Pojišťovny budou požadovat náhradu škody způsobené nehodou metrobusu

Pojišťovací společnosti požádají zkušebního řidiče o poškození při havárii v metrobusu: To bude stát drahé pro cestující, kteří testují, kteří zasáhli řidiče Metrobusu deštníkem, což způsobí poškození vozidel a zranění cestujícího 11. 1 milionů liber škody a náklady na nemocnici se zeptají cestujících pojišťovací společnosti
Metrobusová nehoda, ke které došlo včera v Istanbulu, bude nehodě pro zkušené cestující stát velmi drahá. Řidič Metrobus byl napaden deštníkem vozidla 2 kvůli nehodě, která způsobila osobní metrobusové vozidlo a další vozidlo 2, došlo k významnému poškození. Cestující 11 byli také zraněni. Nyní byly ošetření cestujících provedeny v nemocnici nebo poškození vozidel, které bude pojišťovna nadále platit. V důsledku toho pojišťovna, která uzavře pojištění metrobusu, uhradí cestujícímu, který škodu zaplatí, všechny škody úmyslně jednající v důsledku nehody. Pojišťovny říkají, že náklady na vozidla s metrobusy a 4em činí asi 100 milionů liber s náklady na nemocnici 11.
DŮM, AUTOMOBIL, plat
Poškození při nehodě tím, že se nám stane nepoužitelným (pert) značkou Wolkswagen Passat 150, výše škody přesahuje tisíc liber. Pojišťovna tohoto vozidla uhradí škodu majiteli vozidla. Pak se otočí a uplatní škodu, kterou zaplatí metrobus od pojišťovny. Pojišťovna Metrobüs půjde k osobě, která nehodu způsobila, protože uprostřed je úmyslný pohyb. Pojišťovací společnosti ostatních vozidel a zdravotní pojištění cestujících budou postupovat stejným způsobem. Vzhledem k tomu, že u řidičů a metrobusu nedochází ke zločinu, budou tyto postupy procházet dopravním pojištěním, nikoli pojištěním pro automobily. Když pojišťovna reklamuje škodu, kterou zaplatí, musí je cestující uhradit. V opačném případě může být dům, automobil nebo jiná aktiva vyloučena z platu. V důsledku všech těchto vyšetřování bude samozřejmě cestující požádán, aby závadu ohodnotil.
Je-li otevřen trestní případ, bude to vězení
Poškození cestující a vlastníci vozidel mají navíc právo podat žalobu na náhradu majetkové a nemajetkové újmy, zejména za ztrátu zaměstnání. Jsou-li splněny požadavky cestujících, kteří jsou vážně poškozeni v důsledku nehody, může faktura cestujícího, který nehodu způsobil, přesáhnout 1 milionů liber. Pokud bude otevřen trestní případ, může být nervózní cestující uvězněn.
KDE RÜCÜ PRÁVÁ?
Právo pojistitele na pojistné plnění vyplývá ze zásady dědictví, která se vztahuje na pojištění škod. V souladu se zásadou dědictví má pojistitel práva pojištěného kvůli zaplacené náhradě a může přímo podat žalobu proti třetím osobám (TTK.m.1301; 1361). V důsledku této zásady nahradí pojistitel po zaplacení pojistné ceny právně pojištěného a stává se jeho nástupcem. Tímto způsobem pojistitel otevírá všechny případy, které může pojistitel podat proti osobám způsobujícím škodu, a využívá práva na náhradu vzniklé škody. Nároky pojistitele na nezaplacenou část však nezanikají, pokud pojistitel nepokryje celou ztrátu (TTK.m.1301 / II). V tomto případě je pojistitel nástupcem pojištěného v rozsahu náhrady, kterou odškodnil, a uplatní své právo na postihy vůči osobám odpovědným za škodu.
TOPBAS řekl: „IMM BUDE PLATIT“, ale
Starosta města Istanbul Metropolitan Kadir Topbas také učinil prohlášení o nehodě, kdy Metrobus vystoupil ze silnice a narazil do druhého patra dvoupodlažního autobusu. Společnost Topbas oznámila, že škody způsobené nehodou uhradí IMM. Přestože jsou však prohlášení společnosti Topbaş platná pro silniční, bariérové ​​a jiné náklady, náklady již uhradí pojišťovny, protože zranění cestující a poškozená vozidla jsou pojištěna.