Uzavření kontejneru v průmyslu Kayseri

Dilema kontejnerů v průmyslu Kayseri: Odložením otevření v logistické vesnici Boğazköprü na 2017, společnost Arkas Transport přesunula svůj kontejnerový park v OIZ do Mersinu, což zvýšilo dopravní problémy v průmyslu Kayseri. Někteří průmyslníci museli pronajmout kontejnery od Mersina.
Otevření Logistické vesnice Boğazköprü, která je spojena s nadějí průmyslníků v Kayseri, bylo další jaro. V logistické vesnici, která byla zřízena Generálním ředitelstvím státních drah v 2009u, byly stavební práce zpožděny kvůli prodloužení operací vyvlastnění půdy, takže otevření se mělo v příštím roce zastavit.
Zpoždění logistické vesnice a demontáž kontejnerového parku v OSB a přesunutí na Mersin od společnosti Arkas Transport přineslo průmyslníky v Kayseri v obtížné situaci. Logistická vesnice; Společnost Kayseri, İncesu a Mimarsinan OIZ byla založena na křižovatce železničních tratí Kayseri - Mersin a Kayseri - Ankara poblíž vesnice Oymaağaç, aby přinesla produkty společností působících ve svobodném pásmu Kayseri na domácí i zahraniční trhy. V logistické vesnici postavené na ploše přibližně 1 milion metrů čtverečních, která obsahovala kontejnerový park, byly dokončeny a uvedeny do provozu některé nakládací rampy a obslužné jednotky. Bylo oznámeno, že logistická vesnice, která byla dříve ohlášena jako otevřená v roce 2015, ale jejíž stavební práce byly přerušeny kvůli prodloužení vyvlastnění půdy, lze v roce 2017 otevřít pouze tehdy, budou-li nedostatky odstraněny.
Halit Ozkaya předseda představenstva Incesu OIZ, zpoždění v logistické vesnici, společnosti zabývající se výrobou ve městě, řekl. Özkaya řekl: „Když Státní správa železnic zahájila výstavbu logistické vesnice, byli jsme rádi, jako každý průmyslník, který dodával produkty. Konstrukce 2 na 3, která se má každoročně dokončit, však mnoho let zpozdila a průmyslníka zklamala. Arkas otevřel kontejnerový park Kayseri na začátku výstavby logistické vesnice. Bylo to dobré. Průmysl, který byl nucen přepravovat zboží, byl relativně uvolněný. Společnost však odnesla kontejnery odtud do Mersinu. Takže je to zase těžké. Průmysl, který má problémy s dopravou, se nyní snaží dělat svou práci pronajímáním kontejnerů od Mersina. “
„Problémy s dopravou ovlivnily podniky jeden na druhého“
Ali Yaprak, Kayseri OIZ Manager, uvedl, že podniky, které vyrábějí ve svých regionech, jsou zasaženy dopravním problémem jeden po druhém. “Arkas Shipping-Transport slouží v našem regionu přibližně 7 let. Společnost plnila svou funkci na vlastní ploše tisíc metrů čtverečních 7 200 s kontejnerovými službami a dopravním zařízením. Důležitou výhodou pro podniky byla skutečnost, že park je u hlavní vstupní brány OIZ. Se zrušením parku byla mezera ..
Manažer volné zóny Kayseri Mehmet Özkantar zdůraznil, že je důležité zajistit snadný přístup na trh, který se vyrábí. “Port Kayseri Mersin je na dosah. To platí také pro některé další vývozní destinace. Z tohoto hlediska se význam logistické vesnice Boğazköprü sám objevil. “
Kapacita zboží a nákladu 1.7 vzroste na miliardu tun
Podle poskytnutých informací budou poskytnuty investice do infrastruktury dokončené zavedením logistické vesnice Bogazkopru, aby se snadno dosáhly vývozních přístavů průmyslového zboží vyrobeného v Kayseri a nosnosti zboží a nákladu Kayseri z provincie, 1.7 miliard tun. Vzhledem k prodlužování procesu vyvlastňování půdy byly v logistické vesnici postupně prováděny stavební práce, byly dokončeny nakládací rampy a většina obslužných jednotek. Nakládací a přepravní služby v dokončených částech obce již delší dobu provádí soukromý sektor. Boğazköprü Logistics Village bude pracovat na plné kapacitě, aby mohla fungovat, po očekávání, že otevření soukromého sektoru bude užitečnější, byly kontaktovány obchodní kruhy a dopravní společnosti.
"Podporujeme naše zákazníky v Kayseri 16 let bez přerušení."
Arkas Logistics učinil prohlášení na toto téma, náměstek generálního ředitele Onur Göçmez, řekl: „Jako organizace věřit, že budoucnost Turecka Anatolia; Našim zákazníkům nadále poskytujeme servis na místě s týmem lidí 10 v Kayseri, což je jedno z měst, kde jsme otevřeli kanceláře v Anatolii. Arkas Logistics poskytuje železniční, skladovací, silniční a spediční služby v Kayseri od 2000. Zatímco jsme využívali sklad jiné společnosti, kterou jsme spolupracovali na vlakovém nádraží Boğazköprü, pokračovali jsme v našich aktivitách, které jsme bez přerušení přenášeli na vlakové nádraží Keykubat v Kayseri Organized Industrial Zone. V Keykubatu pokračujeme v podpoře našich zákazníků v Kayseri železniční a silniční dopravou do kontejnerových přístavů a ​​přístavů na terminálu o velikosti přibližně 7000 metrů čtverečních s železničním spojením. Plánujeme pokračovat v růstu v Anatolii. “