Mustafa Kemal Atatürk, zakladatel naší republiky, si připomněl 79. výročí své smrti v Konferenčním sále TCDD.
Generální ředitel TCDD İsa ApaydınVeysel Kurt, generální ředitel TCDD Transportation Inc.
Generální ředitel TCDD po tichu a hymně İsa Apaydın Ve svém projevu připomněl, že národní boj byl zahájen proti okupačním silám napadajícím vlasti na základě příměří Mondros s úplnou účastí našeho národa od sedmi do sedmdesáti pod vedením Gazi Mustafa Kemala Atatürka.
Apaydın řekl, že vlaky provozované na železničních tratích Ankara-Eskişehir-Kütahya-Afyon hrály důležitou roli při plnění logistických potřeb naší armády, jako jsou vojáci, zbraně a střelivo.
Atatürk Během národního boje je význam železnic „Železnice důležitější bezpečnostní zbraní země než velkoobchodní puška“. Zdůrazňuje důležitost železnic, prvního Ataturka, prvního společníka železničního zbrojního přítele Behiče Erkina, jmenovaného prvním generálním ředitelem železnic, zahájila země rekonstrukci železniční mobilizace. ,
V období Atatürka zdůrazňuje, že železnice jsou průkopníky hospodářského, sociálního a kulturního rozvoje, se slibem „Železnice jsou posvátnou baterkou, která osvětluje zemi světly civilizace a prosperity; Bylo postaveno přibližně tisíc kilometrů železnice 80, přičemž 3 ve východních regionech má těžké geografické podmínky.
Navzdory obtížím nově vznikající země prošly železnice zlatou érou a v krátkém časovém úseku byly vybudovány tratě a naši lidé měli pracovní místa a neobsazená místa v průmyslových zařízeních podél železničních tratí a kouřili komíny. ““
„PŘI DOSÁHNUTÍ CÍLŮ 2023U můžeme být ATATÜRKEM HODNOCENÍ HODNOTY“
Iyla S odchodem našeho velkého vůdce mezi námi, zejména po více než půl století od 1950, se železniční investice nejprve zpomalily a poté opustily svůj osud.
Od 2003 byla zahájena nová mobilizace železnic pod vedením našeho prezidenta a za podpory našich vlád, aby se znovu postavily železnice, které hrály důležité role při psaní osudu této země. zdůraznil.
S těmito investicemi; Apaydın vysvětlil, že realizovali řadu projektů, jako je renovace konvenčních tratí, zejména v oblasti výstavby vysokorychlostní železnice, logistických center, městské železniční dopravy, modernizace tažných a tažných vozidel, elektřiny a signalizace, a dokončil svůj projev takto:
Cs I když vyjadřujeme naši vděčnost tím, že říkáme, že jsme toho dosáhli vaší denní a noční prací, chci také zdůraznit, že je třeba udělat mnohem více.
Díky vysoké rychlosti 2023 km, rychlosti 3.500 km a 8.500 km konvenční stavby kolejí do roku 1.000 bychom měli dosáhnout našich cílů, abychom učinili všechny naše tratě elektrickými a signalizovanými a snížili naše národní vlaky na kolejnice.
Když však dosáhneme těchto cílů, můžeme realizovat sen o Gazi Mustafovi Kemal Atatürkovi, aby dosáhl úrovně současné civilizace naší země.
V té době bychom mohli být železníky, kterým Atatürk, milovník železnic, chybí.
S těmito pocity a myšlenkami si připomínám Gazi Mustafa Kemal Atatürka znovu k výročí 79 od jeho odjezdu.
Doufám, že to místo je nebe. “
KURT: ODEŠEJTE NAŠE GRANTY, GRANTY
Veysel ve svém projevu na slavnostním ceremoniálu zdůraznil Veysel Kurt, generální ředitel TCDD Transportation Inc., že v období Gazi Mustafa Kemal Atatürk žily železnice ve zlatém věku a průměrná 200 km byla každoročně stavěna v podmínkách toho dne a řekla: „ a další přátelé a zaměstnanci v té době, posíláme naši vděčnost, vděčnost. “
Kurt řekl: „Dnes máme sílu a vůli postavit 200 km železnici. Chtěl bych poděkovat všem, zejména našemu prezidentovi, za to, že nám poskytli tuto moc a podporu. “
Ceremoniál skončil projekcí filmu „Railway Lover Atatürk“, který připravila tisková a public relations konzultace.
Buďte první kdo napíše komentář