İTAKSİ “Období: İTAKSİ, který přinesl novou vizi konceptu„ Smart City İstanbul s národním softwarem v Istanbulu Metropolitan Municipality “, představil generální tajemník IBB Hayri Baraçlı.
Projekt „İTAKSİ“, který přináší novou vizi konceptu „Inteligentní město“ Istanbul Metropolitan Municipality s národním softwarem, ušetří čas a palivo a nabídne automatickou platbu s İstanbulkartem. Díky systému İTAKSİ je velká výhoda pro přepravu, nejvyšší úroveň bezpečnosti a kvality služeb.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), která pokračuje ve svém úsilí o rychlý rozvoj veřejné dopravy a přístupu, přináší domácí a národní vizi konceptu „Smart City“ se službou ITAKSİ, kterou realizovala v soukromé dopravě.
Generální tajemník IMM Hayri Baraçlı představil projekt İTAKSİ pro členy tisku v Kongresovém centru Haliç, řekl, že projekt by ušetřil čas a energii tím, že by zabránil taxíkům putovat po silnicích a maximalizoval by spokojenost občanů.
PRVNÍ FÁZE 4 BUDE POUŽIT V TISÍCÍ TAXI
Hayri Baraçlı řekl, olarak Jako istanbulská metropolitní obec je naším úkolem prolomit novou půdu. Máme mnoho projektů o chytrých městských aplikacích. Dnes je významný projekt jménem İTAKS Istanbulu a Turecka, představujeme aplikaci taxi. Tímto způsobem jsme provedli velmi důležitou práci na taxislužbách, které zaujímají důležité místo v městské dopravě. Realizujeme nejužitečnější projekt, který jsme určili na workshopech, které jsme společně s řemeslníky taxikářů v naší Taxi komoře provedli. V této studii, která bude realizována v 4 tisíc taxislužbách v první etapě, jsme vzali v úvahu všechna přání a přání. Provádíme studii, která rychleji uspokojí potřeby našich taxikářů, což sníží počet volných taxi na silnicích a odhalí efektivní a efektivní využívání taxislužby a zvýší kvalitu služeb našich šoférů. “
Baraçlı vyjádřil, že je velmi důležité, aby kvalita systému, kde budou taxíky monitorovány a kontrolovány z centra, byla měřitelná technologickými prostředky, uvedl.
DOPORUČENÍ SPLŇUJE ČAS A ÚSPORU ENERGIE
„Díky programu İTAKSİ zajistíme, že naši občané mohou okamžitě dosáhnout nejbližšího prázdného taxíku. Naše země ročně dováží přes 60 miliard liber energie. Ušetříme jak energii snížením počtu prázdných vozidel na silnicích. Usnadníme dopravu a zpřístupníme dopravu z Istanbulu. Nejdůležitějším rysem této studie je, že se jedná o národní a národní software. To je pro naši zemi velmi důležité. “
„Každý podporuje měřitelnost a ovladatelnost. Vzhledem k tomu, že celý projekt je založen na tomto systému, tuto práci do konce podporují i kabinetní živnostníci a Komora taxikářů. “Aç Baraçlı řekl:„ Tento projekt je velmi důležitý jak pro bezpečnost cestujících, tak pro bezpečnost řidičů a snadnost platby. Tímto způsobem budou naši taxikáři a občané schopni cestovat pohodlněji a bezpečněji. Naši cestující vezmou registrované taxíky z jednoho centra. Tímto projektem eliminujeme problémy mezi občanem a taxikářem “.
MOŽNOST PLATBY S ISTANBULKARTEM
Zdůrazňujíc, že bude možné zaplatit prostřednictvím İTAKSİ Istanbulkart Baraçlı, budou cestující schopni vypočítat jízdné určením, kam jít s İBB NAVİ před přijetím taxíku, řekl. Hlasy a podobné stížnosti v taxametru tak budou odstraněny, což naznačuje, že Baracli pokračoval ve svých slovech následovně;
KAMERA BEZPEČNOST
„Jako IMM se dostaneme do bodu, kdy můžeme sledovat taxislužbu z centra a dokonce z našeho domu. Kamerové záznamy v taxíku zůstanou ve vozidle a nebudou převedeny do žádného centra. V případě bezpečnostního problému si naše technické týmy vezmou tyto snímky z kamer a prozkoumají je. Tyto obrazy jsou po určitou dobu ukryté v taxíku. Pak se zničí. Kromě centra ITAKSİ máme plně národní mobilní aplikaci. S chytrými aplikacemi pro mobilní telefony můžete zavolat na nejbližší taxi. Od chvíle, kdy taxikář přijme hovor, taxi přijde přímo k vám. To je také řízeno z našeho centra. Jinými slovy, bude to studie, která maximalizuje spokojenost občanů a obnoví stížnosti. “
V rámci programu byla s ITAKSI zavedena také nabíjecí jednotka vyráběná istanbulskou metropolitní obcí pro elektrická vozidla. Systém, který se má nejprve použít pro İTAKSİ, se brzy rozšíří do celého Istanbulu.
VOLEJTE GELY „İTAKSİ“
Aplikace, které budou realizovány v rámci programu İTAKSİ, jsou implementovány s využitím domácího softwaru vyvinutého výhradně tureckými inženýry v souladu s krokem znárodnění a lokalizace.
Kontrolní a kontrolní centrum veřejné dopravy bude monitorováno centrálním řízením všech vozidel veřejné dopravy. Taxíky mohou být řízeny a koordinovány; Bezpečnost řidiče a cestujících bude zajištěna. To se setká se zákazníkem a řidičem nejrychlejší a nejekonomičtější cestou.
Tento systém, který umožňuje dynamické plánování a dokáže reagovat na okamžité požadavky na dopravu, umožní národnímu softwaru dosáhnout hodnoty značky, která může být umístěna na světovém trhu. Nový systém byl vyvinut ve snaze vytvořit tureckou značku nejen pro Istanbul, ale i po celém světě.
VLASTNOSTI
o Schopnost provádět dotazy a hovory cestujícím prostřednictvím chytrých telefonů pro vozidla, která jsou registrována a registrována městem Istanbul Metropolitan
o Poskytnout uživateli nejvhodnější alternativy trasy podle svých preferencí, aby mohl rychle a efektivně reagovat na dotazy a hovory.
o Vzdálené sledování vozidel registrovaných v systému pomocí služeb sledování vozidel a směrování těch, na které se vztahuje volání cestujících
o Zvýšení spokojenosti zákazníků hodnocením kvality služeb řidičů a cesty
o Sledování toho, který řidič pracuje ve kterém vozidle a zajištění kontinuity kvality služeb řidiče
o Zvýšení důvěry a bezpečnosti zákazníků tím, že budou řidiči a vozidla udržováni v záznamu
o Předcházení časům, ztrátám paliva a problémům s čekání, Snadný přístup k dopravě
o Snížení počtu prázdných kabin v dopravě a zamezení zbytečné hustoty dopravy
o Integrace kreditních karet a jiných inteligentních platebních systémů (Istanbulkart, mobilní platby atd.), které jsou součástí současného života, k poskytování alternativních platebních metod v odvětví dopravy vedle hotovosti. Sledováním taxislužby zaregistrované v systému je možné zkontrolovat duplikovanou taxislužbu.
Řešení, která zjednodušují taxikáře
o Setkání taxikářů a cestujících, aniž byste museli jet na volnoběh
o Úspora paliva a času zabráněním volnoběhu
o Bezpečnostní kamera, tlačítko paniky a sledování GPS, které lze integrovat s centrem řízení a řízení veřejné dopravy
o Okamžitá navigační podpora ovladače s nainstalovaným tabletem
o Zaznamenejte všechny cesty do systému
o Schopnost reagovat na elektronické žádosti o platbu
o Zvýšení profesních standardů taxi služeb zvýšením kvality služeb v taxislužbě
Řešení, která usnadňují práci cestujících
o Schopnost vypočítat předcestné (přibližné) jízdné
o Volání taxi z kteréhokoliv místa ve městě jediným tlačítkem
o Bezpečná cesta
o Platba kreditní kartou
o Platba kartou Istanbul
o Záznam minulých cest (a přístup k zapomenutým položkám v taxíku)
o Vícejazyčná podpora
o Schopnost hodnotit řidiče / vybrat řidiče podle bodů
o Uložení často používaných adres (domov, pracoviště atd.) a preferencí
o Při volání taxíku; Filtrovat podle segmentu vozidla (žluté taxi, tyrkysové taxi, černé taxi, námořní taxi)
o Být schopen provádět opakované nebo periodicky opakované rezervace
Jak to funguje?
o Když je vozidlo spuštěno, přístroj se automaticky spustí a zařízení bude pracovat tak dlouho, dokud je vozidlo v chodu.
o Aby vozidlo mohlo přijímat hovory, musí se řidič přihlásit do systému.
o Autentizace disku bude provedena prostřednictvím databáze.
o Pokud databáze neodpovídá včas, portál pro správu taxislužby bude ověřen s informacemi v databázi.
o Pokud registrovaní řidiči do systému neprovedou žádný vstup, není řidiči bráněno v zahájení jízdy, ale vedení je informováno.
o Aktuální relace uživatele bude ukončena potvrzením, aby bylo možné do zařízení zadat nový disk.
o Obrazovka volání zobrazuje polohu vozidla, vzdálenost a dostupnost zákazníka (obsazeno / dostupné / cestující) na mapě. Zákaznická vzdálenost je vybrána z rozsahu určeného managementem.
o Při volání od cestujících; jméno a příjmení cestujícího, který uskutečňuje hovor (maskovaný), adresu generovaného hovoru, typ platby, polohu vozidla a cestujícího na mapě a trasu do výchozího bodu volání.
oPříchozí hovor má tlačítka „Accept“ a oks Ignore “. Pokud řidič přijme hovor, objeví se obrazovka „Passing to Passenger“. Tato obrazovka zobrazuje umístění a směrování zákazníka k tomuto bodu. Když je zákazník dosažen, spustí se tlačítko „Spustit cestování“ nebo příslušné tlačítko taxametru.
o Pokud je příchozí hovor odmítnut, aplikace se vrátí na obrazovku volání.
o Po přijetí hovoru je možné cestujícímu uskutečnit hovory v průběhu času. (Příjmení cestujícího je maskované a telefonní číslo je skryté.)
o Pokud je hovor po přijetí hovoru zrušen, zadá se důvod pro zrušení zadáním důvodu pro zrušení obrazovky.
o Na obrazovce;
o jméno a příjmení cestujícího (maskované),
o Poloha a pohyby vozidla na mapě,
o (Pokud koncový bod zadal cestující), existují pokyny k cíli.
o K dispozici je také možnost získat směr jízdy zadáním koncového bodu.
o Když je dosažen koncový bod, řidič dokončí cestu tlačítkem „Ukončit cestu“ nebo příslušným tlačítkem taxametru a přejde na „Platební obrazovku“.
o Po dokončení cesty se cestující přesměruje také na obrazovku „Platba“.
o Řidič může během jízdy použít tlačítko nouzového nouzového tlačítka bulunan ve vozidle.
o Pokud chce cestující v okamžiku cesty změnit typ platby
o Přímý převod z kreditní karty na hotovostní platbu.
o Pro změnu z hotovosti na kreditní kartu je vyžadováno schválení řidiče.
o Modul Itaxi je aplikace s řidičem taxi i uživatelským rozhraním taxi.
PROPAGACE A INCENTIVY
o Cestující přejde na stránku „Moje promo akce“ v nabídce a zobrazí, zkontroluje nebo definuje propagační kódy, které má systém zadat.
o Může zobrazovat dobu trvání (termínů) propagací (pokud existují) definovaných systémem nebo definovaných zadáním kódu zde.
o Nový propagační kód může být zadán stránkou, na kterou je odkazováno na této stránce.
PROJEKTOVÝ PROCES
Po zahájení projektu İBB İtaksi bude zahájena instalace zařízení pro první taxi 4000. Jako instalační prostory byly vybrány garáže IETT Hasanpasa a IETT Topkapi, ve kterých jsou vozidla 8 instalována ve všech vozidlech 16. První pracovní povolení 4000 taxi budou vybrána z termínů a další etapou je registrace taxi 17.395 do systému peyderpey.
Buďte první kdo napíše komentář