Van nepatří mezi železniční sítě, které se mají budovat na východě

Van nepatří mezi železniční sítě, které mají být vybudovány na východě: I když toto očekávání Van, který často vyjádřil očekávání železnice Northern Vangolu a požadoval tramvaj, pokračuje, v mnoha provinciích v regionu dochází k důležitému vývoji. Východní a Černé moře jsou propojeny vysokorychlostními vlakovými sítěmi Východní a Střední Anatolie, ale v projektech není žádný Van ani v krátkodobém, ani v dlouhodobém horizontu.

Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan ve svém projevu na adresu zástupců nevládních organizací vysvětlil, co se dělo v oblasti dopravy během vlád strany AK. V posledních týdnech Sivas s odkazem na vysokorychlostní železnici z Karsu vysílá z agendy ministra Arslana, Turecka a regionu, řekl, že budou pokračovat v propojování železničních sítí. Ačkoli mnoho regionálních provincií dostalo v tomto smyslu dobré zprávy, neočekával se od Van žádný slib, který již čeká na dobré zprávy o železnici Northern Vangolu.

NEPŘICHÁDÁME, KDYŽ KARS, ERZURUM

"Do naší země jsme zavedli vysokorychlostní vlak." Naše země je nyní šestým provozovatelem vysokorychlostních vlaků v Evropě a osmým na světě. Říkáme však, že „Ankara, Konya, Eskişehir, İstanbul a Kocaeli nestačí na to, abychom byli spojeni“. Všechny naše práce a cíle jsou následující; šíření vysokorychlostního vlaku po celé zemi. To znamená vzít z Kapıkule do Evropy po Istanbulu a z Ankary na tuto stranu. Sivasova stavba pokračuje. Nabídka Erzincana pokračuje. Hned poté pracujeme na tom, abychom přivedli Erzurum a Kars do vysokorychlostních vlaků. “

ZAVOLÁME V DİYARBAKIRU A MARDINU ...

Arslan poukázal na to, že náklad vlaků z Karsu na západ musí také směřovat do Černého moře, a řekl: „Náklad vlaku z Karsu na západ musí také jít do Černého moře. Proto se napojíme na Kırıkkale, Çorum, Samsun a z Erzincanu do Trabzonu. Budeme stavět železniční sítě od Erzincanu na jih, od Sivasu na jih, konkrétně Elazığ, Malatya, Diyarbakır a Mardin. Ty se navzájem doplňují. Ty jsou pro nás a naši zemi velmi důležité. Jedním z nejdůležitějších článků těchto projektů je železniční projekt Baku-Tbilisi-Kars (BTK), aby vlak odjíždějící z Londýna mohl jet do Pekingu. Tento projekt je velmi důležitý pro náš region a pro Kars. Doufám, že ji v červnu otevíráme. “

Zdroj: I www.sehrivangazetesi.co