Kapitál zůstává špatnou investicí

Kapitálové investice zůstaly chudé: Svíčka nesvítí dno, Melih Gökçek se zabývá politikou, ne hlavním městem
3 do Istanbulu. Most, 3. Letiště, kilometry metra, letecká železnice, jako je kapitálová investice, zatímco kapitál zůstal chudý.Melih Gokcek se zabývá obecnou politikou, ale Ankara nemohla vybudovat síť metra, nemohla dělat velké investice.
Vláda Strany AK v Istanbulu investuje obrovské investice. Investice jsou rychle realizovány v mnoha městech, zejména v Izmiru, ale z nějakého důvodu nemůže město Ankara těžit z těchto služeb.
Po převodu metra Keçiören na ministerstvo dopravy proběhla výstavba již dlouho, ale nebyla otevřena.
Zatímco kilometry metra jsou stavěny do Istanbulu, síť Ankaray a Metro jsou dostatečně krátké, aby byly hodné hlavního města. Çankaya, Dikmen, Etlik, Gaziosmanpaşa, Esat, Pursaklar, Elvankent, neexistují žádné metro do mnoha okresů.
Vzhledem k tomu, že se jedná o práci Ministerstva dopravy metra, oči se obracejí na vládu.
Silnice jsou nedostatečné vzhledem k rostoucímu počtu vozidel, které dlouho čekají na provoz. Od zastavení výstavby křižovatky se provoz Ankary stal neúnosným.
S vysokými patry v Oran, Turan Güneş Boulevard byl zvýšen o jízdní pruh, ale nepořádek nemůže být vyřešen, protože neexistuje sub-nadjezd na TRT, Tapu Cadastre a křižovatkách Yıldız.
V blízkosti organizované průmyslové zóny Ivedik (OIZ) se nachází metro, ale není zde žádná autobusová doprava.
Stručně řečeno, Ankara provoz se stává nezastavitelný den co den.
3 do Istanbulu. Most, 3. I když se uskutečnily obrovské investice, jako jsou letiště, kilometry metra a leteckých drah, kapitál zůstal špatný v investicích. Melih Gokcek se zabývá obecnou politikou, ale nemohl vytvořit síť metra v Ankaře, nemohl investovat velké investice.
Počet městských autobusů nemůže dosáhnout veřejné dopravy občana.
Řešení Metro, ale starosta Ankary Melih Gokcek je nějak neschopen získat dostatečnou podporu od své strany, která z nějakého důvodu provozuje zemi sama.
Neplánované vícepodlažní budovy ve městě jsou nejdůležitějším faktorem ovlivňujícím dopravu.