KOS: Třetí letiště není přeprava, ale zničení Istanbulu, projekt výstavby nemovitostí

KOS: Třetí letiště není přeprava, ale zničení Istanbulu, projekt výstavby nemovitostí

Obrana Severních lesů (KOS) odpověděla ministrovi dopravy, námořních záležitostí a spojů Ahmetu Arslanovi, který ohledně „třetího letiště“ řekl „z projektu není odstoupení“. „3. Jak obhajujeme v naší zprávě o letišti, nejde o dopravní projekt, ale Aerotropolis nebo „Airport City“, jak je uvedeno ve zprávách EIA, je projekt výstavby nemovitostí. „Projekt ekodevoluce a městského Krymu Aerotropolis je projektem zničení Istanbulu.“

„3. Ministr obrany, dopravy, námořní dopravy a komunikací Severních lesů“ Odpověď na prohlášení „žádné výběry z projektu letiště“ je následující:

3 holandské stavební / realitní společnosti. North Forest Defence (KOS) 2016, na žádost zavedené úvěrové instituce Atradius Dutch State Business (ADSB) v 3 za účelem získání a zajištění projektu v rámci letiště. Sdělili jsme tiskové zprávy dvou nizozemských nevládních organizací s jejich rolí v procesu vyhlášením procesu ADSB, který čte Zprávu o letišti, prostřednictvím stránky KOS, která vyústila do kontaktu s KOS a následně s odstoupením společnosti z projektu (možná kvůli odmítnutí úvěrové podpory ADSB). 20 Klikněte zde pro naše novinky v únoru). Na této zprávě, která vzbudila velkou pozornost národní tisku, ministr dopravy, námořní záležitosti a komunikace Ahmet Arslan nejprve uvedl, že není důležité, aby projekt přilákal podporu jedné osoby; o den později řekl Yok No Withdrawal z projektu. Ve světle nedávného vývoje je prohlášení KOS k tomuto tématu následující:

1. most a 3. Letiště je projektem rabování Severních lesů globálnímu kapitálu a jeho spolupracovníkům v naší zemi. Všechny globální korporace, které ministr říká, že „žádné odstoupení od projektu“ by neměly být staženy ze Severních lesů, zemědělských pozemků, vodních zdrojů a všechny projekty probíhající s cílem přilákat globální kořist by měly být okamžitě zastaveny a zrušeny.

V KOS, 3. Zprávy o projektu EIA na letišti, založené na tiskových zprávách příslušných zástupců a úřadů společnosti a společnosti 3. Jak jsme uvedli v naší zprávě o letišti, 3. Projekt letiště není dopravním projektem, ale jak je uvedeno ve zprávách EIA, Aerotropolis nebo Airport City je projektem výstavby nemovitostí. Cílem je vybudovat města kolem letiště tím, že se z letiště stane centrum přitažlivosti a přitažlivosti, a otevřít okolní panenské země všem projektům nemovitostí a stavebních společností. V této souvislosti Channel Istanbul a 3. je balíkový program s hypertextovým odkazem. Proto, 3 dnes. V oblasti letištních projektů, ne jeden, ale desítky projektů jsou vyjednávány za zavřenými dveřmi s globálními stavebními a realitními společnostmi. Lesy, vodní nádrže, zemědělské pozemky a pastviny jsou převáděny do globálního kapitálu, aniž by se přihlíželo k občanům a občanům zemí, kteří budou těmito projekty ovlivněni; Právo obyvatel tohoto regionu, včetně volně žijících živočichů, endemických rostlin, ptáků a hmyzu, je také odňato z jejich práva pokračovat ve svých generacích, přežít nebo existovat v biotopech svých dětí / vnoučat.

Občané této země, 3. nemá znalosti o desítkách projektů pro letiště. Je škoda, že pouze po těchto projektech jsme informováni; například 2017 se zobrazí v MIPIM 3. jako „letiště City komşu projekt přiléhající k letišti. 1 Airport City, navržený tak, aby hostil miliony lidí, je navržen jako dev giant city uluslararası, kde se budou nacházet mezinárodní obchodní centra, serbesotely, logistická centra a výstaviště Expo Fairgrounds. Kdo ví, co více 'měst bude odstraněno z kapsy! Obrovské pozemky přidělené k letištní zóně a několikanásobné překročení letištního projektu to již dokazují. Proto, ministr, jako by jediný 3 v regionu. prohlášení, jako by se jednalo o projekt na letišti, ani nevysvětluje skutečný obraz; za zavřenými dveřmi jsou uzavřeny desítky projektů v regionu.

Založená úvěrová instituce ADSB nezveřejnila jméno společnosti a umístění a obsah projektu, který se chce zavést do KOS. Na druhé straně, Jellema Anna, environmentální a sociální poradkyně ADSB, která je v korespondenci s KOS, nás informovala v 26 January 2017, že společnost odstoupila z projektu prostřednictvím oficiálního e-mailu ADSB. Ministr Ahmet Arslan, nizozemské pevné stažení, „3. Na letišti je obtěžování. Četné společnosti poskytují finanční podporu. Momentálně nemám přesný počet společností v mé mysli. Ale mnoho společností ji podporuje. V dohodách o úvěrovém systému nemáme žádné problémy. Skutečnost, že se někdo ze systému stáhne, neznamená, že jsou dohody znepokojené, “říká ve skutečnosti cirkus velkého počtu projektů s velkým počtem společností. Přestože přístavní město, které létá ve vzduchu, oznamuje město a jeho projekty veřejnosti a veřejnosti jako odpovědnému státnímu činiteli, odhalují se i záměry vyvrcholení vyvrhování v regionu!

KOS 3. Je velmi důležité, aby se společnost Atradius, která čte Zprávu o letištích a související publikace, cítila zodpovědná a platí pro nás. Atradius nás přesvědčil, že i když se nizozemská společnost stáhne, existují další mezinárodní společnosti, které usilují o tento projekt. Přijďte sledovat projekt (supervize - dohled) jako občanskou společnost, kterou podnikáte, aby byl také navržen méně škodlivý projekt. Vzhledem k tomu, že masakr nacistů není o nic méně škodlivý, dali jsme jasně najevo, že tyto drancující a drancující projekty zničí Istanbulské plíce. V důsledku toho společnost stáhla se svědomitou odpovědností.

Na druhé straně, jak globální supi, stejně jako supi v regionu, promítají do projektu v chuti k pronájmu, je známo, že je přitahována pouze jedna společnost, i když jiné jsou důležité. Když ministr Arslan ve skutečnosti řekl, že se projekt nevzdá, vysvětluje také velikost a tragickou pravdu drancování. Globální stavební firmy si třely ruce, aby si uvědomily, jak se příroda a životní prostředí drancují, že nemohou a nemohou ve svých zemích na nedotčených územích Istanbulu po staletí fungovat. Pokud je někdo tažen, ostatní jsou v řadě.

Pokud pan ministr hledá oyun hravou ,, lobby, která opustí naši zemi slabé, nevyčerpatelné a nepřirozené, měl by se obrátit, aby se podíval do zrcadla. Lidstvo nikdy nezapomene a odpouští těm, kteří brutálně drancovali Severní lesy, zdroj života tím, že postavili 1 miliony měst kolem letiště, mostů, dálnic a spojovacích silnic na hnízdě nesčetných živých tvorů, nedaleko letiště a letiště.

Vzhledem k tomu, že město je záchranným kruhem římského, byzantského, osmanského, republikánského Severního lesa, který nikdy nebyl zabaven v žádném období, je dnes pod velikou hrozbou. Projekt pod záštitou letiště je projektem ekologického Krymu a projektu Urban-Crimea Aerotropolis, který bude drancovat letiště městským projektem, projektem zničení Istanbulu. Otázkou je, že úvěr je poskytován / neposkytován, mimo společnost stáhla / nezrušila. Istanbul budeme obhajovat nebo bránit jednomyslně; Tato otázka je tak jednoduchá.