Koleje na autobusových zastávkách

Autobusové zastávky na železniční trati: Z Izmir Metropolitan, aplikace jako vtip Černého moře ... Zastávky umístěné na kolejích na tramvajové lince, která zaujímá agendu s nekonečnými změnami trasy, překvapí ty, kdo ji vidí.
Metropolitní magistrát, jehož trasy byly v İzmiru změněny 15krát a které jsou z tohoto důvodu vtipy, Karşıyaka Projekt tramvají je nyní na programu s autobusovými zastávkami namontovanými na kolejích ... Městské autobusové zastávky, které byly odstraněny během pokládky kolejí na ulici Yali, byly znovu nainstalovány. Autobusové zastávky na vlakových tratích přinesly na mysl Černé moře vtipy. Občané, kteří chtějí nastoupit na autobus, se stěží dostanou na zastávky na železnici. V roce 2015, kdy byla zahájena výroba v rámci projektu, kde bylo zasaženo první vykopání, při slavnostním ceremoniálu, kterého se zúčastnil prezident Kocaoğlu, se problémy začaly objevovat jeden den.
15 SE ZKONČIL
Asi za 1 rok bylo na tramvajových tratích provedeno celkem 15 revizí. Když byla jedna z příjezdových a odletových linií Mustafa Kemal Beach Boulevard, která byla dána zemí dříve v Konaku, odvezena na mořskou stranu silnice, ztratily se náklady na 3 miliony pobřežních úprav. Terénní úpravy v Alsancaku Viadukty se také staly obětí změny trasy. Egeli Sabah zahrnula škody způsobené neplánovaným, neplánovaným a probíhajícím projektem do veřejné agendy. Tentokrát byla podána žádost, která bude předmětem anekdot v projektu tramvaje. Karşıyaka Metropolitní magistrát, který položil tramvajovou linii na mořské straně Yali Caddesi, během těchto prací, Karşıyaka Svatební palác, klub plachtění, delfíni a Yalí. Po položení kolejnic začaly zastávky sloužit jako otevřené zarážky. Občané čekající na autobus z deště v zimě v létě, negativní dopad na slunce však přinesl stížnosti. Na základě reakcí občanů našlo generální ředitelství ESHOT opravný prostředek k opětovnému sestavení uzavřených zastávek na tramvajových kolejích. Tato aplikace Karşıyaka To způsobilo, že se na ulici Yali objevily tragikomické scény. V rámci působnosti nařízení byly kolejnice naplněny dlažebními kostkami, aby se zabránilo tomu, že občané čekají na autobus na zastávce. Tím byl odstraněn rozdíl ve výšce mezi kolejnicemi a zemí. Ti, kteří se museli dostat na zastávky z úseků, které nebyly zpevněné, však měly bezpečnostní problémy. Občané uvedli, že metropolitní obec byla nedbalá, a uvedli: „Přišli a namontovali autobusové zastávky na kolejnice, které předtím položili. Zítra následujícího dne, kdy je stavba hotová a tramvaj začne fungovat, budou muset přijít a odtud tyto zastávky odstranit a přesunout je na jiné místo. Mnoho inženýrů pracuje v městské části. Nikdo z nich nevidí tuto výrobu? “ vzbouřil se.