobnosti vstupuje. Zde jsme truchlící, abychom tuto stížnost odstranili; Nechte to udělat, účty OGS a HGS spojené s účty kreditních karet, “řekl.
Buďte první kdo napíše komentář