Metro Izmir dostane nové vozy

İzmir Metro získal nové vozy: İzmir Metropolitan Municipality, která posílila svou flotilu s investicí 320 milionů liber a novým vozem metra 95, obdržela na slavnostním ceremoniálu nová vozidla 55. Systém İzmir rail, který začal sloužit na trati 2000 kilometrů v 11u a na stanici 10, bude plně rozšířen o patro 2020, a to provozem na lince 250 až do 120.

Městská samospráva İzmir, která v zájmu posílení infrastruktury železničních systémů pokračuje v práci na linkách metra, tramvají a İZBAN, obdržela 95 z 55 nových vozů metra, které byly slavnostně vyhlášeny. Slavnostního ceremoniálu v centru Izmiru v Izmiru se zúčastnil starosta metropolitní samosprávy Izmiru Aziz Kocaoğlu, generální konzul Izmirské Čínské lidové republiky, Zengxian Liu, izmirští poslanci Mustafa Balbay, ministr Murat a Ali Yiğit, předseda provinční strany Izmir (CHP) Asuman Ali Güven. Zúčastnili se starosta Olgun Atila, starosta Buca Levent Piriştina, starosta Çiğli Hasan Arslan, starosta Gaziemir Halil İbrahim Şenol a starosta Güzelbahçe Mustafa İnce a členové rady, obecní byrokrati, mukhtari a občané.

Vše s našimi vlastními zdroji ..
İzmir Metropolitan Municipality starosta Aziz Kocaoğlu připomněl, že 2000 vůz v 45, kde İzmir Metro byl převzat do úřadu, oznámil, že zvýšili celkový počet vozidel ve vozovém parku na 2017 zvýšením celkového počtu vozidel ve vozovém parku spolu s novým vozem 95.

Starosta Büyükoğlu připomněl, že Metropolitan Municipality učinil investice 95 milionů TL související s vozem 390 pouze s vlastními zdroji. “Železniční systém je velmi drahá investice. Výrobci metra jsme však uvedli do soutěže, nedali jsme nabídky na adresu, ceny jsme stáhli dolů.

Řekl, že obnovili flotilu autobusů a lodí, které slouží ve veřejné dopravě, Aziz Kocaoglu uvedl, že 15 pochází z osobní lodi 13 a že nový trajekt 3 byl uveden do provozu a že investoval v milionech liber za modernizaci propasti v zálivu.

Primátor Aziz Kocaoğlu dodal, že síť železničního systému rychle roste a dodává: „Nyní stavíme velké podzemní parkoviště a skladovací prostor pro vozy metra. Náklady na tuto oblast jsou také 93 milionů liber, aby se zvýšila četnost letů s novými vozy, pokračují naše práce na obnově signalizace. To je 23 milionů liber. To vše, Izmir Metropolitan Municipality pouze s vlastními prostředky, příjmy a úvěrové úspory v důsledku vysoké úrovně důvěryhodnosti se provádí s půjčkami.

Uděláme metro Narlıdere, jen čekáme na podpis
Starosta Kocaoğlu uvedl, že jsou připraveni účastnit se výběrového řízení na výstavbu v Narlıdere Metro a pokračují: ız Uděláme to s našimi vlastními prostředky. S mezinárodním úvěrem .. Ale k tomu potřebujeme schválení ministerstvem. Žádali jsme o Ministerstvo rozvoje. Odtud šel do Vyššího plánování. Podepsali to. Náš soubor je nyní ve státní pokladně. Ministerstvo financí to dovolí; nebude ručit. Protože Izmir Metropolitan Municipality nepotřebuje státní pokladnu k použití externích půjček. Výkonnost a důvěryhodnost jsou dostačující a nyní očekáváme schválení. Jakmile to podepíšeme, zahájíme stavební zakázku na metro Narlıdere. Pracujeme na projektu v metru Buca. “

Každý ví, ale ...
Připomínajíce, že po dlouhou dobu požadovali útočiště u Bostanli Ferry Port, aby spojili lodě, řekl starosta Kocaoglu, as Toto je nejvhodnější místo. Navíc, premiér, premiér, ministr dopravy, ministr zemědělství, každý, kdo ví o této záležitosti, má novinky. Doufám, že v příštích dnech bude tento příděl poskytován a lodě budou chráněny v bouřlivém počasí. Doufám a očekávám od úřadů “.
Aby se zbavili městské dopravy, pokračovali v otevírání nových silnic a křižovatek a starosta poskytl informace o důležitých dopravních investicích, které spojí Bucu s Altındağem a Bornovou se dvěma tunely 2,5 kilometrů a pak s autobusovým nádražím a okruhem s 2.2 kilometry viaduktů.

„Toto není řád düzen
Starosta města Izmir Metropolitan Mayiz Aziz Kocaoglu se ve svém projevu také dotkl nedávných událostí a událostí, které označily agendu země. Předchozího dne Zákon starosta Kocaoglu V reakci na rozhodnutí, ale odmítl: „To je Turecko, to nevyhovuje naší země. Nemluvíš, drž hubu. Vím všechno, udělám všechno, myslím, že všechno rozhodnu; to není demokracie! To není Ataturská republika! “

S odvoláním na odvolání İbrahima Yazıcıho, dirigenta İzmir Metropolitan Municipality, který je také konzultantem umění, s KHK, Aziz Kocaoğlu řekl: dışında Není žádný zločin a hřích kromě vedení orchestru s orchestrem. Tenhle chlap je umělec. Umělec ztrácí všechna osobní práva dekretem. Tímto způsobem, ne cestou! To není objednávka. Je tu něco jiného.

Izmir dává příliš mnoho, méně vyhrává
Starosta městské části Izmir Metropolitan, kritika Ahmeta Nazifa Zorlu z Izmir a Izmirského průmyslu, „neúplné informace“ pramení z „neúplných informací ve a řekl, že věří, že negativní propaganda není učiněna:
Rakam Čísla publikovaná v novinách v posledních dnech jasně ukazují, co je Izmir a odkud pochází. Tyto údaje jsou nejlepší odpovědí pro všechny, ale zejména pro ty, kteří mluví o Izmíru negativně: V provincii 2016 dostaly všechny provincie v Egejském regionu, kromě Izmíru, mnohem více než daň centrální vlády. Například, Denizli, který je říkán k rostli rychleji než İzmir v uplynulých letech, dával 1.6 miliardy liber k centrální vládě a dostal 2.6 miliardy liber na oplátku. Manisa 2.2 miliarda, 3.2 miliard liber obdržel zdroje. Izmir dal daň 52 miliardu a na oplátku obdržel pouze 13 miliard liber. Platy všech státních úředníků v provincii jsou v těchto penězích. Je pravda, že takové město, tito lidé? Vyhlásíte také daň; daň, stát a národ budou vědomé; oba zdroje budou velmi omezené. “

Nejsme proti přechodu na záliv, ale máme výhrady.

Mluvíme-li o členovi Strany spravedlnosti a rozvoje, který zobrazuje obce CHP jako „nežádoucí“ na křižovatce Perského zálivu, řekl starosta Kocaoğlu: „My jsme proti tomuto projektu nebyli proti. Řekli jsme však, abychom nebránili oběhu zálivu. Také 1 na obou stranách. Tam jsou velmi přírodní místa. Navrhli jsme, že je projdeme pod zemí. Máme právo podávat návrhy na tak důležitou otázku a vždy to bude. Doufám, že tento projekt bude realizován a Izmir vyhraje práci. “

Cíl XIUMXu v Imiru je velký
Městská samospráva nakoupila přibližně 95 milionů TL (320 milionů 79 tisíc EUR) za 800 nových vozidel metra, aby zlepšila vozový park metra v Izmiru. Počet nových vozidel metra přijatých z vlakových souprav vyrobených v čínské společnosti CRRC Tanghsan dosáhl 55.
Železniční systém v Izmiru, který v roce 2000 obsluhoval 11 stanic na 10kilometrové trati, dnes narostl 12krát a provozuje 130 stanic na 55 kilometrů. Díky novým projektům rozšíření, investicím do jednokolejek a tramvají společností İzmir Metro a İZBAN v roce 2017 dosáhne síť železničního systému v İzmiru letos 180 kilometrů a bude sloužit na 90 stanicích. Do roku 2020 bude fungovat na 120 kilometrech na 250 stanicích. Železniční systémy tedy narostou 23krát. Probíhá úsilí o zavedení linek Narlıdere, Buca, Selçuk a Bergama.

Nejprve projít testem
Nové vlakové soupravy budou podrobeny podrobnému testování před zahájením jízd, jako jsou vlaky přijíždějící dříve. Po statických a dynamických kontrolách budou vlaky podrobeny samostatnému testu 11 a budou prováděny na zkušební jízdě 1000 mile bez cestujících. Po dokončení tohoto procesu bude nabídnut lidem Izmir.

17 během let rozrostl o 4
Zatímco metro Izmir, které se každým dnem rozšiřuje, obsluhovalo v roce 2000 45 vozů, dosáhlo 2011 vozidel tím, že v letech 2014 až 42 koupilo 87 vozů. S dodanými novými vozidly dosáhl počet vozů v metru v Izmiru 142. S příchodem dalších 40 vozidel, která mají být dokončena v nadcházejících měsících, dosáhne celkový počet vozů 182 a počet vlakových souprav sestávajících z 5 vozů dosáhne 36. Flotila İzmir Metro A.Ş, která zahájila provoz v roce 2000 se 45 vozidly, se tak za 17 let rozrostla čtyřikrát.