Izmir Metropolitan Municipality uvedl do provozu tramvaj Konak, která bude sloužit mezi zastávkami 19 mezi městy Fahrettin Altay a Halkapınar. Prezident Aziz Kocaoglu a starostové okresu se zúčastnili první expedice v oboru.
Město Izmir Metropolitan Municipality, přibližně 450 milionů liber Karşıyaka a tramvajový projekt Konak otevřel novou éru veřejné dopravy. Tramvaj posílil ekologický, rychlý a pohodlný přepravní model, který sníží emise uhlíku ve městě. Od února se provádějí zkušební jízdy na předběžných expedičních zásilkách pro cestující Konak, starosta Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu, provinční předseda CHP Izmir Deniz Yucel, starostové okresu, zahájili účast radních a občanů.
Fahrettin Altay se zastavil u tramvajové zastávky Prezident Aziz Kocaoğlu, Halkapınar'a cestoval spolu s občany. İzmir Metropolitan Municipality starosta Aziz Kocaoğlu a občané, kteří jezdí tramvají zažil velké vzrušení a štěstí. Prvními cestujícími tramvaje Konak byli Güler Coşker a Aylin Çakır Güven, zatímco první malí cestující Can Arıksoysal a Çağla Ege Karcı neskryli své štěstí na této cestě. Cestující, spolu s prezidentem Kocaoğlu, fotografovali v tento den poznámku. Strojník Yusuf Kabadayi využívá potěšení z cestování tramvají, občané, řekl, že tramvaj vyhovuje Izmir.
V Konaku uvítali
Starosta Aziz Kocaoglu, který je partnerem radosti občanů, Karşıyaka Připomněl, že výběrové řízení na vozidla a tramvaje Konak bylo provedeno společně, řekl: „Od dnešního dne jsme v Konaku zahájili bezplatné zkušební lety pro cestující. Bude používán při provozu vozidel na většině silnice. Obdržel různé kritiky, ale je to tak na celém světě. Než jsme se rozhodli, viděli jsme města používající tento dopravní systém v Evropě, analyzovali jejich problémy a také jsme viděli, že cestující jsou velmi spokojeni. Dnes Karşıyaka bez ohledu na spokojenost na tramvaji, věřím, že to bude zítra v Konaku a půjde ještě výš “a pokračoval ve svém projevu takto:
70 tisíc až 800 tisíc cestujících
„Cestující tramvaje Konak budou sedět včas a cestující v železničním systému, který jsme si koupili v 14-70, jsme si vzali na 80-800 tisíc let v Izmir. Neprovádíme paralelně autobusy a tramvaje. Budou se protínat napájecí linky. Ve srovnání s tím, jak si porovnat v Turecku, Izmir Metropolitan Municipality, železniční systém byl vyřazen dnes 850 11 v km.dir km od. Jinými slovy, společnost 179 v průběhu roku investovala do patra, protože primátor Azab Kocaoğlu, který také chtěl, aby lidé z Izmir věřili a věřili, řekli: „Budou se vyskytovat nemoci malého dětství. Každý projekt provádíme vedením mysli a vědy. Konak Tram k lidem v Izmiru se zlepšil. “
Co říkali první cestující tramvaje?
Aylin Çakır Güven: gel Přišel jsem z Denizli do Izmir. Jakmile jsem dorazil, byl jsem překvapen. Když jsem slyšel, že tramvaj odstartuje první cestu, chtěl jsem spojit jedinečný pohled na Izmir s cestou. Sledování pobřeží touto krásnou dopravou je opravdu pěkný zážitek. Tramvajová doprava se hodně uvolní. “
Güler Coşker: „Jdu poprvé na tramvaj. Vždy používám İZBAN a metro. Doprava tramvaje je velmi pohodlná. Můžeme jít z Üçkuyular do Halkapınaru bez převodu. Stálo to za to, co jsme očekávali. “
Cansel Karakaş: tramvaj Tram byla dopravním prostředkem, na který jsme dlouho čekali. Vzal jsem si řidičský průkaz a omylem jsem se vydal tramvají. Hodí se pro Izmir. Příjemný a pohodlný výlet trávím. Pohled mě opravdu zaujal. Budu často používat dopravní prostředky. “
Vzrušení malých cestujících na tramvaji
11-rok-starý Can Ariksoysal, jeden z prvních tisíc drobných cestujících v tramvaji, řekl, že se dozvěděl z rádia, že poslouchal s matkou, že tramvaj Konak začne své cesty a řekl: um Byl jsem opravdu zvědavý na tramvaj. Chci být strojním inženýrem v budoucnu a dostanu velkou pozornost. Moje maminka řekla: „Musíme jet do první tramvaje ráno v 10u. Pak se nevejdeme do tramvaje, “řekl jsem. Velmi pohodlné a pohodlné auto. Velmi se mi líbil tramvaj. “
Çağla Ege Karcı, 7, která vyjádřila své nadšení pro vstávání a ráno v tramvaji, řekla: „Viděla jsem krásu kolem mě, když jsem šla na tramvaj. Budu vždy jezdit tramvají, když jsou školy na dovolené a o víkendech. “
45 dní bude zdarma
Tramvajová linka 19 Konak, která bude sloužit jako zastávka 12.8, začíná od Fahrettin Altay a jezdí na dvou samostatných tratích, a to na pozemních a námořních stranách Mustafa Kemal Sahil Boulevard. Tramvajová linka následuje Gazi Boulevard od Konak čtverce a se připojí k Alsancak stanici přes Şair Eşref Boulevard, Ali Çetinkaya Boulevard a Ziya Gökalp Boulevard. Jít do Şehitler Street od vlakového nádraží Alsancak a vrátit se do Liman Street končí Halkapınar most přes most na Halkapınar ESHOT Garage. Na trase pracují tramvajová vozidla 21.
Zastávky tramvajové trati Konak jsou následující:
F. Altay, Üçkuyular, Ahmed Adnan Saygun Art Center, Guzelyali, Goztepe, Sadikbey, Most, Karanténa, Karatas, Konak Iskele, Gazi Boulevard, Kulturpark-Atatürkovo gymnázium, Mešita Hocazade, Atatürkova sportovní hala, nádraží Alsancak, Havagazi, stadion Alsancak, Univerzita a Halkapınar.
Město Izmir Metropolitan Municipality oznámilo, že tramvaj Konak bude během předletových letů, které mají trvat přibližně 45 dní, „zdarma“.
Tramvaj Konak pojede během předběžné operace přibližně 15 minut. Lety budou provedeny mezi 06.00:24.00 a 19:2. XNUMX z celkem XNUMX zastávek (karanténní zastávka, kde se pokračuje v práci na náměstí a sportovní hala Atatürk, která byla projektována později v souladu s požadavkem místních obyvatel), nebude během předběžného provozu použita.
Síť železničních systémů v Izmiru se za 14 let rozrostla 16krát
V loňském roce 8.8 kilometrů Karşıyaka Místní správa Izmiru, která uvedla tramvaj do provozu, dokončila všechny vodorovné a svislé značení, které by řidiči měli věnovat pozornost v místech, kde bude linka provozovat provoz s vozidlem, po intenzivních pracích na 12.8 km.
İzmir Metropolitan Municipality, která zvýšila celkovou délku železniční soustavy ve městě z 14 km na 11 km za 180 let díky metru a příměstským projektům, které realizovala, 16krát, Karşıyaka a Konak Tramway:
• Hostitel a Karşıyaka Podél tramvajových tras bylo položeno 42.2 km kolejí a v prostorách skladů bylo položeno 3.8 km kolejí.
• Jeden Karşıyaka Ve skladech v Mavişehiru a v Konak Halkapınar byly postaveny 2 Workshop-Management Building, 2 Support Building a 2 Car Washing Facility.
• Transformátorové budovy 21, z nichž dvě jsou ve skladovém prostoru, byly postaveny na trati Konak, kde budou opraveny vozy 19 a 8.
• Kabel 300 km byl vytáhnut pro použití pro účely dodávky energie a komunikace.
• 12.8 catenary stožáry byly postaveny podél 803 km.
• Byly vytvořeny nové silnice pro chodce; osvětlení, signalizace a přechody pro chodce.
• Přibl. obnovená linie dešťové vody.
• V oblastech, kde došlo k výškovému rozdílu, byla vytvořena přídržná stěna o délce přibližně 700.
• Byly provedeny asfaltové renovační práce v délce cca 18 km.
• Stromy 731 a tisíce keřů byly vysazeny na stejné trase místo stromů a keřů 1033, které byly demontovány kvůli výrobním pracím na tramvajové lince Konak.
• Celkem 21 tisíc čtverečních metrů trávy bylo položeno v hloubce 70 centimetru na hostitelské lince.
• V Mustafa Kemal Beach Boulevard byla vytvořena nová a barevná městská krajina s magnólií, palmou, růžencem, jacarandou, divokým, olivovým, západním javorovým stromem a akátem stříbřitým.
Buďte první kdo napíše komentář