Dopravní vzpoura občanů v Izmiru: Zatímco zaměstnanci společnosti İZBAN A.Ş., která provozuje příměstskou dopravu mezi Aliağou a Torbalı v İzmiru, pokračovali v stávce sedmého dne, občané se vzbouřili.
Zatímco zaměstnanci společnosti İZBAN A.Ş., která provozuje příměstskou dopravu mezi Aliağou a Torbalı v Izmiru, pokračovali v stávkách sedmého dne, občané se bouřili.
TCDD, která provozuje příměstskou dopravu mezi Aliağou a Torbalı v İzmiru, a İZBAN A.Ş., společná společnost İzmir Metropolitan Municipality. zaměstnanci se rozhodli udeřit od minulého úterý. Podle rozhodnutí, které přijala unie Demiryol-İş kvůli nesouhlasu v kolektivním vyjednávání zahrnujícím 340 zaměstnanců pracujících v İZBANU, byla v úterý v 08.00:XNUMX zahájena stávka. Kromě společností ESHOT a İZULAŞ společnost İZDENİZ zvýšila své lety tak, aby stávka nepůsobila negativně na obyvatele Izmiru. Navzdory tomu stávkou nejvíce trpěli občané. Z Aliağa, což je trasa İZBAN, do směru Konak a ze směru Gaziemir do Konaku, se doprava téměř zastavila. Zatímco občané, kteří dříve používali İZBAN, İZBAN kvůli stávce nepracovali, šli do provozu svými soukromými vozidly, a když se zvýšil počet autobusových linek, provoz v İzmiru se stal nesnesitelným. Zatímco všechny autobusy byly plné, občané se vzbouřili kvůli stojící a zablokované cestě. Izmirové, kteří předčasně opustili své domovy, aby dosáhli svých pracovních míst kvůli silnému provozu, se kvůli provozu nemohli včas dostat na svá pracovní místa.
Občané v povstání
Karşıyaka Esma Akan čekala na autobus na zastávce Serinkuyu a řekla: „Týden máme velké potíže. Jdeme domů a pracujeme pozdě za 2 hodiny. To by mělo být co nejdříve opraveno. Používal jsem İZBAN pořád, musím použít autobus, ale autobus také přijde za hodinu. Nemůžeme nastupovat do příchozích autobusů, protože jsou přeplněné, a když nastupujeme, nejezdí kvůli provozu. „Odcházím z domu dříve, ale zase běžím pozdě,“ řekl. Karşıyakaz BayraklıErsin Eren, který se pokoušel jít na své pracoviště svým soukromým vozidlem, řekl: „Doprava se dostala do hrozné situace. Jezdí každé ráno hodinu kvůli stávce. Normálně bych dorazil za 1 minut. Odcházím z domova brzy, ale stále se nemohu dostat na pracoviště včas. Doufám, že stávka nebude trvat dlouho, očekáváme, že skončí co nejdříve, “řekl. Serdal Üstün řekla: „Je to velmi špatná situace. Jelikož İZBAN nefunguje, je s autem nucen do provozu a silnice jsou zablokované. Odjíždím z domova brzy, ale kvůli provozu jsem stále pozdě do práce. V případě, že İZBAN nefunguje, bude İzmirský provoz vždy uzamčen. “
Çiğli-Karşıyaka Řidič minibusu Ali Kotan, který mezi nimi cestoval, řekl: „Celý den trávíme na silnici. Normálně z Çiğli KarşıyakaŠel jsem do 40 minut. Ale teď jsem na půli cesty k 40 za minutu. Více 40 za minutu Karşıyaka„Sáhnu,“ řekl.
Společnost İZBAN včera oznámila nejnovější nabídku
Včera učinil İZBAN A.Ş. prohlášení o kolektivní smlouvě, která způsobila dopravní krizi. V prohlášení: „V období, kdy je inflace 7,64, naše nejnovější nabídka, která zahrnuje 1násobné (2%) zvýšení mezd a 15denní bonus v 75. roce, 80denní bonus ve druhém roce a 1 bod nad míru inflace, bohužel, dosud nebyl přijat, trval na tom, aby stávka pokračovala. Naopak, zatímco jsme čekali na pozitivní krok, unie zvýšila svoji nabídku, známou jako 16.53 před rozhodnutím o stávce, se stejným nezmiřitelným postojem posunula vše zpět do slepé uličky a zaujala postoj, který nepřijal ani její předchozí nabídku. Prohlášení obsahovalo platovou tabulku, která měla být vytvořena po nepřijaté nabídce. Čistá mzda zaměstnanců je tedy následující: technik, 2 tis. 615 TL (+ 411 TL silnice a jídlo), řidič 2 tis. 562 TL (+ 411 TL silnice a jídlo), technik 2 tis. 356 TL (+ 411 TL silnice a jídlo), provozovatel stanice 2 tisíce 293 TL (+ 411 TL cesta a jídlo), účetní 2 tisíce 234 TL (+ 411 TL cesta a jídlo), pokladník 2 tisíce 279 TL (+ 411 TL cesta a jídlo), pokladna 2 tisíce 261 TL (+ 411 TL cesta a jídlo)
Buďte první kdo napíše komentář