Chtěla vyřešit dopravní a dopravní problém za rozumné ceny a Čína vyrobila modulární vozidlo poháněné elektřinou, což je směsice vlaků, tramvají a autobusů, která ještě nikdy nebyla vyrobena. Navíc to může fungovat bez řidiče.
Číňané pokračují v technologickém průlomu na plný plyn. Jejich posledním krokem byla veřejná doprava bez řidiče, která spojila autobusy, tramvaje a vlaky.
Takzvaný „inteligentní autobus“ od společnosti s názvem CRRC se zdá být mnohem více než originál. Za prvé má modulární strukturu jako vlak. Vůz lze přidat nebo odebrat, ale lze jej použít na dálnici bez potřeby zábradlí.
Jedním z překvapujících rysů je, že vozidlo může jezdit na předem určené trase bez nutnosti řidiče. Vozidlo poháněné senzorem navíc dělá přes bílé pruhy na silnici.
Podle hlavního inženýra CRRC Fena Jianghua pás slouží jako kolejnice pro vozidlo. 30 metrů dlouhé hybridní vozidlo má kapacitu 300 cestujících. Kapacitu lze podle potřeby změnit přidáním a odebráním vozů. Elektrické vozidlo, které dokáže zrychlit až 70 kilometrů za hodinu, může s 10minutovým nabíjením ujet 25 kilometrů.
Technologie Smart Bus je levnější než vlaky a tramvaje, protože nevyžaduje žádnou další infrastrukturu. Podle čínských mediálních zpráv náklady na výstavbu jednoho kilometru metra stojí $ 102 miliónů, zatímco standardní autobusová technologie bez řidiče s názvem ART stojí $ 2 milionů.
Podle zprávy Habertürk se předpokládá, že tato technologie bude velmi atraktivní pro střední a malá města v Číně, která mají problémy s dopravou a mají potíže s úhradou nákladů na železnici nebo metro. Systém bude poprvé použit ve 4 milionovém městě Zhuzhou v oblasti Hunon počátkem roku 2018. - Habertürk
Buďte první kdo napíše komentář