Vyrábíme energii tramvají v Izmiru před větrem

Generujme energii tramvají z větru:Karşıyaka Dalším důležitým detailem jsou zdroje, ze kterých bude energie tramvají získávána v Izmiru.

Koordinátor projektu ABK Çeşme RES Erman Kaya uvedl, že rozvinuté země se začaly setkávat s energií, kterou používají v železničních systémech, z obnovitelných zdrojů. Na příkladu setkání Nizozemska se XNUMX procenty energie využívané v železničních systémech z větrné energie upozornila Kaya na skutečnost, že neexistuje překážka pro použití stoprocentní energie větru v tramvajových tratích, které má İzmir zadat. V Istanbulu Kabataş - Zdůrazňuje, že tramvajová linka Bağcılar má přibližně stejná čísla jako součet dvou İzmirových tramvajových linek, pokud jde o délku a počet zastávek, řekl Erman Kaya, „Kabataş - Když se podíváme na využití energie v Bağcılar Tramway, narazíme na číslo přibližně 22 milionů kWh. Na oplátku vidíme, že platí roční účet ve výši 6 milionů lir. „Když shromáždíme dvě tramvajové linky v Izmiru, narazíme na částku blízkou tomuto číslu.“

PŘEKONČIL NÁKLADY
Kaya uvedla, že 22 větrné turbíny o výkonu 3 MW budou stačit na výrobu 3 milionů kWh energie, a řekla: „Každá turbína stojí 11 milionů TL. Stručně řečeno, s investicí 33 milionů TL můžeme generovat energii, kterou použijeme při opravách v Izmiru, z obnovitelné větrné energie. Turbíny splatí své vlastní investiční náklady na konci 5 let a poté každý rok zvýší hodnotu Izmirova trezoru “.