Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan, pokud jde o vývoj v Sýrii, uvedl: „Děláme svou roli jako země, ale chceme, aby veřejnost informovala veřejnost o této otázce a přivedla na jih všechny, včetně OSN, na mír, jednotu a solidaritu. . “ řekl.
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan, pokud jde o vývoj v Sýrii, řekl: „Děláme svou roli jako země, ale chceme, aby veřejnost informovala veřejnost o této otázce a aby se do této oblasti zapojila každá část světa, včetně OSN (OSN), aby na náš jih dorazil mír, jednota a solidarita. . “ řekl.
Arslan, který přišel do Kilisu za různými kontakty, vystoupil s novináři v Kilis Municipality Guesthouse o investicích do města a projektech plánovaných do budoucna v posledních 15 letech.
lidé v Kilis z nejvíce postižených provincií událostí, které vypukly v Sýrii, předků a tradice země, hodní hosté přišli, kteří vyjadřují Arslana, uvedli, že je v tomto případě velmi spokojen se sebou jako s celým Tureckem.
Turecko za posledních 15-16 let, které žije v mnoha oblastech a vývoj země se pohybuje, Armstrong vysvětlil, že rostou třikrát, řekl:
„Pokud se naše země dnes rozrostla třikrát, má to samozřejmě odraz v mnoha oblastech. Jako ministerstvo vidíme tento odraz v 81 provinciích, že jsme dosáhli 6 tisíc 100 kilometrů ze 25 tisíc 408 kilometrů na rozdělených silnicích. Zesílili jsme se v horkém asfaltu. Vzali jsme velké vzdálenosti v tunelech a mostech. Zatímco v Kilis jsou jen 2 kilometry rozdělených silnic, dnes bylo přidáno 28 kilometrů. Máme 30 kilometrů silničních komunikací bez horkého asfaltu. Také jsme vytvořili mnoho mostů v Kilisu, což je práce, kterou naši lidé dodali s právem. “
Při poskytování podrobných informací o dálnicích Gaziantep-Kilis, Musabeyli-Nurdağı, Arslan uvedl, že většina z těchto prací byla dokončena a některé z nich byly v závěrečné fázi.
Arslan připomněl, že 6 kilometrová silnice byla dokončena a uvedena do provozu na cestě k Oncupinarské celní bráně na syrské hranici. Arslan poukázal na to, že Kilis vyvinul a zdůraznil, že zemědělská půda na jihu města by měla být využívána efektivněji a město by mělo růst spíše na sever než na jih.
Arslan uvedl, že nezbytné práce na obchvatu na severu pokračují.
"Jako země děláme svou roli, ale chceme, aby veřejnost informovala veřejnost o této otázce a umožnila všem částem společnosti, včetně OSN, aby se této záležitosti účastnily, aby na náš jih dorazil mír, jednota a solidarita." Využijte tohoto postavení jako provinční provincie na hranici, a zejména dopravních koridorů včetně železnice. Podívejme se na mezinárodní železniční koridory a projekty se Sýrií. Z toho naše země i pohraniční okres Çobanbey a Kilis. Pokračujeme v práci na železnici. Naším cílem je opět Gaziantep-Çobanbey, dokonce i vysokorychlostní vlak, který se rozšíří na Aleppo. Uvedení do života poté, co nastane mír. “
Buďte první kdo napíše komentář