Nová stanice YHT v Ankaře - ATG

Stanice YHT v Ankaře skončila: Stavba stanice YHT v Ankaře, která byla zahájena v roce 2014 a dosáhla 99,5% pokroku, pokračuje v plné rychlosti. Stanice, která je plánována nejen jako dopravní stanice, ale také jako nákupní, ubytovací, konferenční centrum a místo setkání, se skládá ze 178 tisíc metrů čtverečních vnitřní plochy a 8 podlaží.

Bylo dokončeno 99,5 procenta vysokorychlostního vlakového nádraží (YHT) v Ankaře, které bude symbolizovat rychlost a dynamiku i současné technologie a architektonické porozumění.

Orhan Birdal, náměstek podtajemníka ministerstva dopravy, námořních záležitostí a spojů, provedl zkoušky ve stanici Ankara YHT, která je ve výstavbě, a generální ředitel TCDD İsa Apaydın a dodavatel obdržel informace od orgánů společnosti.

Podle vize Turecka z roku 2023, kdy má být 3 500 8 kilometrů vysokorychlostních a 500 2014 99,5 kilometrů vybaveno vysokorychlostní vlakovou sítí, byla v roce XNUMX zahájena výstavba sítě vysokorychlostních vlaků s cílem procenta a bylo dosaženo XNUMX pokroku Ankara YHT práce na stanici pokračuje v plné rychlosti.

Stanice YHT v Ankaře, postavená s modelem Build-Operate-Transfer (BOT), obslouží v první fázi 20 tisíc cestujících denně a v budoucnosti 50 tisíc cestujících denně. Přepravu osob a provoz vysokorychlostních vlaků bude zajišťovat TCDD, stanici bude provozovat dodavatelská společnost po dobu 19 let a 7 měsíců od jejího otevření. Na konci provozního období bude převeden do TCDD.

Stanice YHT v Ankaře, postavená s ohledem na národní a mezinárodní standardy, bude napojena na Ankaray, Başkentray, Batıkent, Sincan, Keçiören a letištní podchody. Stanice, kde je dbáno na zachování její historické hodnoty; Svou architekturou, sociálním vybavením a snadnou dopravou zaujme své místo mezi prestižními díly TCDD a Başkent Ankara.

Nová atrakce hlavního města

Stanice Ankara YHT, která byla postavena na zemi mezi bulvárem Celal Bayar a stávající budovou stanice, byla plánována nejen jako dopravní stanice, ale také jako místo setkání pro nakupování, ubytování, konferenční centrum a centrum města. V přízemí stanice, která se skládá z uzavřeného prostoru o rozloze tisíc metrů čtverečních a osmi podlaží, budou k dispozici salónky pro cestující, prodejny vstupenek a obchody. Ve dvou patrech nádraží bude hvězdný hotel 178 s pokoji 134 a v části budovy budou umístěny restaurace a kavárny. V přízemí objektu budou nástupiště a bufety a ve spodním patře bude uzavřené parkoviště pro tisíc aut 5.

Po přemístění tratí ve stávající stanici bude nová stanice postavena s platformou 12 dlouhou 400 a vysokorychlostní železniční stanicí 3, kde může vysokorychlostní vlak 6 dokovat současně.

Turecko, operace 8 YHT na světě. zařadil

Projekt, jehož cílem bylo přeměnit stanici a její okolí na centrum přitažlivosti pro Ankaru, byl navržen tak, aby symbolizoval rychlost a dynamiku, stejně jako dnešní technologické a architektonické porozumění a představoval novou vizi TCDD.
V Turecku, který byl otevřen v roce 2003 na začátku projektů realizovaných s investičním příspěvkem, je poskytován od roku 2009 v jádru v Ankaře pochází z projektů vysokorychlostní železnice. V roce 2009 Ankara-Eskişehir, 2011, Ankara-Konya, 2013, Konya, Eskişehir a v roce 2014 Ankara-Istanbul a Konya-Istanbul mezi zahájením řízení YHT v Turecku, světovém osmém, šestém provozovateli vysokorychlostních vlaků v zemi v Evropě nacházející se v. Kromě toho pokračují stavební práce na linkách YHT Ankara-Sivas a Ankara-İzmir a na tratích vysokorychlostních vlaků Bursa-Bilecik a Konya-Karaman.