Klastr Anatolian Rail Transport Systems Cluster (ARUS), jehož členem je TCDD, organizoval X Xlaboration Day for Localization X v OSTİM Conference Hall na 23 v září 2017 sobotu.
Náměstek náměstka ministra dopravy, námořních záležitostí a komunikací Orhan Birdal, generální ředitel TCDD a předseda ARUS İsa ApaydınOrgány dceřiných společností TCDD, Nurettin Özdebir, prezident ASO, Orhan Aydın, prezident OSTİM, členské společnosti ARUS a hlavní výrobce železničních vozidel Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya firmy se zúčastnily.
BIRDAL: „161 ŽELEZNIC. OSLAVUJEME VÝROBU “
Zástupce UDHB Undersecretary Orhan Birdal ve svém projevu na workshopu, 23 září 2017 historie v naší zemi, Izmir-Aydın linie železniční dobrodružství začala v 161. Rok války nezávislosti a 15 Červencová noc hrdinného eposu našich železnic a generálního ředitele pana İsa Apaydın161, členové světce a všechny zúčastněné strany železničního sektoru. Oslavuji výročí. řekl.
Měli bychom vytvořit naše národní značky
Kadar Dokonce i ty nejjednodušší materiály byly dovezeny do včerejška a dnes jsme schopni vyrobit vozidla, která jsou vlečena a vlečena v dceřiných společnostech TCDD. Birdal uvedl, že kromě projektů, které významně přispějí k sociálnímu, kulturnímu a ekonomickému rozvoji železnic, zdůraznil potřebu obrátit se na domácí a národní produkci v železničním sektoru a vytvořit vlastní národní značky pro naši ekonomickou nezávislost. Birdal řekl, ilgili Viděli jsme, že bylo dosaženo významného pokroku. A chtěl bych se s vámi podělit o to, že jsme jako ministerstvo velmi spokojeni. “
Birdal pokračoval ve svém projevu následovně: Orum blahopřeji vedoucím pracovníkům a zaměstnancům společnosti TÜVASAŞ, která vyrábí první lokální soupravu pro motorové naftové soupravy Anatolian Diesel a TÜLOMSAŞ, která vyrábí národní dieselový motor a národní elektrickou lokomotivu E-1000 a TÜDEMSAŞ, která uspěla ve výrobě národního nákladního vozu.
Chtěl bych poblahopřát všem, kteří přispěli k velkým úsporám v oblasti práce, času a směnných kurzů, a to úspěšným dokončením projektu Domácí a národní nůžky pro přepravu vozidel v továrně Ankara Ray Welding.
Chtěl bych vyjádřit svou vděčnost předsedovi vlády a předsedovi vlády, jakož i našemu prezidentovi, který nám v domácí i vnitrostátní produkci i ve všech věcech dal velkou podporu. Doufám, že budu korunovat proces lokalizace a znárodnění v železnicích tím, že budeme vyrábět vlastní vnitrostátní vysokorychlostní vlak a co nejrychleji ho zredukovat na tratě. To je náš dluh vůči tomuto národu. “
Zástupce místního tajemníka UDHB Orhan Birdal uvedl, že není správný přístup očekávat, že domácí a národní produkci bude provádět pouze veřejný sektor v železničním sektoru i v jiných odvětvích, a připomíná, že přechod soukromého sektoru na tuzemskou a domácí produkci je národní povinností, “48 našich výrobních společností ARUS Je to především uznání, že naše metropolitní obce produkují celkem 60 přepravních vozidel, včetně tramvajové, trambusové a lehké metro, které jsou potřebné místními značkami s lokalizačními sazbami od 224 do 100 procent.
K dnešnímu dni byla průkopnická role ve výrobě železničních vozidel Durmazlar, Bozankaya„Společnosti Hyundai Eurotem a Siemens se členy ARUS v důsledku osobních setkání, upřímně věřím, že dojde ke vzájemné spolupráci.
Přál bych si, aby tento druh činností byl i nadále prospěšný jak pro náš železniční sektor, tak pro naši zemi. “
APAYDIN: „ŽELEZNICE ŽÍT ZLATÝ VĚK“
Generální ředitel TCDD İsa Apaydın připomínaje, že první workshop zaměřený na zvýšení lokality v železničním sektoru byl realizován ve spolupráci s TCDD-ARUS v červenci, “19 September 23 je 2017. Výročí. 161 všech našich akcionářů, zejména mých spolupracovníků, si užívá radosti a štěstí, že s vámi v tomto smysluplném dni je. Oslavuji výročí. Hodně štěstí. “
Apaydın zdůraznil, že nová mobilizace železnic byla zahájena pod vedením našeho prezidenta a premiéra a za podpory našich vlád 60 investuje více než miliard liber do rozsahu mobilizace a železnice zažily zlatý věk.
Apaydın, tyto investice, zejména projekty YHT, říkají, že velké projekty jsou realizovány: „Jak jsou rozvinuté země, zavádí se technologie vysokorychlostního vlaku a pohodlí naší země.“ Řekl.
Apaydın poznamenal, že výstavba vysokorychlostních vlakových projektů z Bursy do Bileciku, Konyy do Adany, Mersin a Gazintep probíhá a poskytuje informace o obnovených tratích, modernizačních pracích, projektech vnitřního železničního systému a projektech logistického centra.
„VELKÉ MISE JE NAŠE INDUSTRIALISTY PRO DOMÁCÍ VÝROBU“
Olarak Jako jedna z nejrozvinutějších institucí naší země jsme nejen vybudovali mateřskou zemi se železnými sítěmi. S rozvojem železničního průmyslu v naší zemi jsme provedli významné práce v rámci tuzemské i národní produkce a pokračujeme v tom, že Ap Apaydın řekl, že s podporou TCDD, vysokorychlostních vlakových nůžek, pražců a kolejnic se vyrábí lokálně v naší zemi, souprava motorové nafty, nákladní vůz, dieselový motor a e-mail. 1000 národní elektrická lokomotiva, nůžky dopravní vůz a železniční signalizační systém se podařilo vytvořit domácí i národní rekord, řekl: \ t
„Ale to nestačí. 2023 rok 500 Chci upozornit na skutečnost, že nejen TCDD, ale také průmyslníci mají velkou povinnost vybudovat železniční tratě a vyrábět tuzemská železniční vozidla, aby dosáhli exportního cíle ve výši USD a podpořili rozvoj udržováním zahraniční měny v naší zemi.
V TCDD je 2023 až 3.500 vysokou rychlostí, rychlostí 8.500 km a konvencí 1.000 km včetně 13. 000 km má za cíl vybudovat novou železnici.
systém městské železniční dopravy v Turecku je plánován na délku 2023 km do roku 1.100. Istanbul, Ankara a Izmir potřebují do roku 2023 7.000 XNUMX tramvají, lehkých kolejových vozidel a metra.
Budeme také potřebovat 2023 vysokorychlostní vlakové soupravy, 197 elektrické vlakové soupravy a 504 lokomotivy až do 500. Náklady na nákup a údržbu těchto vozidel jsou přibližně 67 miliard liber.
Očekáváme větší podporu od našich domácích výrobců, abychom zvýšili tuzemství plánované výstavby železničních tratí a dodávek vozidel. “
Generální ředitel TCDD İsa Apaydın Na konci svého projevu „Hlavní výrobce železničních vozidel Durmazlar, BozankayaOčekáváme příznivé výsledky z osobních setkání mezi našimi Hyundai Eurotem a společnostmi Siemens a členskými společnostmi ARUS. “
„TCDD JE REALIZUJÍCÍ TICHOU REVOLUCI“
Prezident ASO Nurettin Özdebir, který vystoupil na této schůzi a zahájil svůj projev blahopřáním výročí TCDD 161, řekl: „Státní dráhy provádějí tichou revoluci s velkou pýchou. Uskutečňují se vysokorychlostní vlaky, které v naší zemi vyžadují moderní technologické produkty. Chtěl bych poblahopřát tomuto týmu, který realizoval tichou revoluci. “
ORUM DĚKUJEME ZA PODPORU TCDD “
Prezident OSTİM Orhan Aydın ve svém projevu na zasedání uvedl, že máme peníze a že se můžeme dostat z místa, kde chceme, a že práci nelze najít pro nezaměstnané a řekl: imiz Máme velký potenciál ve výrobě železnic. Chtěl bych poděkovat UDHB a TCDD za jejich podporu domácí i národní produkci. “
V dopoledních hodinách programu Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Prezentace propagace domácí produkce byly vyrobeny společnostmi.
V odpoledním zasedání se členské společnosti ARUS a představitelé společnosti Hlavního výrobce vozidel zúčastnili osobních setkání o místních zakázkách.
Buďte první kdo napíše komentář