Karşıyaka zkušební jízda začíná na tramvajové lince

Izmirská metropolitní obec, Karşıyaka Pokládka kolejí začala v dubnu 8.83 na tramvajové trati, plánované jako 14 zastávek na trase 2015 km mezi Iskele a Mavisehir.

Metropolitní magistrát Izmir, veřejná doprava pro zvýšení pohodlí a ekologickou veřejnou dopravu k diverzifikaci výstavby „Konak a Karşıyaka V rámci projektu Tramvajové tramvaje X se plánovala první zkušební expedice v prosinci.

V rámci stavebních činností prováděných Ministerstvem investic do příměstských a železničních systémů Karşıyaka Elektrický proud 750 Volt se začal aplikovat na dráty katétru pro zkušební lety mezi Mavişehirem a mostem Bostanlı na tramvajové lince. V této souvislosti byla dnes provedena první zkušební jízda.

Starosta Kocaoğlu, který sdílí fotografie z testovací jízdy, řekl:Karşıyaka Začali jsme zkušební jízdy na tramvaji. Nebuďte překvapeni, když se najednou objeví, “napsal.

KARŞIYAKA TRAMVA

Karşıyaka Pokládka kolejí začala v dubnu 8.83 na tramvajové trati plánované jako 14 zastávek na trase 2015 km mezi Iskele a Mavisehir. Tramvaj, která bude fungovat jako zpáteční cesta, začíná z Alaybey a Karşıyaka a pokračovat podél pobřeží od pobřeží k Suat Taşer Open Air Theatre bude pracovat ve dvojité řadě u moře. Poté bude tramvaj pokračovat jako samostatná linka na moři a na pevnině 2, oblast Bostanlı Creek Bridge se spojí s Cengiz Topel a ulicí Selcuk Yasar Caher Dudayev Boulevard a dokončí trasu na stanici Atasehir na konci skladu Mavisehir IZBAN.

Metropolitní obec Izmir, vyhodnocení příchozích požadavků cestujících Karşıyaka Stanice Çiğli İZBAN, İzimr Katip Çelebi University a İzmir Atatürk Organized Industrial Zone. Stavba projektu začne v polovině 2017u.

UDĚLENÍ KARBONDIOXIDŮ SNÍŽÍ V PERCENTU 25

Zámek a Karşıyaka Se zavedením plně adaptivního systému řízení dopravy se sníží počet 19 tisíc 272 tun, elektrické autobusy a další investice do dopravy a celkem 251 tisíc tun. S investicemi do dopravy se emise oxidu uhličitého sníží o 795 procenta, a tak bude İzmir dýchat ekologickou dopravou. Zámek a Karşıyaka Celkové náklady na tramvajové tratě a celková vozidla 38, která budou na těchto tratích pracovat, dosáhnou milionů 390 TL. Dvě tramvajové tratě budou jezdit v 3 minutách každý ve špičkách a 4 - 5 minutách jindy.