Zástupce zástupce UDHB Orhan Birdal, generální ředitel TCDD İsa Apaydına 1 navštívil tunel Nurdağ, který je ve výstavbě v úterý.
Práce probíhají v tunelu Nurdağ, který byl postaven v rámci projektu vysokorychlostní železnice Mersin-Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep, který má zajistit vysokorychlostní železniční dopravu z Istanbulu, Ankary a Konyi do Adana-Osmaniye a Gaziantep.
Zástupce zástupce UDHB Orhan Birdal, generální ředitel TCDD İsa ApaydınSpolu s delegací, aby bylo možné vidět probíhající práce na staveništi, navštívila výstavba tunelu.
Birdal, každá délka 10 v délce 2, sestávající z trubice 4 vstupující do km XNUMX, obdržel od úřadů informace o probíhající práci.
NEJVĚTŠÍ ŽELEZNIČNÍ TUNEL BUDE BÝT
Projekt vysokorychlostní železnice Mersin-Adana-Incirlik-Osmaniye-Gaziantep byl postaven v rámci tunelu Nurdag, který se nachází mezi městskou částí Fevzipasa Garden v Osmaniye. Tunel Nurdağ bude nejdelším železničním tunelem v naší zemi s délkou 10 km.
Součástí projektu je také výstavba varianty Nurdağ-Başpnar. Po dokončení této varianty se železniční trať 32 km zkrátí na 15 km.
KONYA JE NEUSBOR GAZIANTEP
Když je projekt vysokorychlostní železnice Konya-Karaman-Adana-İncirlik-Osmaniye-Gaziantep dokončen rychle, doba mezi Konyou a Gaziantepem se výrazně sníží.
Délka železniční trati mezi městy Konya a Gaziantep, kde lze nákladní dopravu a přepravu cestujících provádět společně, se sníží z 665 km na 581 km, zatímco doba jízdy se sníží z 11 hodin na 4 hodin na 35 minut.
160-200 je železnice postavená podle rychlosti km / h; bude dvojitá, elektrická a signalizovaná.
Birdal, náměstek náměstka ministra; FEVZIPASA, ZAHRADA A TOPRAKKALE
Zástupce náměstka náměstka UDHB Orhan Birdal, generální ředitel TCDD po tunelu Nurdağ İsa Apaydın a další úředníci ve stanicích Fevzipaşa, Bahçe a Toprakkale a logistickém centru Yenice.
Buďte první kdo napíše komentář