Odchod mýtů z mučednického mostu 15: Ahmet Arslan, ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací, oznámil, že v průběhu tohoto roku zavedou systém bezplatného průjezdu na mostě 15 v červenci mučedníků.
Na otázku, zda budou mýtné budky na mostě Martyrs Bridge z 15. července odstraněny, uvedl ministr Arslan příklad z mostu Fatih Sultan Mehmet Bridge a poznamenal, že po zavedení systému volného průchodu se tok zvýšil a životy lidí se usnadnily.
Arslan uvedl, že podobnou aplikaci budou implementovat na mostu Martyrs Bridge z 15. července, a uvedl: „Letos obnovujeme most Martyrs Bridge z 15. července. Omezíme obnovení provozu. Proto namísto obětování lidí po dobu 2–3 měsíců za systém volného průchodu a následného návratu a obětování 2–3 měsíců za posílení kombinujeme tyto dvě studie. Uděláme to současně. V letošním roce zavedeme systém volného průchodu na mostu Martyrs Bridge 15. července spolu s posílením a posílením. řekl.
Když byl dotázán na načasování studie, Arslan řekl: „Zejména v době, kdy jsou školy na prázdninách a lidé v Istanbulu chodí z města na dovolenou ... Ramadán se shoduje s červnem tohoto roku. Je velmi důležité nerušit životy lidí během ramadánu, ale školy jsou otevřeny v polovině září. Tentokrát nastává další hustota. Samozřejmě musíme dodržovat měsíc ramadánu, zejména večer, kdy dochází k velmi vážné činnosti. Musíme více sledovat dobu otevírání škol. “ nalezené v hodnoceních.
Ministr Arslan uvedl, že dotyčná práce bude trvat asi 3 měsíce, „V minulosti to trvalo mnohem déle, ale na mostě Yavuz Sultan Selim jsme použili velmi odlišný materiál. Tuto zkušenost nyní použijeme na mostu Martyrs Bridge z 15. července. Uděláme a obnovíme za mnohem kratší dobu. “ mluvil.
„Překlenovací poplatky jsou přiměřené“
Arslan řekl ke kritice nárůstu mýtného na Mostu mučedníků z 15. července a mostu Fatih Sultan Mehmet: „Tyto mosty stárly. Proto jsme provedli vážná vylepšení obou mostů, následujících viaduktů a dálnic, aby byly mosty mnohem modernější a obnovené, a stále to děláme. S sebou nesou vážné náklady. Tyto náklady musíme pokrýt z těchto mostních výnosů. Túru jsme nedělali 3-4 roky. Po uskutečnění těchto výdajů jsme museli nutně zvýšit jejich přechodné ceny. “ mluvil.
Poukázal na to, že zvýšení se zdá být poměrně vysoké, ale mzda je na rozumné úrovni, řekl Arslan: „Zejména když porovnáváme ceny dálnic a mostů v jiných zemích a bereme v úvahu pohodlí, které jim přidávají do života, nejsou mzdy příliš vysoké. Naši lidé nám musí věřit a přistupovat k nám v dobré víře. “ použil výrazy.
Arslan poskytl informace o zpoždění při dokončení spojovacích silnic mostu Yavuz Sultan Selim Bridge a uvedl, že vyvlastňovací práce v Sancaktepe a Kurtköy byly předvedeny u soudu, což způsobilo zpoždění. „Lidé mohou říci:‚ Kdyby došlo ke zpoždění, pokud by se neotevřelo, 'řekl Arslan. „Nemohu se vzdát pohodlí, které most Yavuz Sultan Selim poskytne Istanbulu a životu Istanbulu jen proto, že zde bude problém.“
Buďte první kdo napíše komentář