V Národním vlakovém projektu

V projektu National Train, AD: Ministr UDH Ahmet Arslan řekl: „Přivedli jsme náš vnitrostátní nákladní vůz nové generace do fáze výroby za tři roky, to nestačí. V letošním roce vyrobíme 150 produktů a uvedeme je na domácí trh i na export. Řekněme, že číslo 150 je velké, ale vzhledem k Sivasovým cílům, cílům TÜDEMSAŞ a cílům naší země je to nedostatečné. “

Prezentace prvního „Národního nákladního vozu nové generace Tarafından vyráběného společností TÜDEMSAŞ v rámci„ Národního vlakového projektu, Ahmet Arslan, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, İsmet Yılmaz, ministr národního vzdělávání, guvernér Sivas, generální ředitel TCDD İsa ApaydınGenerální ředitel TCDD Transportation Inc. Veysi Kurt, generální ředitel TÜDEMSAŞ Yıldıray Koçarslan a velký počet institucí a organizací za účasti vedoucích pracovníků 23 March 2017 se konal v Sivasu.

Na slavnostním ceremoniálu vystoupil ministr Arslan; Provoz Turecka vysokorychlostní vlak v Evropě, v 6., 8 svět. Řekl: „Pozemní vlak je zpožděný v době, kdy roste vysokorychlostní vlak, vstoupili jsme do tohoto období. Je velmi důležité, aby se naše země stala nejkratším, nejkratším a cenově nejvýhodnějším středním koridorem mezi Asií a Evropou. Dokončili jsme Marmaray. Bude uvedena do provozu železniční trať Baku-Tbilisi-Kars. Halkalınestačí. Projekt vysokorychlostního vlaku Ankara-Sivas pokračuje svou obvyklou rychlostí. 2018'de dokončil a bude sloužit Sivaslılarla. Odtud udělá Sivas-Erzincan. Zahájili jsme výběrové řízení první etapy této linky. Vezmeme také vysokorychlostní vlak do Erzurum a Kars. BTK a Marmaray získají větší význam. Elazig, Malatya a vysokorychlostní vlak na jih. Karaman, Mersin, Adana udělá rychlou železnici odtud do Gaziantepu. Ankara-Izmir, projekty vysokorychlostního vlaku Ankara-Bursa pokračují. Z Afyonu do Antalye, z Kirikkale do Corum, Samsun, z Erzincanu do Černého moře do Trabzonu; Když budeme splétat všechny části naší země s rychlými železničními tratěmi, pak budeme opravdu plést železem. “

Ministr Arslan poukázal na to, že bod, kterého jsme dosáhli, je velmi důležitý nejen v dopravě, ale také ve výrobě cestujících, nákladu a lokomotiv a v domácím průmyslu. Birçok V naší zemi se nyní vyrábí mnoho materiálů od kolejnic po nůžky. Vyrábíme a vyvážíme kolejnicové spojky v Erzincanu; Založili jsme továrnu v Adapazarı na výrobu vysokorychlostních vlaků a vozidel metra; V Eskişehir vyrábíme národní motor s lokomotivou nové generace; Vyrábíme dvojkolí s MKE v Kırıkkale. V Çankırı jsme založili vysokorychlostní továrnu na nůžky. Dokončili jsme koncept designu na vysokorychlostním vlaku Milli. Produkovat Bozkurt, první parní lokomotiva v 1961, Sivas produkoval iftar výrobu dnes. TÜ Blahopřejeme TÜDEMSAŞ, výrobci národního nákladního vozu. To je výsledek tří let práce. Vím, že tři roky jsou v tomto odvětví velmi krátké.

Ministr Arslan zdůraznil, že „národní nákladní loď má mnoho výhod; „Měřič 29.5 a vůz 2 lze přepravovat v jediném voze. 26 je lehčí než podobné vozy X 4 je schopen přepravit více než tuny nákladu než jeho vozy v Evropě. Toto zvýšení nosnosti poskytuje operátorovi výhodu. Vzhledem k nízké hmotnosti táry 15 znamená vyšší zatížení nebo nižší náklady. Díky podvozku 3 H a kompaktnímu brzdovému systému, který byl poprvé vyroben u nás, byly náklady na přepravu procenta 15 sníženy. Další výhodou je nízká hladina hluku během plavby.

Arslan také zdůraznil následující: „Naším cílem je zahájit hromadnou výrobu vozu jako prototypu v krátké době a exportovat jej. V letošním roce se plánuje výroba 150. Číslo 150 je velké, ale s ohledem na cíle Sivas, cíle TÜDEMSAŞ a cíle naší země, řekněme, že je to nedostatečné. “

Ministr národního školství İsmet Yılmaz; Řekl, že Sivas je železniční město; Doufejme, že Sivas chytí dny, o kterých snil, slavné dny minulosti v oblasti železničního průmyslu. Doufejme, že implementujeme Logistické centrum Sivas. Děláme druhou OSB. Pokud to Bůh dá, vložíme železniční systém do každé jeho části. Blahopřeji všem, kteří přispěli do národního nákladního automobilu. “

Guvernér Sivas Davut Gül řekl: „Naše ministerstvo UDH je ministerstvo, kde jsou veřejné investice na nejvyšší úrovni v Sivasu. Chtěl bych poděkovat ministerstvu za projekty, které nám přineslo do našeho města.

Generální ředitel TCDD İsa Apaydın uvedl, že vláda realizovala velmi důležité projekty s investicí ve výši 60 miliard liber v železničním sektoru.

Veysi Kurt, generální ředitel společnosti TCDD Transportation Inc. že vývoj v železniční infrastruktuře i v průmyslu přispěje k rozvoji železniční dopravy; S výhodami Národního nákladního vozu by byla preferována železniční doprava a blahopřál těm, kteří přispěli.

Po projevech představil generální ředitel TÜDEMSAŞ Yıldıray Koçarslan pamětní desku ministrů Arslana a Yılmaza.

Arslan a Yılmaz, kteří střihali pásek před národním nákladním vozem nové generace, provedli šetření v TÜDEMSAŞ.