1 osobních lodí İzmir Metropolitan Municipality, které představují „nejmladší mořskou flotilu Středomoří“ s průměrným věkem 15, předvedlo sílu v Perském zálivu a pozdravilo obyvatele İzmiru námořnickým stylem. Místní správa İzmiru, která minulý víkend uvedla do provozu celou flotilu za účasti dvou nových lodí, také v této oblasti udělala rozdíl.
Do provozu bylo uvedeno všech 15 moderních výletních lodí speciálně navržených a vyrobených v rámci „projektu rozvoje námořní dopravy“, který do praxe zavedla metropolitní samospráva v Izmiru. Projekt byl dokončen za účasti lodí pojmenovaných po İhsan Alyanak, jednom z legendárních starostů İzmiru, a Aziz Sancar, jeden z legendárních starostů İzmiru, na slavnostním ceremoniálu, který se konal o víkendu. Včetně trajektů se 3 vozy vyrobených v této souvislosti průměrný věk nové flotily 18 lodí patřících k magistrátu klesl na 1. İzmir se tak stal městem s „nejmladší námořní flotilou“ mezi místními správami poskytujícími služby veřejné dopravy ve Středomoří.
Pozdravili obyvatele Izmiru
15 nových výletních lodí provozovaných generálním ředitelstvím metropolitní samosprávy Izmiru IZDENIZ a jejichž jména byla určena na základě průzkumu, pozdravilo obyvatele Izmiru na pobřeží tím, že poprvé prošlo zálivem v různých podmínkách.
1881 Çakabey, 9 Eylül, Dario Moreno, Gezi, Soma 301, Vahap Özaltay, Cengiz Kocatoros, Gürsel Aksel, Sait Altınordu, Attila İlhan, Aziz Sancar, plavidla İhsan Alyanak, Foça a Metin Oktay v malých objednávkách, představil show.
Nové lešení
Říkající, že flotila moderních, pohodlných, rychlých a ekologických lodí je výsadou İzmiru v námořní dopravě, řekl starosta metropolitní obce Aziz Kocaoğlu: „Chceme záliv maximálně využívat. Nyní jsme plnili naše potřeby trajektů po dobu 50 let. Pokud budou další, budou také vytvořeny tyto posily. Zadáme nová mola, abychom posílili dopravu v Perském zálivu. Pier Güzelbahçe je téměř kompletní. Karanténní molo 2018 bude uvedeno do provozu, ale nejdůležitějším bodem pro zvýšení námořní dopravy je Mavişehir Pier. Karşıyaka „Nemůžeme zahájit stavbu a bagrování Mavişehir Pier, protože plány pobřeží nejsou schváleny.“
Moderní, ekologické, odolné
Zatímco 15 z 13 výletních lodí vyrobených v rámci „Projektu rozvoje námořní dopravy“ izmirské metropolitní samosprávy bylo určeno pro plavbu po vnitrozemském zálivu, İhsan Alyanak a Prof. Dr. Lodě Aziz Sancar byly postaveny v souladu s kódem vysokorychlostního člunu (HSC). Obě lodě dosahující rychlosti 30 uzlů budou moci provádět mezinárodní plavby. Lodě mohou cestovat 400 mil bez doplňování paliva. Plavidla jsou vyrobena z „uhlíkového kompozitního“ materiálu, který je pevnější než ocel, lehčí než hliník, odolnější, trvanlivější a s nízkými provozními náklady a má kapacitu 400 cestujících a 4 cestující na invalidním vozíku. Lodě s plně elektronickým řídicím systémem a schopností manévrování dokážou zakotvit a opustit mola ve velmi krátkém čase. Lodě se skládají ze dvou pater a na hlavní palubě je uzavřený prostor a na horní palubě vnitřní a venkovní prostor. S pohodlnými a ergonomickými sedadly je zajištěna široká vzdálenost sedadel. K dispozici jsou také citelné plochy pro zrakově postižené cestující a v případě potřeby reliéfní výstražné a naváděcí značky napsané Braillovým písmem. Na lodích jsou 2 muži, 2 ženy a 1 toalety pro invalidy, stejně jako stůl pro péči o dítě. Na nových lodích v Izmiru byly také instalovány automatické prodejní kiosky, kde se prodávají bufety a studené a teplé nápoje, stejně jako televizní a bezdrátové internetové zařízení, aby vyhovovaly potřebám během plavby. Dalším rysem lodí je, že je zde 10 parkovacích míst pro jízdní kola. Cestující mají k dispozici klimatizační systém pro pohodlné cestování a nezávislé klece pro domácí mazlíčky pro cestování se svými přáteli.
İzmir Metropolitan Municipality pojmenoval osobní lodě vysoce kvalitními automobily, které přidal do své flotily v rámci „projektu rozvoje námořní dopravy“, jako Kubilay, Hasan Tahsin a Ahmet Piriştina.
Buďte první kdo napíše komentář