Lešení převráceno na železničním tunelu v Adaně 1 Mrtvé 2 Zraněno

Stanice Inter-Hacıkır na trase Belemedik v Adana-Ulukışla Km 292 + 000 až 295 + 000 20 je mezi rehabilitačními pracemi tunelu, zatímco mimo kolejnice pojízdného lešení je výsledkem svržení, mezi obchodním vozidlem a lešením Republiky Turecké státní dráhy (TCDD) Adana 6. okres Dur Hasan Güngör, důstojník údržby a oprav vedení na ředitelství odboru údržby Pozantı 623, přišel o život, zatímco zaměstnanci společnosti İbrahim Özdemir a Feyzullah Yıldırım byli zraněni.

United Transport Employees Union (BTS) učinil prohlášení o pracovní nehodě, ke které došlo v důsledku převrácení mola v železničním tunelu v Adaně.

VYSVĚTLENÍ BTS JE

Nová vražda práce na železnici ...

K smrtelným a zraněným vraždám, které jsme zažili, byl přidán nový.

Společnost Belemedik-Hacıkırı km 292 + 000 a 295 + 000 mezi linkou Adana-Ulukışla mezi 20 + 2 během rekultivačních prací tunelu XNUMX, mobilní lešenářská kladka vykolejená z kolejnic a zaměstnanec soukromé společnosti XNUMX byl zraněn, když byl opravený člen opravárenské linky opraven. Hasan GÜNGÖR přišel o život.

Chtěli bychom vyjádřit svou soustrast rodině a příbuzným člena, který při nehodě přišel o život, a přejeme si, aby se zraněnému okamžitě vrátilo.

Po restrukturalizaci TCDD jsou téměř všechny práce na výstavbě, údržbě a opravách železnic a další práce prováděny v soukromém sektoru prostřednictvím přímého zadávání zakázek nebo nabídkového řízení. Nezaměstnání dostatečného počtu kvalifikovaných pracovníků při provádění těchto prací společnostmi ze soukromého sektoru a neučinění nezbytných opatření v rámci bezpečnosti a ochrany zdraví při práci způsobuje takové nehody a vyzývá k novým nehodám.

Jen minulý měsíc (na 12.01.2018) přišel o život pracovník z důvodu vysokého napětí v rozvodně v městečku Kırklareli Büyükmandıra ve městě Edirne Electrification Chief. Přestože jsme varovali před nekvalifikovanými jmenováními, která mají negativní dopad na bezpečnost a ochranu zdraví při práci s tvrzením, které jsme učinili po tomto pracovním úrazu, stále dochází k novým nehodám.

Při této nehodě hlavní odpovědný; Preventivní bezpečnostní opatření, nebrání našim požadavkům a ignorují naše varování a restrukturalizaci TCDD v důsledku restrukturalizace, pak nesmyslné fúze pracoviště a bezvýhradná jmenování, zaměstnávající dostatečný počet kontrolních pracovníků a trvající na tom, aby vedení v této práci trvala.

Vyzýváme vedení TCDD, aby přijal nezbytná opatření k zabránění takových nehod.