Technologická infrastruktura ve výrobě domácích vozidel je připravena do budoucna

Asociace vysokoškolských podnikatelů (KİD) hostila Doğuş Otomotiv předsedy představenstva Aclan Acar v jejich tradiční Istanbul setkání každý měsíc. Organizace začala úvodním projevem předsedy výboru KİD Istanbul Barış Öneyho a pokračovala v prezentaci M. Hakana Çınara, předsedy KİD. Cinar College v rozhovoru podnikatele Asociace Turecka dotkl rozsah a účel zřízení bylo také zmínit se o výhody, které přinášejí do ekonomiky. Kromě toho mezinárodní lety Ankary Esenboga, které nedokázaly získat výsledky z iniciativ Çınar, „Naše práce na této otázce bude pokračovat v plné rychlosti. Nelze předvídat, že pozice Ankary, která se úzce týká globálního obchodního světa, takovou příležitost nemá. Plánujeme tuto problematiku co nejdříve dokončit. “ Prezident KID M. Hakan Çınar opustil po svém projevu předsedu Doğuş Otomotiv předseda Aclan Acar.

Mevcut Existuje zavedená infrastruktura pro sledování technologie ve výrobě domácích vozidel. “

Aclan Acar zdůraznil rychlý rozvoj technologií a potřebu být rychlý a agilní, řekl o technologické infrastruktuře domácí výroby automobilů; Bilmek Je velmi odlišné něco vědět a být schopen ho aplikovat. Ví, že Turecko by nemělo následovat co technologické infrastruktury. Proces realizace uvidíme společně. Samozřejmě je zde však mnoho, co je třeba obnovit a zahrnout do něj. Mluvíme o éře, ve které byla vozidla bez řízení vyrobena a přepnuta na plně elektrická vozidla. Vyráběná vozidla mohou unášet 60 km a parkovat bez posádky. Produkce již dokončila čtvrtinu. Šíření elektrických vozidel začne poprvé v Japonsku. Další otázka, která by měla být v tomto bodě položena, bychom ji měli uvést do praxe technologicky? Svět plánuje rozšířit používání elektrických vozidel a také je zavést. Snažíme se vyvíjet technologii dieselových vozidel. Musíme tuto změnu provést z hlediska vývozu. Nemůžeme však žít velmi pohodlně. Výroba dieselových vozidel skončila v Evropě. Máme zavedenou kapacitu. Budeme schopni tuto kapacitu převést a být rychlí a obratní. Uvidíme, jak budou implementační procesy dokončeny

„Digitální systémy ovlivní budoucnost“

Aclan Acar hovořil o sine qua non principech obchodního světa a vysvětlil, co by firemní společnosti měly dělat s procesy digitalizace. Acar zdůraznil, že v době digitalizace by značky měly poskytovat údaje, které svým společnostem poskytnou konkrétní výhody a uvedly investice skupiny Doğuş do procesu digitalizace. Aclan Acar zdůraznil, že zejména ženy získaly v posledním období důležité místo v obchodním životě. Jako skupina Doğuş zakládáme platformu pro rovnost. Připravujeme infrastrukturu, která připravuje ženy na vysoké úrovni. Zavedli jsme jednotky, které úzce sledují digitální svět. Musíme si být vědomi veškerého vývoje. “

"Přístup k umělé inteligenci se zvyšuje a dosahuje až strašidelných rozměrů."

Aclan Acar, který se v posledních dnech také zabýval nejrozhodnější umělou inteligencí, řekl: „Význam umělé inteligence roste. Důvodem děsivé dimenze je to, že dokončí některé profesní skupiny. Víte, mezi sebou se rozvíjejí a učí se jazyky. To signalizuje, že mnoho profesních skupin v budoucnu skončí. Můžeme doplnit některá odvětví o virtuální realitu a pracujeme na nich. Jako podnikatelský svět vstupujeme do období, ve kterém můžete změnit, kde můžete poskytnout konkrétní výhody. “

„Automobilový sektor lze nazvat chůzí“

Aclan Acar zdůraznil, že technologický vývoj by měl být pečlivě sledován a je jednou z nejdůležitějších podmínek globalizace. “Digitální integrace je velmi pokročilá. To je možné pozorovat iu vnitřního vybavení vozidel. Nové technologie se neustále vyvíjejí. Volkswagen vyvinul novou technologii, nyní budete moci ovládat vnitřek vozidla gesty rukou

„Nezabývejte se nedostatkem hotovosti“

Aclan Acar uvedl, že úvahy o krizi stále pokračují v 2008u a že neexistuje žádný ekvivalent dolaru a zdůraznil, že daleko východní měny, jako je euro, mohou v budoucnu získat hodnotu. Acar uvedl, že očekávané zvýšení úrokových sazeb v USA ovlivní všechny měny a dotkne se také problému nedostatku hotovosti. „Měnová politika a řízení ekonomiky jsou zaseknuté. Úsilí mnoha centrálních bank na světě o řešení prostřednictvím překladu vedlo k větším problémům a sníženému peněžnímu toku. Převedené peníze nepřispěly k ekonomice likvidity. Nezapojujte se do cash-short pracovních míst ve svém vlastním podnikání. Nevybrané prodeje nejsou tržby. Problém s rezervními penězi, který je globálním problémem, ovlivní celý svět špatnou politikou v Americe. Protože neexistuje žádná jiná mezinárodní měna jako ekvivalent dolaru. Západ zaostává za celým vývojem. Musíme pozorně sledovat vývoj, který plyne ze Západu na východ. U subdodavatelského systému je obtížná udržitelnost. Tento systém je třeba změnit. “

Aclan Acar, který se kromě svých ekonomických infrastruktur podílel na potřebách firemních firem a jejich pracovních zkušeností, sdílel příběh o vstupu do finančního sektoru s členy KİD. Mehmet Ali Ertuğrul, místopředseda představenstva Sdružení vysokoškolských podnikatelů, předložil Aclan Acar plaketu za jejich účast.