Pět nových linek metra do Istanbulu

5 nových linek metra do Istanbulu: V nadcházejících dnech začnou stavební práce na 5 nových linkách metra, jejichž výběrové řízení bylo v Istanbulu dokončeno.

Starosta Kadir Topbaş představil Městskému shromáždění výroční zprávu 2016u metropolitní městské části Istanbul a oznámil, že výběrové řízení na novou linku metra 5 bylo dokončeno a stavební práce budou zahájeny v následujících dnech.

SULTANBEYLİ KAYAŞEHİR A HALKALI DO METRO

Starosta Kadir Topbaş, který dal dobrou zprávu, že byly ukončeny výběrové řízení na 5 nových linek metra v Istanbulu a že stavební práce budou zahájeny v příštích dnech, uvedl, že při nástupu do úřadu určili nejdůležitější dopravní osu v Istanbulu jako veřejnou dopravu a metro.

2019 KILOMETER METRO V 400

Kadir Topbaş vysvětlil, že do Istanbulu udělají více nových linek metra 5. A V současné době naše metro 5 dosáhlo fáze podpisu smlouvy. V blízké budoucnosti se nám podaří vytvořit základ společně. 6 kilometr Başakşehir-Kayaşehir Metro, 9.7 kilometr Bağcılar-Kirazlı-Malá kresba -Halkalı Metro, 12 kilometr Kaynarca-Pendik Tuzla Metro, 17.8 kilometr Çekmeköy- Taşdelen- Sultanbeyli Metro a 13 kilometr Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro. Ve skutečnosti jeden z uchazečů 6 čekal na námitku. Zakázky na tuto linku metra 5 mají být podepsány a brzy položí základy. Tímto způsobem získáme Istanbulové 2019 km nad železničním systémem v našem období, až do konce 400u. “

ÇEKMEKÖY-SANCAKTEPE-SULTANBEYLİ METRO PROJEKT

Linka metra Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli bude mít 14 stanic a délka linky bude 17,8 km. Doba jízdy mezi dvěma konci linky metra, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících v jednom směru za hodinu, bude 27 minut.

BAŞAKŞEHİR -KAYAŞEHİR METRO PROJEKT

Na trase metra Başakşehir - Kayaşehir budou 4 stanice a její délka bude 6,20 km. Doba jízdy mezi dvěma konci linky metra, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících v jednom směru za hodinu, bude 10 minut.

BAĞCILAR (KİRAZLI) - KÜÇÜKÇEKMECE (HALKALI) METRO PROJEKT

Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Na trase metra bude 9 stanic a délka tratě bude 9,70 km. Doba jízdy mezi dvěma konci linky metra, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících v jednom směru za hodinu, bude 15 minut.

KAYNARCA-PENDİK-TUZLA METRO PROJEKT

Projekt metra Kaynarca-Pendik-Tuzla bude mít 8 stanic a délka linky bude 12 km. Doba jízdy mezi dvěma konci linky metra, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících v jednom směru za hodinu, bude 18 minut.

ÜMRANİYE-ATAŞEHİR-GÖZTEPE METRO PROJEKT

V projektu metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe bude 11 stanic a délka linky bude 13 km. Doba jízdy mezi dvěma konci linky metra, která bude mít kapacitu 70 tisíc cestujících v jednom směru za hodinu, bude 20 minut.

Nejmodernější metropole světa v Istanbulu

Starosta Topbaş uvedl, že nové podchody mají nejmodernější technologii na světě a říkali, ik jsme mluvili o velmi technologických strukturách, hovořili jsme o velmi technologických systémech, zmínili jsme se, že se snažíme využívat nejmodernější technologie. Aby byla linie Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy bezpečnější, vytvořili jsme řidiče bez posádky. Velmi pokročilá technologie, svět ji teď prochází. To se uskuteční poprvé v Istanbulu v Turecku. Probíhají testovací jízdy. Po jeho uzavření jej uvedeme do provozu, jakmile budou stanoveny bezpečnostní limity. Vzali jsme železniční systémy, které jsme převzali jako 45,1 kilometrů v Istanbulu na 150 kilometrů. Ve výstavbě se nachází trasa metra 180 km.

Topbas; 14,3 km metro Dudullu- Kayışdağı- İçerenköy- Bostancı. Linka metra Mecidiyeköy-Kağıthane - Mahmutbey, 18 km. 6,5 km Mecidiyeköy- Kabataş Linka metra. 10,1 km metra Eminönü- Eyüp- Alibeyköy. Připomněl, že probíhá výstavba železničního systému o délce 13 km, včetně 20 kilometrů metra Ataköy-Basın Ekspres- İkitelli a 99,7 kilometrů Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy- Sancaktepe.

Uvedení, že metro Üsküdar-Çekmeköy otevřelo stanici 9 mezi Üsküdar-Yamanevler v květnu a 30, bude v provozu v srpnu, řekl Topbaş, ık Také jsme se zúčastnili výběrového řízení na dvě linky, které budou pokračovat v této linii. 6,9 km Nemocnice- Sarıgazi- Taşdelen- Yenidoğan Metro Line. 10,9 Km Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Linka metra. Tato linka se dostane na letiště Sabiha Gökçen. Také, 15 km Sefaköy-HalkalıBudou také založeny linky Başakşehir Havaray Line a Kayaşehir. Stavíme metro z Ümraniye do Göztepe. Jeden z projektů metra, na kterém nám záleží, je od İncirli a Göztepe. KadıköyLinka, kam jít. Havaray je důležitým dopravním projektem pro přepravu v Istanbulu. Máme havarayský projekt o délce 87 km. Do konce roku 2019 dosáhne míra železničních systémů 28 procent. Toto je důležitá postava, takže necháváme Londýn a Paříž pozadu. Kdykoli Istanbul potřebuje hustotu, snažili jsme se tam umístit tyto systémy. 3. Existuje letiště začínající od Gayrettepe, které vyrábí ministerstvo dopravy, z letiště do města. Navíc máme linku metra, která půjde z Veznecileru na Arnavutköy a na 3. letiště “.

DÉLKA ŽELEZNIČNÍHO SYSTÉMU V ISTANBULOVÉM ZVÝŠENÍ 332 PERCENT

S výstavbou 9 km Bakırköy İDO-Kirazlı Line, 63,5 km Suburban Line Marmaray Surface, 7,4 km Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca a 34 km Gayrettepe - 3. Airport Line, Ministerstvo dopravy má také celkem 114 Topbaş vysvětlil, že se začalo s výstavbou tratě kilometrového železničního systému, „vše pokračuje, jak jsme plánovali. Určili jsme místa, kam metro metra projde. Spojili jsme Asii a Evropu pod Bosporem s projektem století Marmaray. Spojením s mostem Haliç Metro a Aksaray jsme zahájili cestu za několik minut s Istanbulem. Spustili jsme expedice Kartal-Tavsantepe. Kadıköy-Tavşantepe je nyní 43 minut. Dostanete se na metro z Pendiku a přijdete na tento límec s Marmarayem. Z Yenikapı se bez přerušení dostanete na Aksaray, olympijský stadion, letiště a Sarıyer. Prodloužili jsme železniční systém o 332 procent! Zvýšili jsme síť metra, která byla v roce 2004 45,1 km, na 2014 km v roce 150. Železniční systémy spotřebovaly 11 tisíc lidí denně v 532 okresech. V roce 2016 se tento počet zvýšil na 2 miliony 300 tisíc. Naše železniční trať je v roce 2019 489 kilometrů. 32 milionů lidí může cestovat pod zemí v 7 okresech. Naším cílem pro železniční systém v Istanbulu po roce 2019 je 1000,15 km. “