Národní NHT vyhrát 2.5 Billion Dollar to Economy

Národní NHT vytvoří v ekonomice $ 2.5 miliard: Domácí YHT 2018 oznámený ministrem dopravy Arslanem bude na tratích až do konce. 350 km dosáhnout rychlosti yht'n původem z Turecka hospodářství by mělo přispět 2.5 miliard dolarů.

Národní loď, národní automobil, národní letadlo, ministr dopravy, Ahmet Arslan, "Ureterek, budeme prodávat zemím v regionu," řekl Národní vysokorychlostní vlak (YHT) pro práci pokračuje v plné rychlosti. Turkey lokomotiva a motorový průmysl (TÜLOMSAŞ) na konci národního yht'n 2018 bude hlavním dodavatelem a očekává se, že na kolejích. Pro národní vlak pracují také instituce jako Aselsan a TÜBİTAK.

350 Rychloměr

Před třemi lety půjde první zavedení Národního YHT, 350 km rychle. Kromě projektu Aselsan hrají v tomto projektu také roli technická univerzita v Istanbulu a společnosti soukromého sektoru, které TUBITAK přispívá k výzkumu a vývoji. V první fázi se postupně zvýší poměr prototypů, které mají být vytvořeny s rychlostí lokalizace 53, přes 80. Národní YHT přispěje do národní ekonomiky 2.5 miliard dolarů.

Být PRODÁNO SVĚTEM

Turecko, až do odvětví železniční dopravy v roce 2023, jakož i výroba produktů s národním designem si klade za cíl prodávat po celém světě na jednu stranu. Ministr Ahmet Arslan je první součástí Turecka dříve během návštěvy závodu v Eskisehiru. Dodavatel se plně podílel na propagaci domácího dieselového motoru TLM6V185. Ahmet Arslan ve svém prohlášení uvedl: „YHT si uděláme sami, jak na národní, tak na místní úrovni. S jeho používáním v naší zemi nebudeme spokojeni. „Budeme to vyvážet z naší země, do geografie, ve které se nacházíme, dokonce do celého světa.“

Krok se stane domorodým

Ministr Arslan uvedl, že prezident Recep Tayyip Erdogan a předseda vlády Binali Yildirim mají v rámci své víry v obyvatele země velké cíle. Zatímco nový 96 YHT nastavený pro tento program průmyslové spolupráce v rámci tureckého yht'n přiměl Arslan k tomu, aby poskytl informace, které uvádějí příslušné specifikace „Prvních 20 se dostaneme ven, pak klepneme, klepneme, proběhne další TULOMSAS a konečných 16 ve výrobě sám to udělá na XNUMX procent. Avšak poté, co s tím nejsme spokojeni a můžeme vyrobit YHT, uděláme YHT, jehož prototyp je opět připraven, sami, a to jak na národní, tak na místní úrovni “.