Můžeme těžit z panamské zkušenosti v Kanal Istanbul

Můžeme těžit ze zkušeností Panamy v Kanalu Istanbul: Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Arslan řekl: „V souladu s podepsanou dohodou bude zřízena platforma pro spolupráci s týmem, který realizoval projekt rozšíření Panamského průplavu pro projekt Kanal Istanbul“.
Ministr dopravy, námořních záležitostí a komunikací Ahmet Arslan, „podle dohody, kterou jsme podepsali, bude zahájena výstavba projektu Canal Istanbul v Turecku pro projekt Panama Canal Expansion Project naváže spolupráci s týmem, který provádí platformu.“ řekl.
Arslan ve svém prohlášení dopisovateli AA uvedl, že budou mít prospěch ze znalosti vlády Panamy v projektu Kanal Istanbul.
v Panamě a Turecku, navigační kanál otázek výstavby a řízení pro správní a technickou odbornou platformu pro sdílení zkušeností Dne 27. června dohoda zahrnuje zřízení Armstrong připomněla, že v Panama City bylo podepsáno hlavní město Panamy, uvedl:
„Podle dohody, kterou jsme podepsali, se začne stavět v Turecku, projekt Istanbul Istanbul pro projekt rozšíření Panamského průplavu naváže spolupráci s týmem, který provádí platformu. Věříme, že Panama, která je jednou ze zemí s nejdelší historií a zakořeněnými zkušenostmi v oblasti správy kanálů, významně přispěje k výstavbě projektu Kanal Istanbul, který má být proveden s cílem zmírnit lodní provoz v Bosporu.
Kanal Istanbul a Panama Canal jsou různé projekty z hlediska geografické struktury, stavební techniky a modelu financování projektu. Kanal Istanbul, který bude jedním z největších projektů na světě, bude vytvořen jedinečnou konstrukční a inženýrskou technikou, ale zkušenosti v Panamském průplavu jsou nesmírně důležité a budeme se snažit co nejlépe využít tyto zkušenosti v co největší míře. “
"Bospor bude bezpečnější s Kanal Istanbul"
Ministr Arslan zdůraznil, že plánovaný projekt v Istanbulu má velký význam nejen pro Istanbul, ale i pro všechny země, které využívají Bosporský provoz, a řekl, že očekávají, že délka nové vodní cesty bude vytvořena s projektem přesahujícím 40 kilometrů.
Poukázal na to, že práce na trase související s projektem pokračují rychle, Arslan řekl: „Předpokládáme, že šířka kanálu bude 500 metrů na povrchu, 400 metrů na základně a 30 metrů na hloubce vody. Tankisté, kteří ohrožují námořní dopravu v Bosporu, tak budou moci tento nový kanál využít a Bospor bude zajištěn. “ použité výrazy.