3. Most 21 se stal novou trasou pro tisíc těžkých vozidel

1. Most se stal novou trasou pro 21 tisíc těžkých vozidel: Asijsko-evropský přechod těžkých vozidel pomocí mostu Yavuz Sultan Selim bude snazší.

Turecko, most Yavuz Sultan Selim od začátku megaprojektů vyvinutých v posledních letech, budou vozidla připravena přejít od pátku.
S včerejším rozhodnutím Istanbulského koordinačního centra pro dopravu (UKOME) budou nyní těžká vozidla, jako jsou nákladní automobily a nákladní automobily, používat místo mostu Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) Yavuz, což dopravě vydechne. Užitková vozidla, která mohou používat FSM pouze 14 hodin, budou mít možnost projet Yavuzem 7/24.
OBCHODNÍ ZÁKAZNÍKY OBJEVOVANÉ ČEKÁNÍ
Řidiči nákladních vozidel a řidičů TIR, kteří utrpěli kvůli zákazu hodin, který byl spuštěn v 2010u, se díky třetímu hrdlu budou moci dlouho zdržet čekání na vstupech na most.
Zatímco pro automobily, které projdou Yavuzem, bude stanoven poplatek ve výši 9,9 liry, 4 liry bude vybráno ze čtyřnápravových nákladních vozidel. počínaje Kurtköy Mahmutbey, který bude sloužit na mostu spojujícím silnice o délce 21 kilometrů, obchod Turecka s nákladem přepravit 29 tisíc těžkých nákladních vozidel v Evropě, a to jak kvůli úspoře peněz, tak času.
1,7 ZABRÁNÍ ZTRÁTU BILLION DOLLARŮ
Za 15 měsíců roku bylo z mostů 6. července mučedníků a sultána Mehmeta v Istanbulu získáno 70 milionů 102 tisíc 907 lier ze 160 milionů 248 tisíc 198 přechodů vozidel a 135 milionů 911 tisíc 403 lir ze 458 milionů 514 tisíc 783 přechodů vozidel na dálnicích. Ve sledovaném období prošlo mosty a dálnicemi 206 milionů 14 tisíc 310 vozidel, přičemž celkový příjem byl vypočítán jako 618 milionů 762 tisíc 981 lir.
Most Yavuz Sultan Selim, od kterého se nyní očekává, že přitáhne podstatnou část této zátěže, rovněž eliminuje znečištění ovzduší způsobené dopravou; 1 miliarda 450 miliónů dolarů ročně, 335 miliónů dolarů, bude zabráněno ztrátě pracovní síly z celkové ztráty 1 miliónů 785 milionů dolarů ekonomické ztráty.
4 SOLID VÍCE NEŽ PALIVO PODLE NORMÁLNÍHO POHLEDU
Mezinárodní asociace zasilatelů ve vyjádření (UND), generální ředitel Fatih Sener z Turecka do Evropy, zhruba tisíc denně, když se pohybuje 500 užitkových vozidel, uvedl.
Připomněl, že těžkým nákladním vozidlům je zakázán vstup do provozu mezi 06: 00-10: 00 a 16: 00-22: 00, Şener řekl: „Během této 10hodinové doby směli používat pouze FSM. Polovina dne byla pryč. Když byly mosty otevřeny, provoz se stal nepraktickým, protože všechna vozidla směřovala sem. „Během hodin, které jsme mohli projít přes stranu, kterou jsme zastavili, spotřebovala vozidla 3-4krát více paliva než normální kurz.“
ŘEŠENÍ PRO ČASOVÝ ODPAD

1. Prezident UND Şener uvedl, že most je důležitým projektem, který aktivizuje obchod, a řekl: „Naše vozidla projdou silnici za 3 hodiny od starého mostu za půl hodiny díky mostu Yavuz Sultan Selim. Ztráta času bude odstraněna a dojde k velkým úsporám. „Ti, kdo postavili tento most, velmi sloužili národu,“ řekl.

DOVOZ A VÝVOZ BUDOU KOMFORTNÍ
S odkazem na skutečnost, že vozidla jedoucí do zahraničí z İpsaly, Kapıkule a Hamzabeyli používají starý most, řekl prezident UND Şener: „Pokud by naše vozidla přepravila náklad ve výši 45–50 tisíc dolarů, byl by denní export problémem. Někdy byla naše vozidla ztracena 1 den u hraničních bran kvůli čekání na mostě. Naše vozidla uvízla na zákazu časových pásem v Evropě a zůstala o víkendu. Nový most nyní bude mít vážné výhody. Uvolní se navíc vývoz z Istanbulu na jih, střední Asii a do Íránu, “uvedl.