Vysokorychlostní vlakové nádraží Ankara (fotogalerie)

Otevřena železniční stanice Ankara vysokorychlostní: Turecko a nejprestižnější evropské železniční stanice vysokorychlostní železnice Ankara byly dokončeny a jsou uvedeny do provozu za účasti prezidenta a předsedy vlády Erdogana Yildirima. Prezident Erdoğan odpověděl na slogan „Rádi bychom byli popraveni“ při otevření vysokorychlostního vlakového nádraží v Ankaře: „Doufejme, že to projde parlamentem. Zavřít… Zavřít .. “
Turecko a většina Evropy prestižní práce na výstavbu Ankara High vlak (YHT) Station Speed ​​byl dokončen a prezident a premiér Recep Tayyip Erdogan slavnostně za účasti Binali Yildirim.
Evropa a otevření nejprestižnější stanice tureckého prezidenta Erdogana, parlament reproduktor a premiér Ismail Kahraman Binali Yildirim, stejně jako doprava a námořní záležitosti Ahmet Arslan a mnozí občané za účasti ministrů a poslanců.
Ve svém úvodním projevu prezident Recep Tayyip Erdoğan řekl:
"Nikdy se nám nehodí ohýbat." Pokloním se jen za přítomnosti našeho Pána. Společnost, která byla zřízena pod názvem Správa železniční stanice Ankara po dobu 19 let a 7 měsíců, bude tuto budovu provozovat a poté ji doručit státu. Pozice YHT v Ankaře, která byla zahájena investicí přibližně 235 milionů dolarů, je posílena. Přál bych si, aby vysokorychlostní vlakové nádraží Ankara bylo pro náš národ přínosem.
PŘEDMĚT VÝKONU
Premiér na něco jen zapomněl při rozhovoru. Cestoval po celé Rize a nezastavil se. Co kdyby nejméně rozvinutými zeměmi v Turecku bude alespoň jedna z nich. Poté bude černý vlak nikdy zpožděn. Protože je nahrazen vysokorychlostními vlaky.
Doufejme, že od nynějška otevřeme tunel Eurasia. Proč kvůli tomu žárlí? Říkáme, že můžete pracovat a běžet. Proč si hrávají s mou zemí. S daní danou mým občanem se objevují minima a bezkrevní.
Proč jsou v mé zemi lidé bez krve, kteří se pokusí o puč 15. července? Jsou bez krve. (na téma „chceme být popraveni“) Zavřít ... Doufejme, že blízko ... Věřím, že se tento problém brzy dostane do parlamentu, a pokud to projde, schválím to.
KANÁL ISTANBUL…
Před námi jsou dva důležité projekty. Existuje jeden z mostů Çanakkale z roku 1915 a Istanbul Canal, což je úplně jiný projekt. Spojí také Černé moře s Marmarayem. Kanál Istanbul v Turecku bude největším projektem v republice Tarihinn. Máme problém. Máme potíže. Máme lásku k tomuto národu, této zemi. Osel umírá, sedlo, muž umírá. Zde chceme mít na tyto práce vzpomenout. Co umřeš, půjdeš. Přišli jsme ze země. Půjdeme na zem. Smrt bude chutnat každá duše. Přišli jsme odtamtud, jdeme tam. Jde o to, abychom se tam připravili. Jak se připravujeme, je důležité, jak se připravujeme. nikdo nemůže zabránit moci v dosažení jejich cílů v Turecku.
LOZAN Řekl jsem, že nejsou pohodlné
Proč se obtěžovat, protože jsem řekl Lausanne. Přímo pod našimi nosy jsou ostrovy. Na těchto ostrovech máme mešity. Každý, kdo podepsal podepsání těchto ostrovů, je zodpovědný.
Nyní žijeme v těchto mezích. Někdo má oči na tyto země. Co voják bojuje v Gabaru v Tendürek? To dává boj této země.
Jde o to, abychom se tam připravili. Turecko nemá žádnou moc bránit jim v dosažení jejich cílů. Jsme odhodláni. S tebou. Budete chodit, lidé budou chodit, pak. Naše válka za nezávislost, bitva u Çanakkale, existuje bezpočet bojů. To vše je boj našeho národa. Naše republika, kterou dnes slavíme 93. výročí, je název silnice po válce za nezávislost. Turecká republika není naším prvním až naším posledním státem. Náš stát, s nímž jsme se dohodli za podmínek před 100 lety, je velmi důležitým úspěchem. Říkám Misak-ı Milli. Gazi MustafaKemal nakreslil. Někoho to rušilo. Podívej se na to. Řekl jsem Lausanne, že byli nepříjemní. Proč jsi nepříjemný? Tyto ostrovy byly naše. Máme práce, máme mešity. Proč se obtěžujete? Odpovědný za kohokoli, kdo se podepsal.
Někdo tady má oko
Přijďte za posledních 10 let, ztratili jsme 2,5 milionu kilometrů čtverečních. Pokud by zůstaly. Měli bychom 3,5 - 4 miliony čtverečních kilometrů půdy. Žijeme v této zemi. Někdo tady má oči. Nebyl to účet PKK? S čím se moje Mehmet v současné době potýká? To se snaží chránit vlast. Jsme to co jsme. Říkáme tomu jeden národ, vlast, vlajkový stát. Jsme jeden národ s 80 miliony.
POKRAČUJETE, ŽE V TOMTO DOSTANETE…
Naše vlajka je krev našeho mučedníka, naše hvězda je náš mučedník sám, naše půlměsíční nezávislost. Stalo se to vlastí, protože tam byli ti, kteří zemřeli kvůli těmto zemím. Neexistuje zde žádný separatismus. Žádný jiný stát Turecké republiky. Co to bylo za paralelní stav? FETO pojď, proč nemůžeš přijít, proč se bojíš? O základna je uctívání, prostřední je obchod, strop je zrada. Volám na ty, kteří zůstávají na té základně. Udělali jste to tak či onak. Pokud tam zůstanete, narazíte a narazíte na Hakkiho zeď. Vstoupili jsme do separatistické teroristické organizace a pokračovali. Pokračujeme ve vstupu do FETÖ. Nikdo by neměl vstávat a dělat literaturu oběti. Nejedná se o oběti. Můj mučedník je 246 mučedníků. Máme 2194 plynu. Jejich příbuzní jsou oběťmi. Není to, co udělali tu noc? Ti, kteří jsou mučedníky na východě na jihovýchodě, jsou našimi příbuznými.
Pokud vyhrajeme, zemřeme jako člověk.
Máme problémy v Iráku nebo Sýrii? Vyřešíme to. Sestoupíme na vrchol teroristických organizací jako kladivo. Nedrží nám EU svůj slib! Postaráme se o vlastní firmu! Snaží se nás oslabit v ekonomice? Budeme realizovat nová opatření okamžitě. Už žádné staré Turecko! S útokem z 15. července jsme viděli, že nezůstanou žádné zmizení lidí. Nebudeme tedy bojovat proti tomuto boji doleva a doprava, ale jdeme k našim cílům. Pokud chceme vyhrát, zemřeme jako člověk. Kéž nám můj Pán dá tento boj hodný našich mučedníků a veteránů! “
Předseda vlády Yıldırım řekl:
"Tady je vlaková stanice v Ankaře." Pane předsedající, právě začalo Ankary, že Turecko není hlavním městem sítě vysokorychlostních vlaků v Ankaře. Od Ankary po Eskisehir, Konya, Izmir, Manisa, Usak budoucí Erzincan, Sivas, Yozgat v Mersinu, Konya, Karaman Antep krátký, což představuje 55 procent populace Turecka ze 14 vysokorychlostních vlakových sítí po naši vilayetimizde pleteme jako krajky. Sloužit tomuto národu je uctívání. Dnes je jednou ze zemí, že Turecko je největšími projekty na světě. Pane prezidente, máte princip. Způsob, jak překonat globální krizi, je realizovat velké projekty. Turecko 50 let, že program velkého projektu strávit život.
Když jsme vyrazili na cestu, náš prezident nám řekl, že budeme sloužit národu tím, že na slovo položíme kus kamene. Děkujeme, že jsme to udělali. Ankara, Istanbul, Konya ... Spojili jsme tři hlavní města osmanské říše s vysokorychlostními vlakovými linkami. Když jsme otevřeli první vysokorychlostní vlakové nádraží, cestovalo 28 milionů našich občanů. Nyní se tato moderní vysokorychlostní vlaková stanice v Ankara stala státním modelem.
Dálnici začalo používat méně lidí. 66 procent našich občanů začalo používat vysokorychlostní vlakovou linku Ankara Konya. Hodně štěstí. Každý den odtud projde 150 tisíc lidí. Stane se živým centrem Ankary. Nebude to jen stanice, bude to místo, kde se lidé ve dne i v noci setkávají a plní své potřeby. V dalších provinciích bude nadále růst. Vážený pane předsedo, doufám, že tato práce bude přínosem pro náš národ. Přeji hodně štěstí naší zemi. “
TURECKO A EVROPSKÁ NEJNOVĚJŠÍ STANICE
Stanice Ankara YHT, která byla postavena TCDD poprvé s modelem Build-Operate-Transfer a která bude převedena na TCDD po ​​19 roce 7 měsíc, se plánuje připojení k metru Ankaray, Başkentray a Keçiören. Stanice, která pojme denně tisíce pasažérů 50, má platformu 3 a železniční tratě 6 a skládá se z uzavřeného prostoru 194 tisíc 460 metrů čtverečních a podlahy 8 včetně suterénu a přízemí. Kromě jednotek pro dopravní služby existují obchodní prostory, kavárny, restaurace, obchodní kanceláře, víceúčelové haly, masjid, první pomoc a bezpečnostní jednotky a hotely ve stanici, kde je poskytováno tisíc parkovacích služeb 850, včetně tisíc uzavřených 60 a jednoho parkovacího místa 910. sociální a kulturní zařízení.