Gebze Metro bude implementováno s investicí 2,5 miliardy TL

Starosta městské části Kocaeli İbrahim Karaosmanoğlu učinil prohlášení k projektu metra v Gebze. Starosta Karaosmanoğlu ve svém projevu na stanici metra na náměstí Gebze řekl: „Jak města rostou, vidíme, že hustota obyvatelstva roste. To způsobuje nárůst přepravních problémů. Populace Gebze se za 15 let zdvojnásobila. Jak prosperita roste, každé pracoviště, každý dům získá ještě jedno vozidlo. Počet vozidel se neustále zvyšuje. Ale velikosti ulic jsou stejné. „Již roky pracujeme na vyřešení problému s dopravou,“ řekl. Programu se zúčastnili také starosta Çayırovy Şevki Demirci a generální tajemník metropolitní samosprávy İlhan Bayram.

CELKEM 32 KILOMETRŮ ŘÁDKU

Karaosmanoğlu řekl: „Nyní musíme použít metro“ a řekl „To také znamená metro. Spouštíme metro Gebze v Darıce. Integrujeme se do Istanbulu s metrem, které bude začínat od pláže Darica. V budoucnu navážeme spojení v Çayırově. Gebze a Istanbul mají velmi blízký vztah. Tato linka má 15.6 kilometrů. Cesta tam a zpět bude 32 kilometrů dlouhá. K dispozici bude 12 stanic. Doprava mezi Darıca, Gebze a OIZ bude zajištěna za 19 minut. Odhadovaný rozpočet je 2.5 miliardy TL. Velká práce. Doufám, že to uděláme s vlastním rozpočtem. Projekt trvá celkem 4 roky a 4 měsíce. Metrem v Gebze pojedeme do roku 2023, tedy ke 100. výročí založení republiky. „Chceme provést výběrové řízení na začátku roku 2018 a položit základy v polovině toho roku,“ řekl.

PŘEDSEDA TUNEL REVIZOVAL

Poté byli členové protokolu v doprovodu generálního tajemníka metropolitní obce İlhana Bayrama vyšetřeni starostou tunelu Darıca İSU İbrahim Karaosmanoğlu. Po zkouškách provedených v tunelu ISU bylo zahájeno polní vyšetřování stanice metra Darıca. Bylo konstatováno, že průměr metra Gebze je 2krát větší než průměr tunelu İSU. Podrobné informace o metru Gebze jsou následující;

K dispozici bude dokonce celkem 12 stanic.
Délka trati je 15.6 km a její celková trasa je 32 kilometrů včetně zpátečních letů; 14,7 km je tunel (94%), 900 m je úroveň (6%)
Na konci linky bude v oblasti Pelitli vybudována oblast údržby a oprav, která bude reagovat na všechny druhy údržby a oprav vozidel metra, skladu vozidel a řídicího střediska.
Stanice jsou jednoúrovňové, 1 tunelové a 3 typů výřezu a krytu a vrcholy míst, která mají být přepnuta z provozních důvodů, jsou považovány za automatická parkovací místa a kanceláře.
S plánovanou stanicí stanice TCDD bude zajištěno spojení s dalšími městy, zejména s Istanbulem, prostřednictvím Marmaray a vysokorychlostního vlaku.
Počínaje první stanicí, pobřežní stanicí Darıca, je cesta dokončena za 12 minut na 19. a poslední stanici, stanici OSB.
Dokončení linky metra, které má být vypsáno v březnu 2018, má být dokončeno v krátkém období 52 měsíců. Na výstavbu metra se předpokládají náklady ve výši přibližně 2,5 miliardy TL.