Samsun, Turecka Logistics středisko musí Targets

Samsun, Cíle Logistické centrum musí Turecka: Samsun Metropolitan Municipality náměstek generálního tajemníka Sefer Arli, 45 milionu euro rozpočet je pokračovat ve výstavbě projektu Logistics Village a řekl, že s cílem dokončit projekt v posledním čtvrtletí 2017 let.
Pokrok Turecka směrem k tomu, aby se stalo logistickým centrem v projektu Samsun Logistics Village, je nejdůležitějším projektem předkladatelů v zemském koordinačním výboru v Arli, bylo důležitým vysvětlením projektu.
„Rozpočet projektu dosáhl 45 milionů eur“
Náměstek generálního tajemníka společnosti Arla, který uvedl, že projekt dosáhl 45 milionů EUR s podporou EU, „Turecko se chce stát logistickým centrem v Samsunu, na Středním východě, ve střední Asii a na Kavkaze. Vznikne na ploše přibližně 15 dekar v okrese Aşağıçinik v okrese Tekkeköy, 672 km východně. Je to 20 km od přístavu Samsunport (hlavní vchod), 7 km od přístavu Yesilyurt, 5,6 km od přístavu hnojiv Toros a 10 km od letiště Çarşamba. Dálnice Samsun-Ordu prochází 1.8 km severně od Logistic Village. Železniční trať Samsun-Çarşamba prochází přímo vedle logistické vesnice. Akcie institucí, které tvoří výkonnou radu Samsun Logistics Village Project Project, jsou Samsun Metropolitan Municipality 40 procent, Tekkeköy Municipality 10 procent, Samsun Chamber of Commerce and Industry 25 procent, Samsun Commodity Exchange 15 procent, Samsun Central Organized Industrial Zone 10 procent, Middle Black Sea Development Agency. má formu členů. Projekt Samsun Logistics Village byl předložen ministerstvu vědy, průmyslu a technologie v roce 2011 jménem Ústřední agentury pro rozvoj Černého moře v rámci operačního programu Regionální konkurenceschopnost, priorita 1. název rozvoje podnikatelského prostředí, opatření rozvoje průmyslové infrastruktury. Na základě provedeného hodnocení; Bylo uděleno za zařazení do Seznamu prioritních projektů Ministerstvem vědy, průmyslu a technologie s 26 projekty dne 2012. dubna 11. Náš projekt je nejvíce vysokorozpočtové programy nabízené ve všech fázích v Turecku. Ukázal velký úspěch s rozpočtem 25 milionů eur jako jediným velkým projektem. Evropská komise, Delegace Evropské unie v Turecku a rozpočet projektu na ministerstvu pro vědu, průmysl a technologii, který se uskutečnil v procesu vyjednávání, dosáhl přibližně 45 milionů eur, “uvedl.
„Cílem projektu je zlepšit regionální konkurenci“
Sefer Arlı, který plánuje projekt zaměřený na zlepšení konkurence provincií Amasya, Samsun a Çorum Tokat v regionu TR 83, uvedl: „Obecným cílem našeho projektu je zlepšit regionální konkurenceschopnost poskytnutím logistických skladových zařízení společnostem v regionu TR 83. Jeho specifickými cíli je rozvoj regionální dopravní a logistické infrastruktury pro podnikatele, zvýšení podílu železniční dopravy s nárůstem multimodelové dopravy a odstranění problému skladování nákladu. V současné době probíhá výběrové řízení na stavbu našeho projektu a za výběrové řízení zodpovídá společnost SERA Group. Smlouva byla podepsána s dodavatelem a práce byly zahájeny dodávkou na místo. Proběhlo výběrové řízení na technickou podporu. Zadávací řízení je ve fázi zadávacího řízení. Náš projekt má být dokončen v posledním čtvrtletí roku 2017. Kromě těchto prací byl stanoven harmonogram činnosti pro investici ve výši přibližně 30 milionů TL uspořádáním jednání s TCDD o infrastrukturních a nadstavbových pracích na železniční trati vedoucí do Logistické vesnice a byly zahájeny práce “.
„Výkopové práce pokračují“
Arlı zdůraznil, že fáze výstavby projektu pokračuje, a řekl: „V našem projektu byl zcela dokončen základ sociální budovy a byl nalit beton bloků, suterénu, sloupů a záclon A1-A2-C3. V bloku C2-C1-B1 pokračují práce na vyztužení sloupů a oponou a bednění. A1-A2 Bloková přízemní železná výztuž a bednění pokračují. Byly dokončeny výkopové práce typu 1 a po naplnění a testování byl nalit libový beton. Hydroizolace začala a pokračuje. 2 procent výkopových prací typu 60 bylo dokončeno a výkopové práce pokračují. „3 procent výkopových prací typu 30 bylo dokončeno a výkopové práce pokračují.“
„Kanál by měl být postaven v jižní části projektu“
Arlı zdůraznil, že v jižní části by měl být vybudován kanál na ochranu půdy a projektu, a uvedl: „Práce na zlepšení proudu Yarılkaya a odvodňovacího kanálu D15-3 v uvedené oblasti logistické vesnice pokračují v 7. regionálním ředitelství DSI. Různé kanály, které se nacházejí v jižní části přiléhající k oblasti projektu na ploše přibližně 100 dekád, však zasahují i ​​do našeho místa projektu. Aby bylo možné provést práci na staveništi, je nutné tyto kanály, které se nacházejí na staveništi našeho webu, slepě uzavřít v místech, kde vstupují na náš web. Z tohoto důvodu je v zájmu ochrany jak projektového areálu Samsun Logistics Village, tak i vyrobených výrobců a zmíněné země o rozloze 100 úpadků důležité vybudovat v jižní části našeho projektového prostoru pásový kanál a shromáždit kanály a vody přicházející shora a spojit je s kanály Yarılkaya a / nebo D15-3. . Kromě toho bude na ploše přibližně 50 hektarů vytvořena přístavní zadní část a v této oblasti budou vytvořeny nové skladovací prostory, aby vyhovovaly našim logistickým, chladírenským a skladovým potřebám a bude poskytována logistická podpora. Toto místo bude také spojovacím bodem projektu Logistická vesnice a bude postaveno molo, kam mohou zakotvit malé tonážní lodě. “