Úředníci logistických center TCDD Taşımacılık A.Ş v Sivas a Erzurum začali vysvětlovat výhody železniční dopravy v obchodním světě, když se blíží konec projektu Železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars (BTK).
Orgány logistických center Státních drah v Sivasu a Erzurum zahájily snahy o vysvětlení výhod železniční dopravy do podnikatelského světa, protože železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars (BTK) se blížil ke konci.
V této oblasti navštívila TCDD Transport Joint Stock Company Sivas Logistics Service Manager Yusuf Yüksel obchodní komoru Erzurum (ETSO), Sebahattin Demir, manažera logistiky TCDD Erzurum, průmyslového inženýra Abdullaha Yücla a logistického důstojníka Mehmet Akpınar a mluvčího parlamentu Saima Özakalın. , Na setkání Yüksel Yusuf Yüksel, manažer TCDD Sivas Logistics Service, který poskytl informace o nejnovějším stavu železničního projektu Baku-Tbilisi-Kars, vysvětlil přínos projektu pro sektor mezinárodní dopravy. Yüksel zdůraznil, že všechny země na této trase budou mít prospěch z projektu, díky němuž bude železnice z Anglie do Číny bez přerušení, řekl, že doprava bude na tomto trati poskytována mnoha zemím z Turkmenistánu, Kazachstánu, Uzbekistánu do Pákistánu, Afghánistánu a Indie. Yusuf Yüksel, který prohlásil, že podniky, které exportují v regionu nebo které hodlají podnikat v budoucnu, raději preferují železniční dopravu, uvedly, že jsou v rozhovorech s institucemi a organizacemi spojenými s obchodem a v tomto smyslu očekávají podporu ETSO.
Prezident shromáždění ETSO Saim Özakalın vyjádřil svou spokojenost s návštěvou a prohlásil, že tento projekt má pro zemi a region velký význam. Özakalın připomněl, že v Erzuru jsou dvě důležitá logistická centra, která mají být dokončena v Erzurum, a že tato dvě centra budou centry, kde budou náklady z Číny a střední Asie distribuovány do různých regionů světa, což regionu poskytne velmi vážnou přidanou hodnotu. zdůraznil.
Özakalın uvedl, že náklady na dopravu jsou pro podniky velmi vážné, a proto je důležité rozšířit železniční dopravu. Iz Naše země je jednou z nejpoužívanějších zemí na světě pro silniční dopravu. Přinejmenším musíme přinést rovnováhu mezi nákladní a silniční dopravou. Všechny země světa se navzájem integrují v dopravním sektoru, jako v mnoha jiných oblastech. Nyní musíme zajistit integraci se silnicí po železnici. Železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars bude v tomto smyslu velkým krokem. Doufám, že budeme mít dopady tohoto projektu v našem regionu a zemi co nejdříve. “
Po návštěvě úředníků TCDD, 2, který se sešel v zasedací síni rady ETSO. Informovali investory OIZ o železničním projektu Baku-Tbilisi-Kars ao dopravních službách tohoto TCDD.
Buďte první kdo napíše komentář