CHP'li Greater 10 dopravní rozhodnutí zvýšit procentuální podíl Metropolitan přitahoval velkou reakci. Občané Izmiru, kteří uvedli, že cestují v obchodech s rybami ve veřejné dopravě, řekli: „Naše utrpení se ještě více zvýšilo“
Městská rada v Izmiru zvýšila dopravu o 1 procent, a to s účinností od 2018. ledna 10, po nárůstu vody a parkování. Občané, kteří reagovali na nárůst, řekli: „Nechť metropolitní město Izmir nejprve zlepší kvalitu služeb v dopravě. Už nás unavuje cestování v podobě rybího pokladu v İZBANU. Nechte je zvýšit počet cest a poté je zvyšte. Existuje mnoho lidí žijících z minimální mzdy. „Zam spálí kapsu občana,“ řekl.
ZPĚT Z AK PARTY
Izmir Metropolitan Municipality Council rozhodla o zvýšení poplatků za veřejnou dopravu o 1 procent, s účinností od 2018. ledna 10, poté, co voda a parkoviště výlet. Na třetím zasedání Rady metropolitní samosprávy, které se konalo v prosinci, za účasti starosty metropolitního magistrátu Izmir Azize Kocaoğlua, byly projednány nárůsty dopravy přijaté v Plánovací a rozpočtové komisi. Při hlasování byl většinou hlasů proti odmítavým hlasům členů strany AK přijat návrh na 10procentní navýšení MHD od začátku roku.
Místopředseda skupiny AK strany İzmir Metropolitan Municipal Municipal Council Group Bilal Doğan na zasedání reagoval na 10procentní nárůst městské dopravy. Doğan uvedl, že se snaží pokrýt dopravní ztráty v İzmiru zvýšením platu, „Generální ředitelství ESHOT a İzmir Metropolitan mučí veřejnost. Zatímco zdražování vody a parkování bylo nekontrolovatelné, další rána přišla v oblasti dopravy. Za tímto krokem je postranní motiv,“ řekl. Doğan zdůraznil, že v Anatolii existují obce, které poskytují stejnou přepravní službu, ale nedělají slevy ani navyšování na úkor dopravy.
OBČANY PLATÍ POŠKOZENÍ
Doğan uvedl, že veřejná doprava je základní službou obcí, řekl: „Jako důvody zdůvodníte zvýšení nákladů na pohonné hmoty nebo ztráty, které vám vznikly z bezplatného nástupu do letadla, a snížení výnosů z jízdenek. Pokusili jste se o revoluci v dopravě, abyste ušetřili náklady na palivo. Řekl jste, že budeme kupovat ekologické elektrobusy. Ani ty jsi to nedokázal. Pokud náklady na palivo rostou, založte si vozový park elektrických autobusů. Nemohl jsi to udělat. Řekli jsme to pokaždé, řekli jsme, že najdeme řešení spotřebních výdajů a plýtvání instituce, které každým rokem exponenciálně rostou. Proč účtujete lidem z Izmiru škody způsobené institucí?" Starosta metropolitní obce Izmir Aziz Kocaoğlu oznámil, že přejdou na nový platební model v İZBAN, kromě 10procentního zvýšení dopravy od nového roku.
Kocaoğlu vysvětlil nový platební model, který od 15. února 2017 začne u İZBAN, následovně: „Od 15. února začne İZBAN uplatňovat průběžnou cenovou metodu. Peníze za plnou vstupenku budou odečteny z účtu. Za každý kilometr nad 25 kilometrů bude účtován příplatek 7 centů za plnou jízdenku, 60 centy pro občany a studenty ve věku 65-4 let a 5 centů pro učitele.“ Necla Yalçın, 2 let, matka 60 dětí, které na zvýšení reagovaly, řekla: „Jsme unaveni zdražováním. Nemůžeme mít pohodlnou cestu v İZBAN. A navyšují to. Zvýšení by mělo být zrušeno co nejdříve. Lidé z Izmiru si to nezaslouží,“ řekl. İnci Çelik, matka 67letého dítěte, řekla: „Veřejnou dopravu moc nevyužívám. Moje žena a syn to ale používají velmi často. Přecházení z jednoho místa na druhé v İzmiru se již stalo mučením. Máme velké problémy kvůli dopravním potížím. Hustota v İZBAN se den ode dne zvyšuje. A na tyto problémy upozornili. Jsou lidé, kteří mohou žít ve svém domě za minimální mzdu. "I tito lidé by měli být zváženi," řekl. Filiz Karaçoban, žena v domácnosti a matka 1 dítěte, řekla: „Nový tarif dostane každého do obtížné situace. Pro normálního občana je 1 lira nebo 2 liry velmi důležité peníze. S ohledem na 1 měsíc vyjde lidem z kapes mnohem více peněz. Pokud by se o nich uvažovalo, zvýšení by stejně nebylo provedeno. Měli by zvýšit počet výletů v İZBAN místo navýšení. "Lidé jsou unaveni cestováním v podobě hromady ryb," řekl. – Zdroj: Ráno
Buďte první kdo napíše komentář